[实用新型]无惯性力游梁平衡抽油机

说明书

本实用新型涉及由地面向地下抽取石油的机械装置，具体地说是一种能够在静平衡的同时完全清除系统惯性力的无惯性力游梁平衡抽油机。

我们知道，游梁式抽油机作用在悬绳器上的载荷称作驴头悬点载荷，当驴头向上摆动即上冲程中，驴头悬点载荷围绕一个最大值而变化；当驴头向下摆动即下冲程中，驴头悬点载荷围绕一个最小值而变化；在上冲程时，要求动力机付出很大的能量，而在下冲程时，受重力的作用，动力机不但不需要付出能量，反而使动力机做负功，为了减少这种载荷的不均匀性，目前许多游梁式抽油机上加装了平衡装置，但对于游梁式抽油机的平衡，关键在于能否有效平衡系统的惯性力，为此必须对其静平衡和动平衡同时平衡，才能达到理想的平衡效果，在调平衡过程中，除了有效控制平衡重的重量之外，同时还需有效控制平衡重的重心位置。合理的选择平衡重的重量和正确的控制平衡重的重心位置，使所配平衡在对静不平衡力进行平衡的同时对系统惯性力引起的动不平衡力进行平衡是游梁平衡抽油机调整的一个难题。现有技术中的调平衡过程无法将重量和重心位置分别调整，相互干扰，调整重量就要改变重心位置，如CN2289075Y公开了一种《平衡臂式两级平衡游梁抽油机》、CN2312323Y公开了一种《游梁平衡调径变距节能抽油机》，它们是通过在游梁尾端连接一平衡臂或吊臂，在平衡臂或吊臂上加装配重块来实现平衡目的，但存在调整难度大，计算复杂，重心不易控制等问题，因此平衡效果不理想，并且调参极为不便。

本实用新型的目的是针对现有技术的不足而设计的一种只需调整静平衡，而将动平衡的调整消化在机构设计之中，在静平衡调整完毕的同时，即达到动、静平衡最佳平衡效果的无惯性力游梁平衡抽油机。

本实用新型的目的是这样实现的：

无惯性力游梁平衡抽油机，包括底座、支架、动力机、曲柄、减速器、驴头、游梁、悬绳器、连杆，特点是：游梁尾端至少连接有一组挂架，挂架与游梁间至少设有一根二力杆，挂架顶部装有导轨支架，挂架上装有平衡块；挂架由挂架立柱、支撑梁、销轴及联接板组成，挂架与游梁连接，挂架的两侧挂架立柱上对称开有孔或设有凸台或装有挂钩，支撑梁水平插在孔内或放在凸台上或挂在挂钩上，支撑梁上装有平衡块，其梁的两端设有锁紧件；导轨支架上装有起吊器。

本实用新型结构简单，操作方便，特别是在配平衡时，平衡块的重心不随平衡块重量的增减而改变，只要调整好静平衡，重心的最佳位置也已确定，无需再调整动平衡，使得无论在动、静状态下都能达到理想的平衡效果，调参极为方便，节能效果显著，利用起吊器挂载，既解决了游梁式抽油机挂载后难以起动的难题，又使装卸平衡块方便快捷，大大减少作业时间，减轻了工人的劳动强度，促进了文明生产程度。

下面结合附图对本实用新型进行详细描述：

图1为本实用新型主视结构示意图

图2为图1中游梁与挂架间主视结构示意图

图3为图2的左视图

图4为本实用新型在挂载时起吊器起吊状态示意图

图5为本实用新型实施例为两根二力杆的局部结构示意图

图6为本实用新型实施例为双组挂架的局部结构示意图

图7为本实用新型中挂架立柱上开孔、设凸槽、装挂钩的结构示意图

参阅图1，本实用新型包括底座1、支架18、动力机2、曲柄4、减速器5、驴头7、游梁11、横梁8、悬绳器3、连杆6，底座1上装有支架18、动力机2、减速器5、承重装置16，减速器5上装有曲柄4，曲柄4连接连杆6一端，连杆6另一端通过横梁8、横梁支承9与游梁11连接，支架18通过游梁支承10与游梁11连接，游梁11前端设有驴头7，驴头7上设有悬绳器3，游梁11尾端至少连接有一组挂架13，挂架13与游梁11间至少设有一根二力杆14，挂架13顶部装有导轨支架27，导轨支架27上装有起吊器12，挂架13上装有平衡块15。

参阅图2、3，挂架13由挂架立柱22、支撑梁17、销轴20及联接板21组成，挂架13通过销轴20与游梁11连接，可以是铰接，也可以是挂接或是其它连接方式，挂架13的两侧挂架立柱22上对称开有孔23，支撑梁17水平插在孔23内，支撑梁17上装有平衡块15，平衡块15可以装在两挂架立柱22内，也可以装在两挂架立柱外侧，支撑梁17的两端设有锁紧件19。

参阅图4，本实用新型中起吊器12设在挂架13的顶部，起吊器12不仅可以在调整平衡时用于起吊平衡块15，还可以在抽油机挂载时用于起吊平衡块15，在打开二力杆14下端的连接时，挂架13也可以使用并始终保持与地面垂直，不受游梁摆角的影响；起吊器12可采用现有技术中的电葫芦。