[实用新型]车用安全灯的自动闪光及前大灯自动变光器

说明书

本实用新型涉及一种车辆安全的自动照明变光装置，尤其是为夜晚行驶的车辆提供了一种车用安全灯的自动闪光及前大灯自动变光器系统。

目前，公知的车辆用灯为前大灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、防雾灯等等，上述这些已有的车辆用照明灯具，存在有二种缺陷，第一种是夜晚行驶的车辆，在两车交位过程中，因大灯的强光作用，对方车辆的左侧道路模糊不清，如稍不慎谨，就易造成重大交通事故；第二种是夜晚驾驶的车辆，远光灯打开后，相互交位时，有许多驾驶员因缺乏安全意识，相遇之时，没有把远光灯变换到近光档上，这种人为因素造成的交通事故也是很常见的。

本实用新型的目的是提供一种克服上述不足的车用安全灯的自动闪光及前大灯自动变光器。

本实用新型是通过下列技术方案来解决的，它包括倒车镜、光感应器、蜂鸣闪光器、安全灯、手动开关、组合开关、远光继电器、近光继电器、前大灯，其结构特点是远光继电器和近光继电器分别取一触点通过导线相连，一路经手动开关与电源正极连接，一路经光感应器、蜂鸣闪光器、安全灯接地，前大灯分别与远、近光继电器另一触点连接且接地，组合开关与前大灯并联再与电源正极连接，远、近光继电器再分别取一触点相连后与光感应器和蜂鸣闪光器连线连接，再分别取一触点直接接地，上述光感应器、蜂鸣闪光器、安全灯均设在倒车镜内，倒车镜背面设有透光窗和透声孔(车型不同所设位置各异)。

下面结合实施例附图对本实用新型作进一步描述。

图1为本实用新型实施例在倒车镜部位的内外结构示意图。

图2为本实用新型实施例在倒车镜部位的仰视剖析图。

图3为本实用新型实施例在倒车镜部位的纵向剖析图。

图4为本实用新型实施例电路结构示意图。

如图所示，本实用新型实施例包括光感应器1、安全灯2、倒车镜3、蜂鸣闪光器4、手动开关5、远光继电器6、近光继电器7、前大灯8、组合开关9，其中远光继电器6和近光继电器7分别取一触点通过导线相连后，一路经手动开关5与电源正极连接，一路经光感应器1、蜂鸣闪光4、安全灯2接地，再分别另取一触点直接接地，前大灯8分别与远光继电器6和近光继电器7的另一触点连接且接地，组合开关9与前大灯8并联与电源正极连接，上述光感应器1、蜂鸣闪光器4、安全灯2均设在倒车镜3内不同位置，倒车镜3背面设有透光窗和透声孔。

当直流电源正极由手动开关5经远光继电器6到达前大灯8，此时远光灯照亮，左右倒车镜3同时也向后收缩到车身的两侧，安全灯2转向车身的左右侧道路，光感应器对准车身的正前方。在无强光照射时，近光继电器7断开，近光不亮，一旦有车交位时，强光照射，光感应器1通电，蜂鸣闪光器4同时通电工作，安全灯2开始自动闪光照明。因在光感应器1至蜂鸣闪光器4的中部接有一通往远光继电器6和通往近光继电器7的光感控制动作电路，使之能通过需要自动控制变光。当两车交位过后，前大灯强光消失，光感应器断电，系统电路又自动恢复到原来状态，如此循环，直到天亮为止。在手动开关5之前接有一组合开关9通往前大灯8的远、近灯光的电路，使组合开关(方向盘组合开关)在需要时可进行强行变光。图中组合开关9连接至前大灯8的电路中另有其它原器件不再标出，不影响本系统电路工作，同时也允许使用原车的组合开关电路。

由于车辆使用了上述技术方案，车辆在夜晚相互交位时，就不会因为看不清对方车辆左侧道路而造成错误地判断，同时，也解决了前大灯变光自动化，克服了人为因素造成的交通事故，且具有结构简单，成本低，使用方便等优点。