[实用新型]车载一体式自动加热饮水器

说明书

本实用新型涉及一种车载型一体式可自动加热的饮水器。具体地说，它是一种具有自动补水功能、自动加热功能、适于移动车辆使用的、可提供常温水及加温水的一种一体式饮水器。

目前，现有的车载型常温/加温饮水器，多在家用饮水器的基础上进行改装，使之适于在车辆上的使用。如将家用饮水器的电源部分改交流供电为直流供电，或为家用饮水器增加一直流/交流电源逆变器，使改装后的饮水器能在移动车辆提供直流电源的情况下工作。除此之外，为加强饮水器安装稳定性，还必须对饮水器实施特别加固措施，特别是室内用饮水机其水桶倒置，利用落差自动给水，其不安全性大。这样，不仅增加了安装的难度，也不利于移动车辆内的装修装璜的一致性，以及不利于车辆内设备的协调性。

本实用新型的目的是为移动车辆提供一种具有安装简便可靠，空间占用紧凑合理，并能克服现有车载型饮水器不足之处的一种新型一体式饮水器。

本实用新型至少包括以下部件：

机架：为饮水器各部件的装配提供稳固的架构，并可方便地与车壁固定；

水仓：可储存常温水，并可为加热水仓进行补水；

加热水仓：装有电加热器，可对加热水仓内的储水进行加温；

水泵：为水仓进行补水；

出水阀：分别控制水仓的出水及加热水仓的出水，提供常温水及加温水；

检测及控制电路：可检测水仓的储水状况，检测加热水仓的温度状况等，为加热水仓的电加热器工作电源，以及水泵工作电源提供控制信号；

水桶仓：可放置装有矿泉水或纯净水的标准蓄水桶，供水泵补水。

在本实用新型装置中，水泵进水口经连接管路与水桶仓安放的蓄水桶相连，水泵出水口经连接管路与水仓进水口相连；

水仓的出水口经连接管路分别与加热水仓的进水口及常温水阀相连；

加热水仓的出水口经连接管路与加温水阀相连；

检测及控制电路分别与水泵、水仓、加热水仓等进行相应的电气连接。

本实用新型的目的是这样实现的：

车辆提供的直流电源接入检测及控制电路后，检测及控制电路便不断地对水仓的储水状况及加热水仓的温度状况进行检测，若水仓出现缺水状况，便对水泵电源发出控制信号，启动水泵从蓄水桶抽水，对水仓进行补水，且在水泵补水时，无论加热水仓的温度是否达到设定温度，检测及控制电路均断开加热水仓直流电加热器电源的控制信号，使直流电加热器停止工作；

在水仓不缺水的情况下，若加热水仓的储水温度未达到设定温度，检测及控制电路则保持对电加热器电源的控制信号，使电加热器工作，加热水仓的储水不断地得到加温，一旦加热水仓的储水温度达到设定温度，检测及控制电路则断开电加热器电源的控制信号，使电加热器停止工作，直至加热水仓的储水温度低于设定温度，检测及控制电路再给出电加热器电源的控制信号；

在水仓储水不缺水的情况下，开启常温水阀，便可得到常温水，在加热水仓正常工作的情况下，开启加温水阀，便可得到经过加热的加温水；

整个饮水器的机架装配后成为一体，底部及背部均有可供与车厢壁板固定的螺孔。

以下通过对本实用新型的实施例的描述，进一步说明本实用新型的思想。

附图1为实施例的结构安置示意图。

参见附图1。

水泵1的进水口装有进水管2，其出水口装有出水管3，进水管2伸入蓄水桶4中，出水管3与水仓5的进水口相连；

水仓5有两个出水口，其中一出水口经连接管路6与加热水仓8的进水口相连，另一出水口经连接管路7与常温出水阀10相连；

加热水仓8配有电加热器，并有两个出水口，其中一出水口作为排水口，用于排尽水仓及加热水仓内的储水之用，另一出水口经连接管路9与加温出水阀11相连；

检测及控制电路12对水仓5的储水状况及加热水仓8的储水温度进行检测，并根据检测的情况，对水泵1和加热水仓8的电加热器的工作电源进行控制；

整个装置的直流供电经电源接线柱13接入装置；

整个装置结构框架14可在其侧面安装装饰面板，还配有蓄水桶紧固带，并可通过其底部固定螺孔15，及背部固定螺孔16与车厢结构固定。

整个装置通电后，检测及控制电路12对水仓5的储水情况进行检测，若水仓5的储水处于缺水状况，则对水泵1送出其工作电源控制信号，启动水泵1进行抽水；

水泵1通过进水管2从蓄水桶4抽水，经其出水管3将水送至水仓5中，检测及控制电路12保持水泵1的工作电源控制信号，直至对水仓5的储水进行检测时出现不缺水状况为止；

水仓5处于不缺水状况时，水仓5的储水可经连接管路6流入加热水仓8；