[实用新型]石油地矿勘探钻机车无效

专利信息
申请号: 01218470.5 申请日: 2001-03-30
公开(公告)号: CN2471609Y 公开(公告)日: 2002-01-16
发明(设计)人: 杨风申;孔令军;武新华 申请(专利权)人: 石油地球物理勘探局装备制造总厂机械厂
主分类号: B60K41/04 分类号: B60K41/04
代理公司: 北京万科园专利事务所 代理人: 张亚军,王军
地址: 072553 *** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 石油 地矿 勘探 钻机
【说明书】:

实用新型涉及一种石油勘探及地质矿场钻探设备。

目前,石油地矿勘探钻机车是石油勘探及地质矿场钻探中钻机车,其存在如下主要问题:

1.钻井效率低,钻进工具不匹配;

2.液压元件损坏严重;

3.某些结构不合理,钻机可靠性差,钻机维修困难;

4,设计、工艺技术陈旧,不适应工程技术的需要。

本实用新型其目的在于:提供一种石油地矿勘探钻机车,该钻机车具有综合钻井能力的车装钻机,钻机安装在汽车底盘上,并直接从底盘减速箱为钻机驱动动力。钻机部分主要采用了机械和液压相结合的传动装置,钻井洗井介质采用泥浆和压缩空气,其结构紧凑合理,钻机工作安全可靠性好,钻机维修方便。

本实用新型的目的是这样实现的:一种石油地矿勘探钻机车,包括:底盘、发动机其特征在于:由发动机经变速箱及分动箱后输入减速箱及其两个动力输出轴分两路:一路经传动机构驱动泥浆泵及空压机;其另一路驱动液压装置之动力泵,其底盘安装钻机及井架与支架。

井架与支架井架由支架支承,支架固定联接于底盘上,其液压装置的活塞杆与井架的起落机构铰接,其尾端设有加压提升装置。

其传动机构为气动摩擦离合器控制、皮带传动机构;其动力泵为双联泵。

本实用新型其钻机安装在汽车底盘上可直接从底盘减速箱为驱动动力,钻机采用机械、液压相结合的传动装置,钻井洗井介质采用洗浆和压缩空气,钻具的旋转、钻进、提升和井架的起落均采用液压驱动;洗井介质(泥浆和压缩空气)的循环,分别由泥浆泵和空压机提供;泥浆泵和空气压缩机和工作分别由气动摩擦离合器控制,从而结构紧凑、合理、工作安全可靠,钻井效率高一倍钻机及液压元件使用寿命提高一倍,而且钻机维修方便。

下面结合实施例和附图进一步说明:

图1本实用新型结构示意图;

本实用新型其结构如图1所示:一种地矿勘探钻机车,包括:底盘1、发动机8其特征在于:由发动机8经变速箱分动箱后输入减速箱4及其两个动力输出轴分两路:一路经传动机构驱动泥浆泵2及空压机5;其另一路驱动液压装置6之动力泵,其底盘1安装钻机及井架与支架3。

井架与支架3井架由支架支承,支架固定联接于底盘1上,其液压装置6的活塞杆与井架的起落机构铰接,其尾端设有加压提升装置7。

其传动机构为气动摩擦离合器控制、皮带传动机构;其动力泵为双联泵。

工作过程:发动机8经过变速箱分动箱驱动减速箱4,分两路传递一路通过气动摩擦离合器、传动皮带传递给泥浆泵2及空压机5,向钻机输送洗井介质;另一路驱动和传递给液压装置6之双联泵1,将机械能转化为液体介质压力能,通过顶驱动力头实现钻具的旋转、通过加压提升装置7实现钻具的加压提升,从而实现钻机安全、可靠的钻井作业,其钻井效率提高一倍,钻机寿命提高一部。

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