[实用新型]海浪能转换机构

说明书

所属技术领域

本实用新型属能量转换机械，具体涉及一种将海浪能转换为转动能的海浪能转换机构。

背景技术：

利用自然能为人类做功，既获得了能源又不污染空气，为此人类不断探索，99年岳玉龙发明的“波浪能动力机”结构繁杂，造价高。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是将海浪能转换为转动能，从而带动发电机发电，其结构紧凑，简单、转换同等能量造价少于上述发明的二分之一。

本实用新型解决其技术问题，所采取的技术方案是：海浪能转换机构由变速箱体(图中未画)、浮球1、连接杆2、轴3、7、11、15，扇形齿轮5，换向齿轮组6，过齿轮9，齿轮12、13，双联齿轮16，键4、8、10、14组成。其中换向齿轮组6由齿轮轴6-1，棘齿齿轮6-2，棘齿齿轮6-3，钢球6-4，压盖6-5，垫圈6-6，螺母6-7，棘爪6-8，扭力弹簧6-9组成。轴3、7、11、15及齿轮轴6-1设在变速箱体上，轴3上设有扇形齿轮5及与扇形齿轮5用连接杆2连接的浮球1，轴15上设有双联齿轮16、轴11上设有齿轮12、13，轴7上设有过齿轮9，换向齿轮组6的齿轮轴6-1上设有棘齿齿轮6-2，棘齿齿轮6-3，钢球6-4，压盖6-5，垫圈6-6，螺母6-7，棘爪6-8，扭力弹簧6-9。(棘爪6-8、扭力弹簧6-9可换为钢球)。本实用新型的有益效果是：

1、能有效地将海浪能转换为转动能，从而带动发电机发电。

2、结构紧凑、合理、造价低。

3、前后对称安装同一海浪能转换机构可共用一根输出轴11及轴11上所设的齿轮12、13，因而也可共用一个变速箱体，根据发电量需要，左右又可安装若干台海浪能转换机构，将轴11用联轴器联接，或设计一根长轴。

附图说明：

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1是本实用新型结构图。

图2是沿图1B-B剖视图。

图3是沿图1A-A剖视图。

图4是换向齿轮组6的结构图。

图5是沿图4A-A剖视图。

图6是沿图4B-B剖视图。

图7是前后(A向为前，B向为后)对称安装同一海浪能转换机构共用一根轴11(输出轴)的示意图；兼各转动件运动图，实线箭头代表浮球1上升时，虚线箭头代表浮球1下落时。

图中1、浮球，2、连接杆，3、7、11、15、轴，5、扇形齿轮，6、换向齿轮组，9、过齿轮，12、13、齿轮，16、双联齿轮，4、8、10、14、键，6-1、齿轮轴，6-2、棘齿齿轮，6-3、棘齿齿轮，6-4，钢球，6-5、压盖，6-6，垫圈，6-7，螺母，6-8、棘爪，6-9、扭力弹簧。

具体实施方式：

本实用新型如图1，海浪能转换机构由变速箱体(图中未画)，浮球1，连接杆2，轴3、7、11、15，扇形齿轮5，换向齿轮组6，过齿轮9，齿轮12、13，双联齿轮16，键4、8、10、14组成。其中换向齿轮组6由齿轮轴6-1，棘齿齿轮6-2，棘齿齿轮6-3，钢球6-4，压盖6-5，垫圈6-6，螺母6-7，棘爪6-8，扭力弹簧6-9组成。

扇形齿轮5与浮球1用连接杆2连接，并用键4与轴3连接(也可空套)，双联齿轮16用键14与轴15连接(也可空套)，双联齿轮16小端轮齿与扇形齿轮5啮合，大端轮齿与齿轮轴6-1轮齿啮合，齿轮轴6-1两端分别设有棘齿齿向相反的棘齿齿轮6-2和棘齿齿轮6-3，齿轮12、13用键10与轴11(输出轴)连接，齿轮13与棘齿齿轮6-3啮合，过齿轮9用键8与轴7连接(也可空套)，过齿轮9同时与齿轮12和棘齿齿轮6-2啮合。

如图4、图6齿轮轴6-1以轮齿为界，右面开有逆时针棘爪槽两个，但不对称，相差7.5°，用于安放棘爪6-8，和扭力弹簧6-9。如图4、图5、齿轮轴6-1以轮齿为界，左面开有顺时针棘爪槽两个，但不对称，相差7.5°也用于安放棘爪6-8和扭力弹簧6-9。钢球6-4安放在由两棘齿齿轮6-2、6-3与齿轮轴6-1及压盖6-5组成的钢球滚道内。

如图1(或图7)，图4，浮球1浮在水面上，海浪升高，浮球1升起，扇形齿轮5逆时针转动，双联齿轮16顺时针转动，齿轮轴6-1逆时针转动，同时棘爪6-8在扭力弹簧6-9作用下与具有逆时针棘齿的棘齿齿轮6-3啮合，使棘齿齿轮6-3也逆时针转动，与其啮合的齿轮13顺时针转动，通过键10带动轴11(输出轴)顺时针转动。