[实用新型]摩托车方向灯开关

说明书

本实用新型是关于一种摩托车方向灯开关。

在交通拥挤的城市中，摩托车因其灵活及快速一直受到人们的喜爱，而被广泛的用来作为代步的工具，摩托车于行进时，当遇到需要转弯时，可利用左右方向灯来告知后方的来车，习知的方向灯开关，皆是在开关盒的本体设置一可左右摆动的摇杆，骑车者可视转弯的方向扳动摇杆至该方向，而让端子接触导通电源以令该侧方向灯亮起，并在转弯后将摇杆扳回中央原位置，此种方向灯开关的结构在长期以来一直被摩托车业者沿用至今，但是当欲扳回时需为一恰当的施力，在施力过大时，就会发生欲将摇杆扳回中央定位却过头的情况，有时甚至还要反复多次扳动才能顺利完成回位，以致对骑车者造成麻烦。

为此有人开发出中国台湾专利第86209566号“摩托车方向灯按键开关的结构”新型专利案，请参阅图1所示，主要由外壳体1及控制盒2组成，其中，外壳体1的开孔卡挚一控制键11，控制键11与外壳体的贴合面容置一弹簧12，并在控制键11的二推抵斜面13间依序穿套弹簧14及伸缩杆15，并利用插销16将伸缩杆15销设于控制键11上，控制键11伸入外壳体1内部后利用C型扣17予以固定，而控制盒2的盒体21内部中空处分置二滑动块22，滑动块22一侧边抵于盒壁中间的抵垣211，另侧边则利用凹孔221填置一弹簧222，弹簧222另端头套于盒壁相对处的定位柱212，滑动块22底部开设二容置槽223，容置槽223内置放一小型弹簧224及H型片225，二容置槽223间设一细缝226，其内放置一钩杆227，钩杆227以其二侧的弯折端勾于二细缝226内，再以一底盖23卡挚于盒体21的底部，其对应H型片225二端脚处各设二接点231，分为左右侧方向灯泡的接点，底盖23的中央设一开口232，并于二侧嵌设二按压杆24，二按压杆24的前端呈连续山型斜面241，山型斜面241底部开设一容置槽242，槽内放置一压迫弹簧243，并以一盖片25封固其外，再以铆钉251铆固，令压迫弹簧243压迫按压杆24，使山型斜面241上扬而露于二滑动块22间。当扳动控制键11向左向右移位，可将一滑动块22推动一距离，并使其下方的按压杆24受压迫弹簧243的推力而提起抵住滑动块22，使滑动块22底部的H型片225二端脚抵于底盖22的二接点231上，以形成一通路，同时控制键11被弹簧12的弹力顶回原位，当欲取消方向灯讯号时，可按下伸缩杆15，使伸缩杆15向下压触按压杆24的山型斜面241，让按压杆24下沉压触其底部的压迫弹簧243，而滑动块22后端的弹簧222则推动滑动块22向前，使滑动块22连同H型片225前移至H型片225的二端脚抵于底盖23的二接点，让方向灯为断路。前述的结构虽已提供一种可自动回位的功能，但由图式可知，此一结构的元件非常繁琐，不但造成组装程序的增加，更使制造成本因而提高，且在元件过多的情况下导致损坏故障的机率提高，而有改进的必要。

本实用新型的目的在于提供一种摩托车方向灯开关，其具有使用便利、组件少、组装容易及成本低廉的优点。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种摩托车方向灯开关，其特征在于：包括：外壳、盒体、控制机构、端子座及回复机构；

该盒体容置于该外壳内部；

该盒体前侧设一开口，该盒体内部二侧边分别设有二隔板，该二隔板间形成一轨槽，并在该二隔板间设有三个相间隔的端子，该端子分别与电源及左右侧方向灯电连接；该盒体后侧设有一中空的凸出部，该凸出部二侧壁前端下侧分别向前延伸一轨板，该二轨板两边各设置有一定位柱；

该控制机构具有一控制键及一滑动块，该控制键设在该盒体前侧的开口处，该控制键是在一推块上穿设一压杆，该滑动块套设于该压杆上，并以一销钉销设结合，该滑动块两侧与该盒体二侧壁间设有弹簧；

该端子座穿套于该压杆，并置设于该盒体的轨槽内，该端子座底侧设二相间隔且电连接的端子，二端子的间距与上述二隔板间设的端子的间距相等；

该回复机构包括有一滑块，该滑块是设置于该二轨板间，并以一弹簧塞套于该滑块与该凸出部的壁面之间，该滑块端面上设有一销柱，并于该销柱上销设二摇臂，该二摇臂弯折端各设有一销孔，该二销孔分别销设于该盒体的二定位柱上。

本实用新型还提供一种摩托车方向灯开关，其特征在于：包括：盒体、控制机构、端子座及回复机构；

该盒体后侧壁面二侧分别设有分别连接电源和左右方向灯的端子片，该二端子片中间设有一凸柱，该凸柱上套设一弹簧；