[实用新型]多用折叠自行车

说明书

本实用新型涉及自行车，具体的是一种多用折叠自行车。

自行车具有骑行方便，价格低廉，对道路要求不高，不会像汽车那样污染环境的优势，因而在汽车快速发展的今天，自行车仍然是城乡人民喜爱的交通工具。现有自行车可以代步，运物；但它只有骑行功能，用途单一；普通自行车不可折叠，在暂时不用时，它占地较大，搬运、保管不便。现有技术有改进、完善的必要，增加新的品种。

本实用新型的目的是克服上述不足，提供一种改进的多用折叠自行车，它除可作为自行车骑行外，还可改变为座椅、推车，其折叠状态占地少、便于保存与携带。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种多用折叠自行车，包括车梁组件、前后车轮组件和、前叉组件、车把组件、车座组件，后叉组件、托架组件、中轴传动机构、线闸及车铃，其特征在于：

车梁组件的主体是一车梁钢管，该钢管前端固接一与其垂直的前叉端轴套，该轴套上、下两端有装轴承的阶梯孔状的轴承座；其下端轴承座的右侧凸板上有带槽销孔；该钢管的后端固接一与其垂直的后叉端轴套，该轴套中心有与后叉组件配合的圆孔，该轴套下端后侧凸板上有销孔，该凸板中部有切口而形成上、下双层板构造；在车梁钢管的中部固接有一梁上安装座，该安装座的上部为一双槽三层板，该三层板的中板及一边板上各有左、右两个带槽销孔，另一边层有左、右两个圆销孔，该左、右三销孔分别等径同心；在该安装座的下部有一双槽三层板，该三层板的中板及一边板上各有一个带槽销孔，另一边侧板有一圆销孔，该三销孔等径同心，该三层板的下侧倒成斜角；

前叉组件由前叉及前叉端轴组成，二者为相互成一钝角的固接为一体的构件，该前叉端轴的下部有一后凸连接板，用切口将其分为上、下两层板，在上层板上有一带槽销孔，在下层板上有一圆销孔与销孔等径同心；在该前叉端轴的顶部有一扁轴头，该扁轴头的侧面有上、下两个带槽销孔；

后叉组件由竖直的转轴管与转轴管下部前侧固接的水平的中轴套连接管、与转轴管后侧成45度夹角斜接的后叉杆连体组成后叉，该后叉杆端部固接有安装后轮组件的耳片；在该转轴管的上部固接有竖直的后叉端轴，该后叉端轴的下部有向后向右突出的连接板，该连接板的后侧和右侧各有一带槽销孔，在该后叉端轴的顶部有竖直的扁轴头，该扁轴头的侧面有一带槽销孔；

车把组件由一竖直的车把安装杆和一横置的车把组成，车把安装杆由空心套状的下杆，插装于下杆套孔内的伸缩杆组成，由固接于下杆上端的夹箍以螺栓螺母紧固，该夹箍对正下杆端部的弹性豁口；在下杆的下端固接有向后伸出的短钢管，该短钢管端部固接连接座，该连接座有向下的双槽三层板，该三层板的中板及一边板上各有上、下两个带槽销孔，另一边板有位置相应的上、下两个圆销孔，该各上、下销孔等径同心；在伸缩杆的中部套装有一夹箍以螺栓螺母锁紧，该夹箍有向后伸出的连接板，该连接板上有一带槽销孔；该伸缩杆的上端固接有一单槽双板的连接座，该双板有上、下销孔，其中外板的上销孔为带槽销孔；车把的中部固接有一向后伸出的两个连接板，该两连接板末端固接一竖置连接板，该连接板的下部圆孔中穿入一转销，该转锁穿过连接座的下销孔并焊接于该连接座，所述连接座的上销孔中穿入一连接插销。

车座组件的车座杆的下端固接一板状的单耳接头，该单耳接头的板面上有两个带槽销孔与车梁组件的梁上安装座上部的双槽三层板上的带槽销孔相应；该车座杆上部以夹箍及螺栓螺母装夹有车座及座管组件，在该夹箍的后方有一外伸安装板，该安装板的板面上有一圆孔及一带槽销孔；

托架组件有一框形托架，其前端固接的空心横管的中部固接有一两槽三层板的安装座，该三层板的中板及一个侧板的板面上制有带槽销孔，在另一侧板上制有圆销孔与带槽销孔等径同心。

与所述各安装座的带槽销孔相配的插销由圆销及方头组成，该圆销的端部有一横向孔用于装入一防止退落的横销，该横销的销头与所述带槽销孔的槽相对应；

上述各组件组合为自行车的构造为：

所述前叉组件以轴承支承及圆螺母锁紧安装于车架组件的前叉端轴套，该前叉端组件顶部的扁轴头插装入车把组件的连接座的有带槽销孔的双层板之间的宽槽中，以插销连接；所述后叉组件的后叉端轴安装于车架组件的后叉端轴套，以圆螺母锁紧，该后叉组件顶部的扁轴头插入托架组件的前端横管中部的安装座的制有带槽销孔的双层板之间的宽槽中，以插销定位；所述车座组件的单耳接头插入车梁组件的安装座的有带槽销孔的双板之间的宽槽内，以插销定位。

所述各组件组合成坐椅的构造为：

所述安装于车梁组件的前叉端轴套中的前叉组件及安装于后叉端轴套中的后叉组件均位于前、后轮与车梁钢管相垂直的同侧位置；