[实用新型]吸顶式电视架

说明书

本设计属于一种吸顶式电视架，其主要由一个设置在一架体上之传动总成而完成所欲达到的动作。

目前，在汽车上加装液晶电视有逐渐增加的趋势，而液晶电视可提供人们于汽车上观看用途，用以增加人们于汽车上的趣味性，而不会于坐车的过程中感觉到无聊。

以目前传统习用于汽车中所使用的液晶电视的萤幕于开启或收合时所使用的结构而论(如第六图中所示)，其中包括有：

汽车内部设有一中空的壳体，该壳体中设有齿条(60)，另具有一底板(70)，于底板(70)的一侧设有一马达(71)，于底板(70)处朝上设置一延伸板(72)，该马达(71)于输出处设有一蜗杆(图中未示)，该蜗杆可传动一蜗轮(73)，于蜗轮(73)下方一体设置有一驱动齿轮(74)，衔接于底板(70)与延伸板(72)之间设有一轴(75)，该轴(75)可分别穿入蜗轮(73)与驱动齿轮(74)之间，于驱动齿轮(74)则驱动传动第一齿轮(76)，同时可驱动传动第一齿轮(76)底部的传动第二齿轮(77)，传动第二齿轮(77)可传递动力至传动第三齿轮(78)，传动第三齿轮(78)与齿条(60)间相互啮合，可当作传动之用，前述的结构可与液晶电视的萤幕相互结合，并由传动第三齿轮(78)与齿条(60)间相互啮合并移动其位置，以使液晶电视的萤幕被推出开启或是收合于壳体中，但是，上述结构的组合后而使用时却具有如下缺点尚有待改善：

1.传动第三齿轮(78)与齿条(60)间容易发生磨损：当液晶电视的萤幕于收合或开启已到达定位时，传动第三齿轮(78)于齿条(60)上仍不断转动，故易造成传动第三齿轮(78)与齿条(60)之间发生过度磨损的不良现象。

2.容易使马达受损，甚至会产生烧毁的情况：当液晶电视的萤幕于收合或是开启到达定位时，马达(71)于输出时仍可能会带动齿轮不断的转动，但是却无法使液晶电视移动位置，故会发生使马达受损，甚至于会使马达烧毁的严重问题。

因此，上述传统式习用结构的实用性不佳，而有加以改良的必要。

本设计的主要目的在于提供一种吸顶式电视架，于固定板内设有一具有延伸出蜗杆的马达，一设于一轴上的驱动齿轮则可经由一蜗轮与小齿轮与马达输出的蜗杆而相互啮合，位于轴上设一伸张弹簧，该伸张弹簧上端以垫片及C形扣固设于轴上，且于轴上和该驱动齿轮而将伸张弹簧夹于其间的方式设有一控制齿轮，如此，则可藉由该马达之输出而带动蜗杆之转动，并再藉由该蜗杆之旋转经蜗轮与小齿轮传动而带动控制齿轮转动；在活动板之活动范围内，则可藉由传动齿轮组之传动而将动力传至固定板侧边所设之第一导轮，从而带动设于活动板侧和该第一导轮相啮合之第二导轮，由此，设置在活动板内部之液晶萤幕则可随意地调整角度，乃至收合，或是完整的展开至定位。

本设计的另一目的是当设置于汽车内部之液晶电视的萤幕于推出或进入壳体中确实的至定位时，即使当马达继续输出时，仅会使驱动齿轮与控制轮间形成空转现象，具有可防止齿轮、齿条受损或是使马达受损、甚至烧毁的优点。

本设计的再一目的即是提供一记忆装置，其系可记忆活动板前次展开时之角度，以致下一次使用液晶萤幕时，当活动板至记忆位置时，该记忆装置则会自动地切断电源而使活动板定位。

为实现上述目的的一种吸顶式电视架包括有：

一固定板，固定在一平面上，且包括一具有延伸出蜗杆的马达、一和蜗杆相啮合且于其上设有小齿轮的蜗轮、一与小齿轮相啮合且设置在一固定轴上的驱动齿轮、一设置在驱动齿轮下方的伸张弹簧、一亦设置在该轴上且和驱动齿轮而将伸张弹簧夹置于其间的控制齿轮、一和控制齿轮相啮合的传动齿轮组，以及一第一导轮；

一和固定板呈枢接的活动板，其具有一液晶萤幕，以及一和第一导轮相啮合的第二导轮；以及

一记忆装置，其具有一和传动齿轮组相啮合且可记忆该齿轮所转动之角度的齿轮。

其中，该传动齿轮组包括第一传动齿轮、一和第一传动齿轮相啮合的第二传动齿轮以及一和第二传动齿轮相啮合的第三传动齿轮。

为便于进一步了解本设计的特征及其实质功效、内容，结合附图详细阐明如下：