[实用新型]自行车鞍座减振器

说明书

本实用新型涉及自行车零部件结构技术领域，特别涉及自行车鞍座减振器。

目前，人们的代步交通工具自行车，其鞍座的减振作用主要由鞍座下面装有的弹簧来实现的。这种鞍座弹簧减振弹性不够理想，常常发生弹簧折断的现象，并且因为鞍座的弹性不好，而磨损人的皮肤，弹簧折断产生意外事故，由于鞍座的弹性不好，容易使男性骑车人产生“自行车病”，如前列腺疾病等。

本实用新型的目的是克服上述自行车鞍座弹性不好的缺陷，而提供的一种自行车鞍座减振器。

本实用新型的技术方案是这样完成的。

一种自行车鞍座减振器，其特征在于：自行车鞍座减振器是由弹簧导杆和弹簧导杆套筒构成的，弹簧导杆上面为二级阶梯式圆形杆，弹簧导杆下面为方形杆，在二级阶梯圆形杆上装有油封和轴套，下面方形杆套有柱形压簧，方形杆的下端带有外螺纹；弹簧导杆套筒下端装有油封和轴套，并固定有带方形孔的防转套，弹簧导杆装入弹簧套筒内，弹簧导杆的下端处旋有调整螺母。

本实用新型的优点是：自行车骑行时鞍座的弹性好，舒适感好，当骑行时遇到不好的路况不能发生意外的伤害，由于其弹性好，而使人们骑车时减少了一些疾病的发生。

图1为自行车鞍座减振器装配主视图。

图2为自行车鞍座减振器A-A剖视图

实施例：

一种自行车鞍座减振器(见图1)，自行车鞍座减振器是由弹簧导杆4和弹簧导杆套筒3构成的，弹簧导杆4上面为二级阶梯式圆形杆，弹簧导杆4下面为方形杆(见图2)，在二级阶梯圆形杆上装有油封1和轴套2(见图1)，下面方形杆套有柱形压簧5，方形杆的下端带有外螺纹；弹簧导杆套筒下端装有油封7和轴套6，并固定有带方形孔的防转套8，弹簧导杆4装入弹簧套筒3内，弹簧导杆的下端处旋有调整螺母9。