[实用新型]旅行箱的伸缩拉杆

说明书

本实用新型涉及一种旅行箱的伸缩拉杆，特别是涉及一种便于组装及拆换的旅行箱的伸缩拉杆。

旅行箱的伸缩拉杆为使用者提供一可调整的长度，以配合引箱体使用，而旅行箱的组装流程是由拉杆组制造厂商将完成的拉杆组转交给皮箱厂作最后的组装，因此拉杆组是一可独立组装的构件；如图1所示，为常见一种拉杆组，其具有承置座1，在承置座1的背面下方设有套座2，其中该套座2内设有一延伸片3，该延伸片3上凸设有一卡块4，而子管5则从承置座1套穿出套座2，另一内置有卡固条的母管6在与卡块4相对应的一侧设有穿孔7；如图2所示，在组装母管6时，母管6迫入于套座2内，并以延伸片3的卡块4卡合于母管6的穿孔7上，而将母管6固定于套座2上，子管5置于母管6内，在拉动握把时，可带动子管5沿着母管6移动，如图1、图2所示，当子管5内的配件因损坏而需要更换时，由于子管5前端设有防止从套座2脱出的塞头8，因此子管5无法自母管6内退出套座2，而必须先将母管6从套座2内退出，才可使子管5裸露于外，以便进行拆换，但该常用这种母管6因以延伸片的卡块4卡合于穿孔7上，而延伸片3下方又有子管5的抵顶，使得延伸片3无法下压使卡块4退出穿孔7，母管6便无法退出套座2，只有破坏挖除延伸片3上的卡块4，使穿孔7不受卡块4的卡掣，母管6就可退出套座2，但这种方式因已破坏挖除卡块4，而无法再固定母管6，反而必须更换整个承置座1，这种固定方式，非常不利于拆换整修。如图3所示，为另一种旅行箱母管的固定方式，在承置座1下方设有套座2，套座2内为一单纯的通孔而无延伸片的设置，其母管6在套入套座2内后，再以粘胶结合，使母管6与套座2固定，这种方式在拆除母管6时，必须以工具辅助，才能使母管6退出套座2，完成整修后再以粘胶粘合，其虽不致有破坏性的拆换，但仍必须耗力的克服粘胶的粘性，在拆换过程上不方便。

有鉴于此，本实用新型设计人凭借其多年的工作经验，经过不断的研究设计终于研创出一种简单且可非常方便快速拆换母管的定位结构，以大幅改善现有技术的缺陷，这就是本实用新型的设计宗旨。

本实用新型的目的是提供一种旅行箱的伸缩拉杆，使得在整修拆换时，可以方便且快速的进行拆换组装。

本实用新型为达到上述目的是通过下述技术方案实现的：

一种旅行箱的伸缩拉杆，其在握把的承置座下方设有套座，该套座套设伸缩拉杆的母管，具有控制机构的子管套穿出承置座并套入母管内，而在母管内伸缩定位；其特征在于：该套座上设有穿孔，并在母管上与该穿孔相对应的位置设有插孔，以插销穿入套座的穿孔及母管的插孔，母管定位于套座内。

其中，该套座上可设置具有螺牙的穿孔，插销旋入穿孔及母管的插孔而定位母管。

其中，该套座一侧还可设有一勾片，用一弹性体的插销一端勾设于勾片，另一端插入套座的穿孔及母管的插孔而定位母管。

其中，具有两组套座及母管的双管式拉杆，其可设置一弹性体的插销，用其两端同时分别勾设于两侧的套座穿孔及母管插孔而定位两母管。

通过上述技术方案，本实用新型实现了上述目的，克服了现有技术的缺陷。本实用新型与现有技术相比，以一插销插入承置座下方套座上开设的穿孔及母管的插孔，使得母管限位固定于套座上，当整修拆换时，只需退出插销，即可使母管脱离套座，完成整修后，再以插销固定，因而达到以最简单的方式，方便而快速的进行拆换的目的，且不需使用破坏性的手段，也不需耗力费时的克服粘胶，具有极大的便利性。

为了进一步对本实用新型作深入了解，现列举一较佳实施例，并配合附图详细说明本实用新型如下：

附图说明：

图1是常见一种旅行箱伸缩拉杆的组装示意图；

图2是常见一种旅行箱伸缩拉杆的组合剖面示意图；

图3是常见另一种旅行箱伸缩拉杆的组装示意图；

图4是本实用新型的零件分解图；

图5是本实用新型的组合剖面示意图；

图6是本实用新型另一实施例的分解图；

图7是本实用新型另一实施例的组合图；

图8是本实用新型又一实施例的分解图；

图9是本实用新型又一实施例的组合图。