[实用新型]小型燃气轮机

说明书

本实用新型涉及一种小型燃气轮机。

目前流行的中小型发动机主要为内燃机，如汽油机和柴油机，这两种发动机的主要缺点在于排放有毒废气、噪音大、振动大、以及体积显得笨重。

本实用新型的目的在于提供一种无污染、无噪音、无振动、结构紧凑、马力强劲、高效节能、机体表面温升小的小型燃气轮机。

本实用新型是通过如下方式实现的：一种小型燃气轮机，包括机体[1]、机盖[6]、一级叶轮齿轮[2]、转轴[4]、轴端过滤网[34]、输出齿轮[5]、内齿轮[7]、换向齿轮[8]、环形空气过滤网[9]、二级叶轮[11]、一级叶轮[13]、轮罩[16]、火焰检测针[19]、火焰检测针导线[30]、打火针[20]、打火针导线[31]、风压开关[27]、风压开关连接管[28]、排气口[29]、控制电路[41]、燃气调制系统[40]、燃气输入管[32]、燃气喷咀[23]、燃气导流套[22]、燃气罐[39]以及与转轴[4]固联的风火轮[33]、组成风火轮[33]的风火轮座[14]、风火轮盖[15]、汽化室[18]、蒸汽空气加速管[35]、火道[36]、火道延伸护条[38]、轴端盖[24]、蒸汽空气喷咀[43]、烟气喷咀[44]，其特征是：一级叶轮[13]、一级叶轮齿轮[2]、二级叶轮[11]、内齿轮[7]、风火轮[33]、轮罩[16]与转轴[4]共轴线，但不共轴，轮罩[16]为双层结构。风火轮[33]由风火轮座[14]、风火轮盖[15]、二次进风孔[26]、汽化室[18]、蒸汽空气加速管入口[25]、蒸汽(空气)加速管[35]、火道[36]、轴端盖[24]、蒸汽空气喷咀[43]、烟气喷咀[44]等组成，蒸汽(空气)加速管[35]为均布在风火轮座[14]与风火轮盖[15]之间数条形状相同的阿基米德螺线状管道，蒸汽(空气)加速管[35]靠近转轴[4]轴线一端与汽化室[18]联通，另一端联接蒸汽(空气)喷咀[43]；火道[36]则由蒸汽(空气)加速管[35]外壁与风火轮座[14]、风火轮盖[15]之间的空间形成，其靠近转轴[4]轴线一端与燃气导流套[22]联通，另一端联接烟气喷咀[44]。在风火轮座[14]、风火轮盖[15]的不同半径上，与火道[36]对应的位置开有多个二次进风孔[26]。轮罩[16]开口一端与机体[1]联接，该端外层周向开有多个轮罩空气进入孔[17]，另一端内层开有呈环形布置的多个小孔[48]，小孔[48]与二次进风孔[26]联通。机体[1]上靠与轮罩[16]联接的一端开有呈环形布置的多个机体空气进入孔[10]。转轴[4]中部开有转轴通孔[3]，并与汽化室[18]联通。二级叶轮[11]固联于风火轮[33]上，与风火轮[33]及转轴[4]共轴并同向转动。一级叶轮[13]与转轴[4]的传动关系由一级叶轮齿轮[2]、换向齿轮[8]及内齿轮[7]确定，并通过一级叶轮齿轮[2]、换向齿轮[8]、内齿轮[7]将运动与动力传递给转轴[4]。轴端盖[24]固联于风火轮[33]上，其靠汽化室[18]一侧有数条幅射状曲线凸筋[42]。燃气导流套[22]的燃气进入端为圆柱孔[45]，燃气流出端为圆锥孔[46]，圆锥孔[46]中部有一锥形导流体[47]，导流体[47]中部开有一小孔[21]。

本实用新型综合了燃气轮机、蒸汽机以及内燃机的优点，采用火道36与蒸汽(空气)加速管35均匀分隔，相邻相间的设计，利用燃气连续燃烧并使其热能直接转化为工作物质(蒸汽或空气)动能的方式推动轮轴旋转。因此具有如下特点：

1、无振动：本实用新型无作平面运动的构件，不会有惯性力引起的振动。

2、噪音小：本实用新型采用连续燃烧方式获取能量，噪音小，不会产生内燃机那种脉动式爆呜声。

3、无污染：本实用新型主要采用燃气作燃料，燃烧过后的烟气中主要成份为水汽和微量的CO(CO_α＝1≤0.03％)，可视为无害或无污染。

4、体积小：本实用新型运动构件全部作定轴转动，不象作平面运动构件(如连杆)那样需要较大空间，因而各运动构件的转动空间可充分合理安排，使其结构紧凑、体积小巧。

5、高效节能：本实用新型采用了风火轮33与转轴4固联并作同向转动的设计，使风火轮33本身起到了一级叶轮的作用，加上另外的一级叶轮13、二级叶轮11，实际上总共有三级叶轮工作，工作物质(蒸汽或空气)的能量可得到充分利用；另外本实用新型轮罩16采用双层结构并规定了由外至内的有序二次进风路线，可利用风火轮33向周边传播的热量加热二次空气以减少热能损失，从而具有高效节能的特点。