[实用新型]弯通道反冲洗二次滤网

说明书

本实用新型涉及的是一种过滤器，特别是用于汽轮机的凝汽器循环水管路中的二次滤网过滤装置。

在汽轮机的凝汽器循环水管路中，为了防止循环水中的杂物对凝汽器的铜管造成堵塞、淤积等，在汽轮机的凝汽器循环水管路中均设置有二次滤网。现在的二次滤网是设置在直通管道中的，其主要组成包括：直通管道，安装在直通管道中的圆球形滤网、圆球形滤网被分成几个或十几个扇形腔，在圆球形滤网下设置与一个扇形腔相等的反冲洗漏斗，反冲洗漏斗安装于减速器带动的转动轴上，反冲洗漏斗与内反冲洗排水管相连，内反冲洗排水管与外反冲洗排水管相连，外反冲洗排水管上带有反冲洗阀。由于这些装置均是安装在直通管道处，转动轴必须与直通管道的轴向相垂直才能伸出直通管道，减速器必须是安装在直通管道内，而内反冲洗排水管必须有一横置段，即转90才能伸出直通管道，这样减速器就必须进行很好的密封，否则减速器的使用寿命将缩短，另外减速器的检修、更换十分麻烦。转动轴、内反冲洗排水管横置在直通管道中，再加上在管道中安装了直径很大的减速器，对冷却水的循环会带来很大的阻力。

本实用新型的目的在于提供一种阻力小、检修和更换方便、使用寿命长的弯通道反冲洗二次滤网。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括管道，管道中安装有圆球形滤网、圆球形滤网被分成几个或十几个扇形腔，在圆球形滤网下设置与一个扇形腔相等的反冲洗漏斗，管道由一段直通道段和一段弯通道段组成，反冲洗漏斗位于直通道段处并安装在转动轴上，转动轴直接伸出弯通道段，转动轴端部安装减速器，反冲洗漏斗与内反冲洗排水管相连，内反冲洗排水管直接伸出弯通道段，并与外反冲洗排水管相接，外反冲洗排水管上带有反冲洗阀。

本实用新型还可以包括：转动轴位于内反冲洗排水管中。

在所有的汽轮机凝汽器循环水管路中都带有弯头部分，本实用新型中的管道即为汽轮机凝汽器循环水管路中的弯头部分。由于其中的减速器是在管道之外的，所以对减速器的密封要求降低，成本下降，更换和检修均十分方便，延长了减速器的使用寿命，同时还消除了减速器放置在管道中所造成的阻力。转动轴及内反冲洗排水管与直通道同轴向，并直接伸出弯通道段，与转动轴、内反冲洗排水管横置在直通管道中相比较其对流体的阻力大大减小。总之本实用新型的装置具有对流体的阻力小，更换和检修十分方便，成本低，使用寿命长等优点。

附图是本实用新型的结构示意图。

下面结合附图举例对本实用新型作更详细的描述：它包括管道，管道中安装有圆球形滤网1、圆球形滤网被分成几个或十几个扇形腔，在汽轮机凝汽器循环水管路中，通常扇形腔的数量为12个，在圆球形滤网下设置与一个扇形腔相等的反冲洗漏斗2，管道由一段直通道段7和一段弯通道段8组成，反冲洗漏斗位于直通道段处并安装在转动轴5上，转动轴直接伸出弯通道段，转动轴端部安装减速器6，反冲洗漏斗与内反冲洗排水管4相连，内反冲洗排水管直接伸出弯通道段，并与外反冲洗排水管9相接，外反冲洗排水管上带有反冲洗阀3。在正常使用中，反冲洗阀处于关闭状态，圆球形滤网在汽轮机凝汽器循环水管路中起到二次过滤的作用，当圆球形滤网上过滤的污物较多后，打开反冲洗阀，通过电机等动力源经减速器带动反冲洗漏斗旋转，圆球形滤网与反冲洗漏斗相对应的一个扇形腔处于负压状态，进行反冲洗过程，冲洗下的污物进入反冲洗漏斗后，经内、外反冲洗排水管排出。当反冲洗漏斗转到下一个扇形腔处时，下一个扇形腔又处于反冲洗状态，而前一个冲洗过的扇形腔又进入了正常的过滤状态。