[实用新型]用于加工汽车V型缸的夹具

说明书

本实用新型涉及一种机械加工中使用的夹具，特别是用于加工汽车V型缸的夹具。

由于V型缸在汽车行业中的广泛使用，尤其是国内外较高档的汽车，大多使用V型缸，而且要求的加工精度越来越高，一般的加工手段很难保证其质量要求。目前通常使用的加工V型缸的夹具都是比较传统的直角三角形型腔结构。使用这种夹具时都是把V型缸放在其三角形斜面上并由其上的一排档滑螺钉阻滑定位，使V型缸的一端口面垂直对准机床刀具。为保证V型缸加工部位的垂直和适当的高度，在斜面型腔的下部还装有一定数量的调节螺钉。加工时夹具固定在机床工作台上，V型缸紧固夹具上。由于V型缸自身重量及刀具的轴向力作用产生的沿斜面的分力，会使工件产生弹性移量及分力对刀具的反作用力造成的振动，对加工精度有很大影响，而且加工的质量也很难控制。从该夹具的结构上看，也可以发现其自身的不稳定性缺陷，它没有压板将V型缸压住，导致加工过程中出现摇晃。此外我们还可以发现该夹具还存在调节过程中不易调正调直的可能，稍不留意，就会出现偏差。即使调正了，加工中还可能因分力作用产生偏移。它的另一个缺陷是准备工作时间长，费劲而且费时，加工另一端时，需要将V型缸体拆下，三角夹具要转180°后重新固定于机床上，还要将V型缸放在三角斜面上进行重新调整。不仅效率低而且加工出来的产品超差报废的几率也很高。一旦报废，损失也很大。

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种稳定可靠，操作，调整快捷的V型缸夹具。

本实用新型是这样实现的：该夹具是由两个左、右件机架10、11以及至少两个以上的简易千斤顶组成，该机架10、11包括一个可固联于机床工作台上的机座8，机座8内侧固焊有一个制有滑槽9的支架12，可在滑槽9内移动的支承轴6可由紧固螺母13固定，其支架12上端面上还制有调节螺纹孔7。在支座8的外侧还固焊有一个调节套筒5。在其套筒5内可移动的调节杆14的支承台阶3上装有一个可沿紧固螺栓1移转的压板2。调节套筒5上还装有一个调节杆紧固螺钉4。

在一个优选实施例中，将外侧固焊的调节套筒5可以改制成固焊于支座8上带台阶轴的柱体，柱体台阶小端圆柱部位制成螺纹结构，压板2经滑槽夹装在其上下两个螺母之间。

在另一优选实施例中，将简易千斤顶制成柱形或锥形杯状的座体，座体内制有螺纹孔，装入螺栓构成螺纹千斤顶。该千斤顶还可以是简易小型液压千斤顶。

在另一优选实施例中，将支架12制成梯形或矩形，还可以是半圆弧形。

本实用新型克服了现有加工V型缸技术中分力作用造成加工质量不稳定的缺陷。夹具左右件机座平稳，承受的轴向力唯一，刚性好，强度高。同时还克服了分力造成的机械震动对加工精度的影响。由于没有分力缘故的影响，重心稳定，加工的精度准确，报废率极低。设计上考虑了各种类型大小各异V型缸的因素，调节的自由度宽，一次调节，快速可靠，翻面加工快，准备时间短，偏差小，易控制，工效高，而且质量稳定可靠。在加工另一面时无须拆卸V型缸体，仅作翻面即可。

以下结合附图，对本实用新型作进一步的详细描述。

图1描述了由机械制造方法制作的V型缸夹具。该夹具由左右件机架及两个以上的简易千斤顶(未示出)组成。该机架包括一个机座8，机座8上制有用于固定联接于机床工作台上的孔。机座8内侧上固焊的支架12用板料加工而成，其最佳方案是制成梯形，周边可倒一定的圆角。焊固在其后侧的调节套筒5内装的调节杆14上端应制出支承压板2的台阶面。压板应在台阶面上自由转动。使用时将待加工的工件(V形缸)的瓦口插放在左右件机架的支承轴上，使其V型缸的一端口垂直工作台，同时调整支架12上的调节螺钉(未示出)和简易千斤顶(未示出)，简易千斤顶在加工时一般放在机架左右件之间和V型缸的下端瓦口面的前后位，同时作相应的调节。然后压紧压板2及紧固螺钉4。加工V型缸的另一端口时，只作相应的翻动，垂直工作面即可。以上所述的仅是本实用新型的优选实施例。对于机械加工业的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的基础上，还可以作其它的变型和改进，也应视为属于本实用新型的保护范围。

本实用新型适用于各种类型的大小各异的汽车V型缸的加工和维修。