[实用新型]桥梁由简支变连续的连结构造

说明书

本发明属于建筑结构技术领域，尤其涉及一种桥梁由简支变连续的连结构造。

现有技术中，简支梁桥因工艺简、工期短、造价低，在中小跨度的桥梁得到非常广泛的应用。但相邻桥跨主梁之间的连接是多跨简支梁桥中存在的突出问题，通常采取三种方式处理：一是设置伸缩缝，荷载作用下主梁的变形曲线在此折断，明显地影响了行车的舒适性，且此处易成为薄弱环节造成桥面系的逐渐破坏；二是做成桥面连续构造，大量调查表明，桥梁在2～3年使用后桥面连续构造总会产生基本贯通的裂缝，进而影响车辆的行驶并导致桥面系的逐渐破坏；三是将主梁在结构上连续起来，通常的做法是现浇接缝混凝土并在该区段的主梁顶面增设抵抗负弯矩的预应力钢束，从根本上改变了行车条件并避免了桥面系的薄弱环节，但其工艺复杂、工序繁多，以致很难推广应用。

本实用新型的目的在于提供一种工艺简单、施工快速、性能可靠、具有明显社会效益的桥梁由简支变连续的连结构造。

本实用新型上述的目的是通过这样的技术方案实现的：即本实用新型由在桥墩上安放支座，预制预应力砼主梁，主梁中的预应力钢束在梁端区段部分向上弯起作为顶部预应力钢束，将相邻桥跨主梁接缝处的非预应力钢筋对应焊接，在接缝内灌筑微膨胀高性能混凝土，在接缝处梁顶面粘贴抗拉强度很高的纤维布，和在主梁顶面铺筑的桥面铺装构成。

本实用新型的上述技术方案可以通过附图给出的实施例进一步说明：

本实用新型有如下附图：

附图1是本实用新型的结构示意图

图2是图1的A-A局部大样图

参见附图：本实用新型由在桥墩1上安放支座2，在预制预应力砼主梁3内设置有预应力钢束4，预应力钢束4在梁端区段部分向上弯起作为顶部预应力钢束，用锚具5将预应力钢束4在梁端锚固，在主梁3的端部上下分别设有非预应力钢筋6，用短钢筋7将相邻桥跨主梁的非预应力钢筋6对应焊接，在接缝内灌筑微膨胀高性能混凝土8，在接缝区段的梁顶面粘贴抗拉强度很高的纤维布9(如碳纤维布或纤维片)，和在主梁3顶面铺筑的桥面铺装10构成。其制作工序为：浇注桥墩1，安放支座2，预制主梁3，张拉预应力钢束4并将其用锚具5在梁端锚固，在主梁3就位后用短钢筋7将相邻桥跨主梁的非预应力钢筋6对应焊接，在主梁3的接缝内灌筑微膨胀高性能混凝土8，在接缝区段的梁顶面粘贴纤维布9，然后铺筑桥面铺装10。

本实用新型上述连结构造具有的积极效果是：按简支梁桥的方式施工，桥梁的绝大部分恒载由简支梁承受，预应力钢束在梁端区段部分弯起作为顶部预应力钢束以抵抗活载产生的负弯矩；对接缝作简单的灌填混凝土并在梁顶面粘贴碳纤维片形成连续梁桥，接缝区段仅承受活载和很小部分恒载产生的负弯矩，同一桥墩上设置双排支座亦降低了负弯矩的峰值并使接缝截面的剪力几乎为零，粘贴的碳纤维片既具有很高抗拉强度，又具有很好的防水和隔离作用，确保了本连结构造在确保结构受力要求和耐久性的条件下，改善了桥梁的行车条件，并且工艺简单，操作方便，具有显著的社会效益。