[实用新型]平地机行车制动装置

说明书

本实用新型涉及一种用于广场、道路施工，平整地面的液压控制平地机行车制动装置。

平地机行驶时，需减速或停止所用的制动系统，一般多采用单回路液压控制装置，这种制动装置，存在很大的安全隐患，当这种单一回路失效时，易发生重大事故。

本实用新型的目的，是要提供一种双回路液压系统的平地机行车制动装置。

实用新型是这样实现的：在由柱塞泵、充液阀、蓄能器、制动阀、制动缸组成的液压制动系统中，在充液阀输出油管上，并联连接两套单向阀、蓄能器、制动阀、制动缸。在单向阀前，置有一个阻尼器；在制动阀的阀心与阀心之间，采用弹簧联接。

本实用新型采用双回路全液压制动，若有一回路失效，仍可正常工作，安全可靠。操作时，制动平隐。

下面结合附图介绍本实用新型。

图1为实用新型各部件间的连接示意图。

参照附图，行车制动装置与作业液压系统，共用一个柱塞泵1，泵出的油经充液阀2，分两路送至并联的两套制动装置：阻尼器3、单向阀4、蓄能器5、制动阀6到制动缸8，实施行车制动。在两制动阀6的阀心之间用弹簧7联接。

使用两个单向阀，将两个制动回路与动力油源分开，有两个蓄能器作备用动力源，即使有一个出现故障，另一制动回路仍有足够的压力油完成5次以上的制动，使平地机能停下来进行检修。使用单向阀对系统进行隔离时，所在管路可能会产生压力脉动，在单向阀前设置的阻尼器有减振作用，使阀心、弹簧稳定工作。在两制动阀的阀心之间用弹簧联接，通过踏板操作制动阀时，不会因零件制造、安装及运动间隙不一致，而造成制动力不平衡。