[实用新型]汽车环保节油器无效
申请号: | 01213117.2 | 申请日: | 2001-03-20 |
公开(公告)号: | CN2467811Y | 公开(公告)日: | 2001-12-26 |
发明(设计)人: | 高东旗 | 申请(专利权)人: | 高东旗 |
主分类号: | F02M23/12 | 分类号: | F02M23/12 |
代理公司: | 陕西省发明专利服务中心 | 代理人: | 吕宏 |
地址: | 710048 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 环保 节油 | ||
本实用新型涉及一种环保节油器,具体地说是一种汽车化油器供油系统的二次补气装置。
中国专利97209701.5公开了一种车辆加强进气装置,其能对发动机进行二次补气,以提高燃烧性能,并可减少一氧化碳和碳氢化合物的排放量。但它的售价太高,一般的车主不易接受。这种节油器只有一个滤帽,经常会因灰尘堵塞滤芯而出现进气量严重不足的情况,很快就失去了原有的功能,可更换滤帽的费用又比较昂贵。另外,在调节螺钉孔内无密封结构,细尘可由此进入气缸,时间一长就会对气缸内部造成严重磨损。
本实用新型的目的就是为克服背景技术中存在的不足,而提供一种滤尘效果好、密封性能好的汽车环保节油器。
为了实现上述目的,本实用新型提出了相应的技术解决方案:
这种汽车环保节油器主要是在壳体内由进气端起依次设有滤网、滤芯和滤片,调节螺钉与通气孔的纵向垂直设置,调节螺钉与壳体之间具有密封圈。滤网由一阀盖旋接压紧于壳体上。调节螺钉与壳体之间由螺纹配合。
附图为本实用新型的结构示意图。
以下将结合附图及实施例对本实用新型做一说明。
如附图所示,本实用新型具有一个壳体7,在壳体7的进气端内设置有滤网2、滤芯3和滤片4。壳体7内沿其纵向设有一通气孔9,这个通气孔9直接与进气端相通。在与通气孔9纵向相垂直的位置上设一调节螺钉6,该调节螺钉6的上部通过螺纹与壳体7旋接,而下部则将通气孔9封闭。在调节螺钉6上设有一环形密封圈5,以防止细尘由调节螺钉6与壳体7之间的间隙被带入气缸内,还可起到防止调节螺钉6松动及上下窜动的作用。
所说的滤网2为金属(如不锈钢丝)丝编织而成的网状结构;所说的滤芯3为由海绵或纤维制成;所说的滤片4是由陶瓷烧结成微孔片或由金属(如钛)通过粉末冶金的方法而制成的微孔片。滤片4、滤芯3、滤网2由进气端依次装入壳体7,它们均由阀盖1旋紧于壳体7内。
这个环保节油器在壳体7的细颈端外套接一个连有三通管的软管8,三通管的另外两端连到节气门之后的气缸进气总管与废油气回收管之间的负压管路上。通过调整调节螺钉6,控制其空气流量的大小,当尾气中一氧化碳、碳氢化合物的排放达到最低值时为最佳状态。外界空气经滤网2、滤芯3和滤片4几层过滤后,由通气孔9及三通管经补气管进入气缸中,使气缸中较浓的混合气得到充分燃烧,提高发动机的动力性能,并减少一氧化碳和碳氢化合物的排放量,从而达到节能、环保的目的。
本实用新型通过对发动机气缸进行二次补气,提高了燃料的燃烧性能,可节约燃料10-20%,并能大幅度的减少一氧化碳和碳氢化合物的排放量,且具有结构简单、成本低、滤尘和密封性能好、起步加速快、刹车更灵敏等特点,滤网、滤芯均可清洗除尘,非常适合以汽油为燃料的汽车安装使用。
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