[实用新型]摩托车、自行车防盗保护支架

说明书

本实用新型涉及摩托车、自行车的固定存放装置。

由于中国目前的生活水平和人口的具体情况，使得中国成为世界上的第一大自行车和摩托车王国，自行车和摩托车数量之多，使得各地政府部门不得不对自行车和摩托车的管理越来越重视起来，当然，这其中也包括自行车和摩托车的停放、防盗问题。

目前中国的居住小区和各种各样的公共场所，由于没有适合的使摩托车和自行车停放有秩序的装置，常常因为人们随处放置摩托车和自行车，造成小区及公共场所赃、乱、差，不利于物业管理，由于防盗措施不利，被盗现象极为严重，有时还严重影响交通，尤其是在大型的超市或购物场所附近，这一问题尤为突出，使这些地方的美观大受影响。虽然也有一种自行车停放支架，它主要包括两端的支撑柱和支撑柱上的横梁，在地面上设有用于固定自行车前轮底部的框架，在横梁上设有固定自行车前轮上部的弧形架，由于其结构复杂，因此成本高，制造难度大，另外其对自行车固定的稳定性较差，常常会因为不慎，而使自行车歪倒；由于其结构笨重，常常使存取自行车极不方便；这种结构的自行车存放架不具有防盗和保护功能。

本实用新型的目的是提供一种摩托车、自行车防盗保护支架，它可以彻底改善现有自行车存放存在的问题，还小区及公共场所一个有秩序和美观的面貌，同时有效地防止被盗，降低发案率，保证人民财产安全。

本实用新型的目的是这样实现的：一种摩托车、自行车防盗保护支架，包括支架，在支架上设有预埋件和加固件。

支架用圆形钢弯折成波浪状，在支架的两端设有可固定在混凝土中的预埋件和加固件。

在支架的中部靠近底面处设有若干底支架，底支架下面也设有预埋件和加固件。

支架包括支撑件和支撑梁，在支撑件的底部设有预埋件和加固件。

支撑梁上设有长圆型加固件。

两加固件之间设有圆钢，相接处焊接固定。

本实用新型尤其适合于居住区、地铁边、商场等公共场所的自行车、摩托车的存放，即安全又便利，它可以按照本地区的实际情况进行规划，合理使用场地；由于本实用新型仅仅包括支架、支撑件、预埋件、加固筋以及支撑梁，其结构简单、制造方便、经济效益和社会效益显著；住宅小区的住户可将摩托车、自行车锁在此装置上，前后轮均可，使用方便，既可防盗，又可作为护栏，使环境美观。

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的摩托车、自行车防盗保护支架的具体结构和工作原理。

图1是本实用新型实施例一的结构示意图；

图2是图1的局部剖视图；

图3是本实用新型实施例二的结构示意图；

图4是图3的A-A剖视图。

如图1、2所示，一种自行车防盗保护支架，主要包括支架1、预埋件2、加固件3和底支架4，其中支架1是由无缝钢管弯制而成，其中间距离可将自行车卡在支架1上，必要时可将自行车锁在支架1上，这样即稳定又安全，可防止丢失。预埋件2与支架1焊接后，在预埋件2上再焊接加固件3，待装置固定后再将其用混凝土砂浆固定于地上。本装置的支架可根据周围环境刷漆，要求同周围环境协调统一。另外，为了加强支架1中间的强度，可视需要在弯折部分的底部设有底支架4和预埋件2和加固件3，如图2所示。

使用时，(请补入以下内容：该存放装置最好设于小区的何处，自行车如何摆放，是锁前轮还是后轮，还是均可，最好补入一张摆好自行车的图，若没有，用文字说明也可以)。

如图3、4所示，一种摩托车、自行车防盗保护支架，其主要包括支撑件1、预埋件2、支撑梁3和圆钢4、5、6，使用方法是将摩托车、自行车的后轮放于加固件5内，此加固件5能起到固定作用。将支撑件1和支撑梁3焊接在一起，做成一个支架，利用预埋件2将支架用混凝土固定在地面上，同时在支架上用圆钢煨制成长圆型，为了加固件5的刚度，利用圆钢4、6焊接牢固。

本实用新型技术结构简单、成本低，易于制造、安装，调整要求底，维护方便，可靠性高，美观、大方，防盗安全性好，其经济效益和社会效益显著。