[实用新型]车削夹片端面的夹具

说明书

一、技术领域：

本实用新型涉及一种车工工装夹具，特别是用于车削一种圆柱体工件端面的车工夹具。

二、背景技术：

一般车削圆柱体形夹片毛坯工件的两端面常规加工方法是：夹持夹片毛坯外圆两次、分别车削两端面取总长，其不足之处是：(1)车削后的夹片两端面与轴线的垂直度偏差较大；(2)加工过程中需停车装夹工件，操作人员的劳动强度大，生产效率低。

三、发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：解决现有车削夹片端面方法不能同时车削夹具两端面，定位及加工精度不够高的问题，提供一种既能提高生产效率，又能提高定位加工精度及夹片两端面与轴线的垂直度并可同时车削夹片两端面的方法所专用的车削夹片端面的车工夹具。

为此，本实用新型之车削夹片端面的夹具的解决方案是采用双刀刀架夹具，用双刀同时车削夹片两端面并取定工件加工的总长度。

其具体结构是：一种车削夹片端面的夹具，由凹形的固定板、依次装在固定板及刀架垫板上由左偏刀、右偏刀、3块中间板及斜铁I、斜铁II组成的刀架构成，斜铁I和斜铁II在与刀架垫板相平行的同一个平面上，斜铁I不能转动但可在刀架垫板上沿与水平方向垂直的方向纵向移动，斜铁II只能在刀架垫板上沿水平方向横向移动，3块中间板、斜铁I、斜铁II之间各配合面的表面粗糙度R_a值为1.6，他们通过穿过凹形固定板的一短边上的压紧螺钉压紧并用锁紧螺母紧固，螺杆穿过凹形固定板的长边，其大端可在固定板中转动，而小端则在不能转动但可纵向移动的斜铁I中转动。

由于本实用新型车削夹片端面的夹具之斜铁I既和螺杆组成差动螺旋机构，又和斜铁II组成斜面微调机构，使整个调整装置具有较高的微调精度。

使用时，左偏刀固定不动，只调整右偏刀的相对位置；具体使用方法是：松开压紧螺钉，使整个夹紧机构松开，旋动螺杆，其大端在固定板中转动，而小端则在不能转动但可在刀架垫板上沿与水平方向垂直的方向纵向移动的斜铁I中转动，由于刀架垫板上直槽的限制，斜铁II只能在刀架上沿水平方向横向移动，这样就达到了微量调整右偏刀相对位置的目的，调整好车刀的相对位置后，拧紧压紧螺钉及锁紧螺母，使整个夹紧机构锁紧，利用本实用新型夹具就可同时使用双刀进行车削加工，实现一次装夹片料双刀同时车削夹片两端面并取合工件加工的总长度，既能提高生产效率，又能提高定位加工精度及夹片两端面与轴线的垂直度。

四、附图说明：

图1：本实用新型之车削夹片端面的夹具结构示意图；

图2：图1的A-A旋转视图。

五：具体实施方式：

一种车削夹片端面的夹具，由凹形的固定板1、依次装在固定板及刀架垫板13上、由左偏刀2、右偏刀8、中间板3、7、9、斜铁I4、斜铁II6组成的刀架构成，斜铁I4和斜铁II6在与刀架垫板13相平行的同一个平面上，斜铁I不能转动但可在刀架垫板13上沿与水平方向垂直的方向纵向移动，斜铁II只能在刀架垫板13上沿水平方向横向移动，中间板3、7、9、斜铁I4、斜铁II6之间各配合面的表面粗糙度R_a值为1.6，他们通过穿过凹形固定板1的一短边上的压紧螺钉11压紧并用锁紧螺母10紧固，螺杆5穿过凹形固定板1的长边，其大端可在固定板1中转动，而小端则在不能转动但可纵向移动的斜铁I4中转动。

图1中，12-圆柱体形夹片毛坯工件。