[实用新型]地铁轨道消弧装置无效
| 申请号： | 01217107.7 | 申请日： | 2001-01-09 |
| 公开（公告）号： | CN2464591Y | 公开（公告）日： | 2001-12-12 |
| 发明（设计）人： | 王志宏 | 申请（专利权）人： | 王志宏 |
| 主分类号： | B61C3/00 | 分类号： | B61C3/00;H01H9/36 |
| 代理公司： | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人： | 华德明 |
| 地址： | 221008 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 地铁 轨道 装置 | ||
【权利要求书】：
1、一种地铁轨道消弧装置，其特征是。消弧装置有二个输出端和一个输入端，一个输出端与外轨道(M)连接，另一个输出端与内轨道(N)连接；输入端与地铁隧道中的结构钢(X)连接。
2、根据权利要求1所述的地铁轨道消弧装置，其特征是：消弧装置有一可控硅(KP)，可控硅(KP)的正极同时与电位器(R3)的中间输出端、外轨道(M)连接，可控硅(KP)的正极为一输出端并与外轨道(M)连接，可控硅(KP)的负极同时与电阻(R4)的一端、稳压管(W)的正极、内轨道(N)、消弧装置的外壳连接，可控硅(KP)的负极为另一输出端并与内轨道(N)连接，可控硅(KP)的控制极同时与二极管(D1)的负极、二极管(D2)的负极连接，二极管(D2)的正极同时与电阻(R4)的另一端、电位器(R3)的另一端连接，二极管(D1)的正极与三极管(T)的发射极连接，三极管(T)的基极同时与电阻(R1)的一端、稳压管(W)的负极连接，电阻(R1)的另一端为输入端，该输入端与地铁隧道中的结构钢(X)连接，三极管(T)的集电极通过电阻(R2)与整流桥的正输出端连接，整流桥的负输出端接消弧装置的外壳，整流桥的交流输入端通过变压器与交流电源连接。
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