[实用新型]滑板车前踏传动结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种滑板车的驱动传动结构，尤其是一种滑板车前踏传动结构。

背景技术

现时常用的滑板车结构，一般都是在踏座上固设一踏板，并于踏板前端设车首，于车首顶端连设把手管，而底部则设前轮，并于踏座尾端设后轮，进而组成一完整的滑板车，该滑板车使用时，使用者一脚踩踏于踏座上的踏板，两手握持于把手管上之把手两端，再以另一脚蹬踩地面，藉由来自地面的反作用力，使滑板车行进。然而，这种滑板只能供使用者作蹬踩地面行进运动，并不能让使用者作踩踏行进运动之用。

发明内容

本实用新型的主要目的在于提供一种具踩踏行进功能可提高运动效果及使用兴致的滑板车前踏传动结构。

为达到上述目的本实用新型采用如下技术方案：滑板车前踏传动结构于一踏座前段连设车首，该车首顶端连设把手管，底部则设前轮，而踏座后端设后轮，所述踏座上枢设一踏杆，该踏杆下伸有一驱动杆，该驱动杆具圆弧边，该圆弧边上设有凸齿，并于踏座上设一与该驱动杆之凸齿配合的齿盘，该齿盘同轴上固设有一主链轮，该主链轮经链条而与一副链轮相连，该副链轮同轴上固设中间链轮，该中间链轮经链条而与固设在后轮轴上的后链轮相连。

本实用新型与现有技术相比能让使用者可以脚踩踏杆而使滑板车行进，达到提高运动效果及使用兴致之功效。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的俯视结构示意图。

图3是本实用新型的使用状态结构示意图。

图4是本实用新型的动作示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2所示，本实用新型的基本结构系于一踏座10的前段连设车首20，该车首20顶端连设把手管21，底部则设前轮22，而踏座10后端设后轮30。踏座10上枢设一附设有复位弹簧机构踏杆11，该踏杆11下伸有一驱动杆110，该驱动杆110具圆弧边，该圆弧边上设有凸齿111，并于踏座10上设一与该驱动杆110之凸齿111配合的齿盘12，该齿盘12同轴上固设一主链轮13，该主链轮13经链条14而与一副链轮15连动，该副链轮15同轴上固设中间链轮16，该中间链轮16经链条17而与固设在后轮轴上的后链轮18连动，以脚踩踏杆11而使滑板车行进。

如图3、图4所示，本实用新型在使用时，使用者两手握持把手，并将一脚踩踏于踏座10的踏板19上，再以另一脚不断踩踏踏杆11(踏杆11上的复位弹簧机构会将踏杆11弹回可踩踏位置)，该踏杆11向下摆动时，该踏杆11的驱动杆110圆弧边的凸齿111因与齿盘12啮合，故可驱使齿盘12旋转，该齿盘12同轴上的主链轮13亦随之旋转，再经链条14传动而带动副链轮15转动，该副链轮15同轴上的中间链轮16亦随之转动，又经链条17而使后链轮18旋转，进而带动后轮30向前滚转，而达到驱使滑板行进的效果。

由上述结构可归纳本实用新型具有下列优点：

1.使滑板车产生新的运动形态；其藉由踏杆主副链轮间链轮与链条等构件搭配结合，构成单脚踩踏式的传动机构，使滑板车产生新的运动功能。

2.符合使用者求新求变的使用心态；其针对滑板车的机构改进，改变了常用滑板车的使用方式，让使用者又多了一种新的选择，迎合使用者求新求变的使用需求。

3.藉由单脚往复踩踏运动，可增进运动效能及运动趣味性。