[实用新型]一种电动滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及到一种电动滑板车，尤其是可防止年纪较小体重较轻的幼童骑乘操驾，具有相当高的安全辨识性，不会在重心不稳的情况下激活的电动滑板车。

背景技术

随着人们许多休闲时间的增加使得人们越来越注重生活品质，因此，利用这些休假日从事休闲、旅游及运动的人数愈有急速增高的趋势，表示人们开始重视放松压力的休闲旅游、注重身体健康的户外运动，以及增进全家亲情的互动活络，此一随着休假日而转换的休闲形态大大的改变了原有的生活指针，让更多人有更多的时间去珍惜及思考自己的健康及身边的一切。

然而公知的电动滑板车，虽然具有动力滑行的功能，但是其并不具备有防止幼童骑乘的安全设计，无法有效限制不具操控能力及反应力的幼童骑乘，其骑乘时的肇事率相当高而十分危险，且该公知的电动滑板车在刹车时，后轮乃持续驱动，造成刹车块的摩耗严重，使用上极为不便，且无法防止幼童骑乘，然经由调查报告可知，十岁以上的儿童平均体重在二十公斤以上，若可将电动滑板车装设一安全装置使二十公斤以下不具操控能力的幼童无法骑乘的话，将可提高电动滑板车的安全性，此一公知电动滑板车的种种缺陷，实有加以研发的必要。

有鉴于此，本实用新型人为解决此一问题，乃决心凭其从事电动滑板车设计、制造及研发的多年经验，盼能创造出实用的实用新型，经多次的开发改进后，终于精心设计出本实用新型电动滑板车，其踩踏于压制装置的重量未超过二十公斤即呈断路的状态，而无法激活驱动机构连动后轮转动，实为一极具进步性的实用新型。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种电动滑板车，其压制装置的弹簧开关需受二十公斤以上的外力踩踏，方可使弹性体产生收缩，使两导电体相互抵接而呈通路，若踩踏重量未超过二十公斤则无法压缩弹性体而呈断路的状态，可防止年纪较小体重较轻的幼童骑乘操驾，具有相当高的安全辨识性，且其设于滑板与刹车踏板间的刹车弹簧开关于未踩下刹车踏板时，两导电体为相互抵接而为通路的状态，当踩下刹车踏板时，弹性体即产生收缩，使两导电体分离而呈断路的状态，可于刹车的同时使电动滑板车断电失去动力。

为完成上述目的，本实用新型为一种电动滑板车，包括：

一种电动滑板车，其特征在于包括：

该电动滑板车设有一把手架，该把手架结合于滑板的一端，该滑板的另一端设有一刹车踏板，该电动滑板车具有一可连动后轮转动的驱动机构；

一压制装置，该压制装置结合于电动滑板车的周缘适处，该压制装置可连通电路，一驱动机构联接后轮。

其中于滑板与刹车踏板间设置一刹车弹簧开关。

其中于把手架上装设一按钮开关，该按钮开关常态为通路状态。

其中于滑板的周缘适处设有一容置槽，一充电电池及压制装置置入该容置槽。

其中可于容置槽的一侧面设有一插孔，充电器插置该插孔。

其中该压制装置包括有一弹簧开关及一压板：该压板一端枢设于容置槽且可与容置槽产生相对的枢摆关系两导电体夹制于一弹性体所构成。

其中该驱动机构设有一马达，一皮带联接马达与后轮。

其中该刹车弹簧开关由两导电体夹制于一弹性体所构成。

其中于滑板后方设有一反光指示灯。

本实用新型的电动滑板车的优点如下：

1、本实用新型的电动滑板车，其压制装置的弹簧开关需受二十公斤以上的外力踩踏，方可使弹性体产生收缩，使两导电体相互抵接而呈通路，若踩踏重量未超过二十公斤则无法压缩弹性体而呈断路的状态，可防止年纪较小体重较轻的幼童骑乘操驾，具有相当高的安全辨识性，实为一极具安全性的方案。

2、本实用新型的电动滑板车，其设于滑板与刹车踏板间的车弹簧开关于未踩下刹车踏板时，两导电体为相互抵接而为通路的状态，当踩下刹车踏板时，弹性体即产生收缩，使两导电体分离而呈断路的状态，可于刹车的同时使电动滑板车断电失去动力，实为一极具进步性的方案。

3、本实用新型的电动滑板车，其设于把手架上的按钮开关可供使用者于骑乘前先按压断电，当身体重心已稳固后可放开按钮开关，而使整体电路呈连通的状态，可藉由驱动机构连动后轮转动而使电动滑板车激活行走，而不会在重心不稳的情况下激活电动滑板车，实为一极具便利性的方案。

有关本实用新型所采用的技术、手段及其功效，兹举一最佳实施例并配合附图详述如后，附图说明如下：

附图说明

图1为本实用新型的立体图；

图2为本实用新型的立体系统图；

图3为第一图的A-A剖视图；

图4为本实用新型的电路图；

图5为本实用新型的使用状态图一；