[实用新型]透气式摩托车坐垫

说明书

本实用新型涉及一种摩托车用的坐垫。

现有摩托车上配置的坐垫直接连接在摩托车上。坐垫的面层为皮革，里层为海绵，吸热能力强，散热能力差。气温高时，乘坐极为不适，甚至容易引发皮肤病或肛肠病等。

本实用新型的目的在于提供一种能快速散热的摩托车坐垫。

本实用新型是这样实现的：本坐垫由凉席面层、多孔编织物或注塑物层、弹簧或串珠层、海绵层、布或革质底层所组成。多孔编织物或注塑物层与布或革质底层接合成一个相对封闭的空腔，空腔内由上至下放置弹簧或串珠层和海绵层。凉席面层连接在多孔编织物或注塑物层表面。使用时，将本坐垫附加在原有的摩托车坐垫上，由于本坐垫内的弹簧或串珠层形成一个空气可流通的空间，乘坐在摩托车上行走时，流动的空气会透过坐垫的凉席面层、多孔编织物或注塑物层及弹簧或串珠层所形成的透气通道，迅速将人体产生的热量及水汽带走，让人感到干爽舒适。

本实用新型的优点是：1透气性好、散热快。本坐垫能有效降低乘坐时的温度，减少水汽，使用舒适，尤其适合夏天使用，冬天时，可将本垫卸下。2、能避免阳光直射摩托车原坐垫的皮革表面，延长摩托车原坐垫的使用寿命。

下面结合实施例和附图对本实用新型作进一步说明。

图1为本实用新型的外部结构示意图；

图2为本实用新型的纵向俯视图；

图3为本实用新型实施例1揭去多孔编织物层的纵向俯视图；

图4为本实用新型实施例1的纵向剖面图；

图5为本实用新型实施例2揭去多孔注塑物层的纵向俯视图；

图6为本实用新型实施例2的纵向剖面图。

实施例1

参照图1、图2、图3、图4，本透气式摩托车坐垫由凉席面层1、多孔编织物层2、弹簧层3、海绵层4、布或革质底层5构成。多孔编织物层2及底层5按所需尺寸缝合成一个相对封闭的空腔。用铁丝将弹簧排连成一个面积比缝合线内包面积略小的弹簧层3，置于上述空腔内，海绵层4置于弹簧层3的下面。凉席面层1缝合在多孔编织物层2的表面。凉席面层1可为一整块，也可按照驾驶员和乘客乘坐的面积需要分为前后分隔开的两块，如图2所示。本坐垫可用连接在底层5上的固定件6，如夹子等固定在摩托车原坐垫的边缘上，以便按需要装拆。

实施例2

参照图5、图6，本透气式摩托车坐垫由实施例1中的弹簧层改为串珠层3，用绳子将串珠7连结成串珠层；由实施例1中的多孔编织物层改为多孔注塑物层2。其余同实施例1。