[实用新型]货物捆紧器

说明书

技术领域

本实用新型涉及涉及货运车辆(船)捆紧货物的一种工具。

背景技术

目前，在捆紧器技术领域，中国专利91229508.2号公开了一种“货运紧绳机”。在使用时，须将绳索从壳体上下两侧的引绳孔和传动轴的穿绳孔穿过，在绳的两端打上死结套后才能使用，使得使用不方便。再者，中国专利97223147.1也公开了一种“汽车货物紧绳器”，该紧绳器由一带棘轮的卷绳装置，带长短钳臂及相连杆系的夹紧机构组成，其结构较复杂，使用也不方便。而上述两种装置的带子(钢索)还会出现将货物压坏的状况。

发明内容

为解决上述问题，本实用新型提供一种使用方便、利于保护货物的货物捆紧器。其包括支座、转轴、带子、锁紧装置，转轴一侧设有棘轮，支座上与棘齿相应的设有卡齿及卡齿复位弹簧，转轴上设有用于带动转轴的轴销，摇把或棘轮扳手与轴销相配合使用。带子是一扁平状的带子，带子可绕转轴卷绕。由于带子呈扁平状，不但可保护货物，且收起时平整。打开卡齿，拉出带子，将带子端头固定于车架挂钩上，转动摇把或棘轮扳手便可将货物捆紧。在货物下降时，重新拉紧带子也十分方便。

本实用新型中，转轴中最好设有一用于穿入带子的开孔，带子穿过该开孔端最好设有卡部，带子的另一端最好设有挂钩。使得捆紧器制造、使用方便。支座上最好设有安装孔和一用于放置卷绕带子的壳体，壳体上设有带子出绳口；可以保护带子，且不会象只用绳子一样出现打结的情况。支座上最好设有一校准出绳口的弧形槽，壳体上设有与弧形槽相应的螺栓；可方便调整带子的出绳口，以适合不同的车辆使用。

附图说明

图1是本实用新型结构主视图。

图2是本实用新型结构后视图。

图3是本实用新型结构左视图(带子未示出)。

图4是本实用新型主视半剖图。

具体实施方式

结合图1、图2、图3、图4所示：货物捆紧器包括支座1、转轴2、带子3、锁紧装置，转轴中设有一用于穿入带子3的开孔4，带子3穿过该开孔端设有卡部5，转轴一侧设有棘轮6，支座1上与棘齿相应的设有卡齿7及卡齿复位弹簧8，转轴2上设有用于带动转轴的轴销9。摇把或棘轮扳手与轴销相配合使用(图中未示出)。将带子端头固定于车架挂钩上，转动摇把或棘轮扳手便可将货物捆紧，使用十分方便。带子3为一扁平带子，带子的另一端设有挂钩10；支座上设有安装孔12和一用于放置卷绕带子的壳体11，壳体上设有带子出绳口13；可以保护带子。支座上最好设有一校准出绳口的弧形槽14，壳体上设有与弧形槽相应的螺栓15；可方便调整带子的出绳口，适合不同车辆使用。