[实用新型]油路锁无效
| 申请号: | 01217861.6 | 申请日: | 2001-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN2471646Y | 公开(公告)日: | 2002-01-16 |
| 发明(设计)人: | 代兴平 | 申请(专利权)人: | 代兴平 |
| 主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00 |
| 代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人: | 华德明 |
| 地址: | 221111 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 油路 | ||
本实用新型涉及一种燃油车辆的防盗锁。
公知的燃油车辆的防盗锁由带钥匙的锁串接在车辆启动的电路中构成。车主将锁锁好以后,启动电路即被断开,车辆不能启动,从而达到防盗的目的。由于该防盗锁采用的是切断电路的方式,所以当盗车者将防盗锁连接的电线直接短接时,防盗锁便失去了断开电路的作用。由此可知,该防盗锁的防盗能力不强。
本实用新型的目的是要提供一种油路锁,该油路锁的防盗能力强。
本实用新型的目的是这样实现的:该油路锁包括壳体,壳体内设有用于连接油管的油道,可用钥匙进行旋转的锁芯连接有可旋转的油阀,油阀位于与油道相交的壳体内。
所述的油道为直线形或弯曲形。
本实用新型的壳体内设有用于连接油管的油道,利用钥匙可控制油道的通断,达到防盗的目的。防盗能力强。使用方便,可作为燃油车辆的防盗装置使用。
下面结合附图及实施例对本实用新型进行详细说明。
图1是本实用新型的一个实施例的结构图。图2是图1的油道接通状态图。
图3是图1中的活动电极托板结构图。图4是图1中的固定电极托板结构图。
图5是本实用新型的另一实施例的结构图。
图中1.钥匙、2.固定螺帽、3.锁芯、4.锁舌槽、5锁舌片.、6.锁心下定位片滑槽、7.壳体、8.锁芯拨叉、9.油孔、10.接头螺丝、11.油道、12.油阀、1 3.密封圈、14.弹簧、15.活动电极托板、16.锁紧螺帽、17.活动电极、18.固定电极、19.固定电极托板、20.锁芯下定位片、21.托板定位块、22.接线螺丝。
在图1和图2所示的实施例中,壳体7内设有用于连接油管的油道11,可用钥匙1进行旋转的锁芯3连接有可旋转的油阀12,油阀12位于与油道11相交的壳体7内。油道11为直接线形。油阀12下端连接有电开关,它由油阀12通过锁紧螺帽16连接有活动电极托板15、壳体7下端连接有与活动电极托板15相接触的固定电极托板19构成。该实施例适合安装在直线型油管处。
在图3中,活动电极托板15上连接有弧形的活动电极17。它与固定电极托板19上的固定电极18相配合。活动电极托板15采用非导电材料。
在图4中,固定电极托板19上连接有两个固定电极18。固定电极托板19采用非导电材料。利用钥匙1转动锁芯3和油阀12,活动电极17与固定电极18之间可实现接触和非接触,从而实现电路的通或断。安装时,固定电极18串接在启动电路中,用来控制启动电机,增强防盗功能。也可串接在指示灯电路中,用于提示司机。
在图5所示的实施例中,油道11为弯曲形。该实施例适合安装在油管转弯处。
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