[实用新型]牌照框倒车警示装置

说明书

本实用新型涉及一种倒车警示装置，特别是一种牌照框倒车警示装置。

众所皆知，汽车在倒车时，通常是利用汽车左右的二侧后视镜，以辅助倒车，但是，后视镜所呈现的视野角度有限，因而存在许多视野死角，这些视野死角在汽车倒车过程中，潜藏着相当大的危险性；为了改善现有通过后视镜倒车的模式，市面上业已发展出，利用倒车雷达安装在汽车后方以助倒车，但单纯使用倒车雷达，也有搜寻角度及距离的限制，且倒车雷达，通常安置在汽车后方的保险杆上，在使用上极易撞伤损坏。

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种牌照框倒车警示装置，特别是提供汽车牌照固定框体，同时具有倒车警示雷达及汽车倒车监视摄影机构的倒车警示装置，增加汽车在倒车时的安全性，且提高产品实用性。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种牌照框倒车警示装置，主要包括：牌照固定框体、倒车雷达、固定式监视摄影机构、可调式监视摄影机构及支承组件等构件所组成，牌照固定框体，为一整体框架，在上缘左右二端部具有凸出的圆筒状支承座，该支承座内部为一阶梯式孔槽，该牌照固定框体上缘中央为一镂空的长槽孔，再者，该牌照固定框体下缘，为一半圆状的容置壳体，该容置壳体内部为中空的容置空间，该容置壳体前缘一侧为圆孔槽，另一侧为椭圆孔槽；倒车雷达，分别套置在前述牌照固定框体上缘左右二端的支承座的孔槽内；固定式监视摄影机构，按装连结于容置壳体，该固定式监视摄影机构前端的镜头，螺接在容置壳体前缘一侧的圆孔槽上；可调式监视摄影机构，呈圆筒状，套接组合于容置壳体的另一侧，该可调式镜头，穿置于容置壳体前缘另一侧的椭圆孔槽上；支承组件，由牌照框支承件及车体支承件所组成，该牌照框支承件在上缘左右二端设有贯穿的圆孔，该车体支承件相对应于上缘左右二端也设有贯穿的圆孔，该牌照框支承件与车体支承件，在底缘具有多个相互嵌接的轴孔，通过一转轴穿置连结，且以转轴为轴心，可调移张开适当角度，再者，该支承组件在左右二侧边缘上，分别设有调整垫片，以二螺钉固定牌照框支承件及车体支承件，该支承组件通过牌照框支承件上缘左右二端的圆孔以二螺钉与牌照固定框体连结，使其结合成一整体的牌照框倒车警示装置。

本实用新型的优点是：由于本实用新型具有可调式监视摄影机，因此能扩大搜寻监视范围；且本实用新型除了提供汽车牌照固定功用，同时具有倒车警示雷达及汽车倒车监视摄影机构的倒车警示装置，增加汽车在倒车时的安全性，且提高产品实用性。

下面结合附图对本实用新型进行详细说明：

图1所示是本实用新型的立体组合构造示意图；

图2所示是本实用新型的立体分解构造示意图；

图3所示是本实用新型的实施状态参考示意图。

首先，请参阅图1、2所示，本实用新型牌照框倒车警示装置，主要包括：牌照固定框体1、倒车雷达2、固定式监视摄影机构3、可调式监视摄影机构4及支承组件5等构件所组成，其中：

牌照固定框体1，为一整体框架，在上缘左右二端部具有凸出的圆筒状支承座11，该支承座11内部为一呈阶梯式孔槽12，该牌照固定框体1上缘中央为一镂空的长槽孔13，再者，该牌照固定框体1下缘，为一半圆状的容置壳体14，该容置壳体14内部为中空的容置空间，该容置壳体14前缘一侧为圆孔槽15，另一侧为椭圆孔槽16。

倒车雷达2，分别套置在前述牌照固定框体1上缘左右二端的支承座的11孔槽12内。

固定式监视摄影机构3，按装连结于容置壳体14，该固定式监视摄影机构3前端的镜头，螺接在容置壳体14前缘一侧的圆孔槽15上。

可调式监视摄影机构4，呈圆筒状，套接组合于容置壳体14的另一侧，该可调式镜头，穿置在容置壳体14前缘另一侧的椭圆孔槽16上。

支承组件5，由牌照框支承件51及车体支承件52所组成，该牌照框支承件51在上缘左右二端设有贯穿的圆孔53，该车体支承件52相对应于上缘左右二端也设有贯穿的圆孔，且该牌照框支承件51与车体支承件52，在底缘具有多个相互嵌接的轴孔，通过一转轴54穿置连结，以转轴为轴心，可调移张开适当角度，再者，该支承组件5在左右二侧边缘上，分别设有调整垫片55，以二螺钉56固定牌照框支承件51及车体支承件52，该支承组件5通过牌照框支承件51上缘左右二端的圆孔53以二螺钉，与牌照固定框体1连结，使其结合成一整体的牌照框倒车警示装置。