[实用新型]一种低磨损渣浆泵

说明书

本实用新型涉及输送高磨蚀性浆体的渣浆泵。

目前国内外普遍使用的各类渣浆泵(包括矿浆泵、灰渣浆、砂泵等)，其水力设计均是在普遍清水离心泵的基础上，根据所输送物料的物性进行边界条件修正而得到的。这种泵主要是靠泵过流表面对固体物料进行强制作用来输送浆体，因此其耐磨性能很差，不得不采用高耐磨性能材料来制造，使得泵的制造成本很高，既使这样，由于这种泵的磨蚀极不均匀，同时在磨蚀严重的部位往往还诱发汽蚀，使泵的局部损坏尤其严重，因此泵的使用寿命短，一些高耐蚀作用的使用场合，用户称这种泵为“星期泵”，即使用寿命仅一个星期。因此这种泵不光设备制造成本高，而且每年所需要换的部件更是高达设备本身造价的5～10倍。现有渣浆泵主要不足在于：泵叶片的液流角较大(进口一般为30～50度，出口一般为20～35度)，固体物料对叶片表面冲击角较大，因此固体物料对叶片表面的磨蚀作用力也大，导致泵叶轮磨损严重。叶轮从进口到出口的过流面积急剧增大，导致液体流速降低，而在这个过程中，固体物料由于惯性的作用依然保持较高的流速，与液体形成了很大的流速差点，因此其对叶片表面的冲击作用更大，加剧了叶轮及涡室等的磨损。叶轮叶片进口边离进口较远，多处于急转弯处，叶轮流线从进口到出口呈90度夹角，液流在叶轮内的转弯急剧，因此泵叶轮及前泵盖(或前护板)在转弯急剧的部位磨损尤其严重。往往别的部位磨损不多时，该部位已经磨穿了，导致泵寿命急剧下降。叶片数多(一般为5～7)，叶轮流道窄，因此在输送大颗粒或高浓度物料时容易发生堵塞，往往不得和停机疏通，劳动强度大，生产效率低。

本实用新型的目的旨在提供一种可大幅度降低固液两相介质在泵内的流动差异及固体物料对泵的过流部件和冲击的磨擦作用力，提高泵过流部件使用寿命的低磨损渣浆泵。

本实用新型的目的通过下述方式实现的：

本实用新型包括叶轮、泵体、前护板、前泵盖、后护板、后泵盖、悬架部件、主轴，叶轮叶片进口液流角为15～30度，出口液流角为10～25度，叶轮叶片数为2～3个，叶轮的中心处向泵进口的位置突伸，从泵进口及泵出口的之间形成一平缓的转弯通道，叶轮叶片包角为260～340度，且叶轮叶片进口边向泵的进口延伸。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

图1为普通渣浆泵叶轮纵向视图。

图2为普通渣浆泵叶轮正向视图。

图3为本实用新型结构示意图。

图4为本实用新型叶轮纵向视图。

图5为本实用新型叶轮正向视图。

图6为本实用新型与普通渣浆泵流量一扬程曲线比较。

参见附图3、4、5所示，本实用新型包括叶轮1、泵体2、前护板3、前泵盖4、后护板5、后泵盖6、悬架部件7、主轴8，叶片13。叶轮叶片进口液流角β₁角度控制在15～30度，叶轮叶片出口液流角β₂角控制在10～25度，叶轮叶片13的个数为2～3个，且叶轮叶片包角α为260～340度内，叶轮叶片进口边10向泵的进口延伸，靠近泵进口11。叶轮1的中心处向泵进口11的位置突伸，并在与泵进口11及泵出口12的之间形成一平缓的转弯通道9。

本实用新型叶轮的进口直径是普通渣浆泵的1.2～1.4倍，增大了叶轮的进口直径，从而降低介质在进口的流速。

本实用新型由于采用上述独特的结构，可大幅度降低固液两相介质在泵的流动差异及固体物料对泵过流部件的使用寿命，同时的效率明显提高，节能效果非常显著。

与普通渣浆泵相比，本实用新型具有下列明显的优点：

泵叶轮叶片的液流角大大降低(进口液流角仅为15～30度，出口液流角仅为10～25度)，从而使得固体物料对叶片表面的冲击角大大减小，因此大大减少叶片的磨损。

增大了叶轮进口直径，从而降低了介质在进口的流速，使得叶轮从进口到出的流速变化大幅减少，固液两相介质流动的速度差亦很小，因而固体物料对叶轮及泵体表面的冲击作用明显减小，大大减少了叶轮及涡室的磨损。

叶轮从进口到出口转弯平缓，消除了急剧转弯的现象，使泵的磨损趋于均匀，使用寿命大幅延长。

叶轮叶片数少(仅为2～3个)，叶轮流道宽，无堵塞性能很好，可通过的最大固形物的当量直径可达泵进口直径的40％。