[实用新型]一种闭路器无效
申请号: | 01221081.1 | 申请日: | 2001-04-11 |
公开(公告)号: | CN2477485Y | 公开(公告)日: | 2002-02-20 |
发明(设计)人: | 孙伍权 | 申请(专利权)人: | 孙伍权 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00 |
代理公司: | 浙江翔隆专利事务所 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 519000 广东省珠海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闭路 | ||
本实用新型涉及一种机械闭路装置的技术方案。
由于汽车价格昂贵,其防盗系统装置尤为重要,据知多应用弹子锁及电控弹子锁,打开车门再用弹子锁接通电路。这种锁的钥匙一旦丢失或被仿配,就失去防盗安全性。进口汽车带来了遥控防盗报警中央门控装置,在国内市场上至今仍不失为先进,但价格较贵,难以大众化。近几年国内同类产品价格已降至几百元,使用者日渐增多,但问题也增多,如报警失灵;无端警声长鸣;使用寿命短导致成本高于进口货。况且进口产品并不是十全十美,比如玩耍触摸、过路无意接触以及风、雨、雷、电均会引发报警,干扰正常工作,给盗车者以可乘之机。
本实用新型的目的在于克服现有产品存在的不足,利用机械原理和对位盘结构,提供一种闭路器的技术方案。
所述的一种闭路器,主要构思为一根芯轴上串接一组对位盘,每个对位盘上与中心轴等距离的通孔内装导体并与对位盘绝缘,对位盘可沿轴心各自作正反向旋转,当各自旋转至设定的角位,与对位盘两端的导体接通,实现开启,否则闭锁。包括外壳及芯轴,其特征在于芯轴上串接一组对位盘,对位盘上相应位置的通孔内设有导体,对位盘外缘转动固定有调数环。
该闭路器构思新颖,结构合理巧妙。无需使用钥匙,不知数码开启几乎无可能,破坏性开启相当困难,大大提高了防盗安全性。且生产成本低廉,安装、使用方便。
以下结合说明书附图对本实用新型作进一步描述。
图1为一种闭路器主视结构示意图;
图2为A-A剖视结构示意图;
图3为弹性连接导体放大结构示意图。
如图所示,一组对位盘可以是二个或二个以上的对位盘8构成,对位盘8同轴串接在芯轴5上,芯轴5由一端的紧固调节螺母13固定连接在外壳6上,外壳6内侧、一组对位盘8两边具有固定导板7,固定导板7上设有导线固定导体12,并由导线2通过导线管1引出。对位盘8外缘的调数环10通过定位螺钉9及相应的螺孔在对位盘8上转动固定,拧开定位螺钉,调数环10可沿定位盘8正反向旋转,这是调正、设置数码装置。壳体6内侧对应于调数环10设置有卡位球4及相应的弹簧3,卡位球4与调数环10软连接,用手旋转能感到有规律的阻力位。从而实现手感隐形对位、无数码显示。对位盘8上与中心等距离通孔内设有导体11,导体11可以为固定导体或弹性连接导体,最好是固定导体和弹性导体交错设置,即设有固定导体的对位盘8相邻的两对位盘8上设置弹性连接导体。所述的弹性连接导体由相互配合的外件14、内件16及相应的弹簧15构成,采用弹性连接导体可以使每相邻导体11端部紧触,保持良好的导通状态。使用时,用户可通过调数环10任意设定数码,然后通过定位螺钉9与定位盘8固定,当旋转调数环10,相应的对位盘8旋转至设定角位时,对位盘8上的导体11全部导通并与两端的导线固定导体12接通,此时成开启状况,否则为闭锁。本装置也可用于油路的闭锁与开启。
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