[实用新型]高效、节能环保柴油发生器

说明书

本实用新型是一种生产具有环保和节能效果的柴油燃料的设备。

当前，柴油加水、加添加剂进行机械混合后形成的新燃料，用于做柴油发动机燃料，可以收到节能，减少污染的效果已成为公认的事实，也有多种柴油乳化机出现，但这些已有设备尽管结构不尽相同，由于它们的原理均为机械混合式，形成的油、水分子团颗粒在5微米左右，还不够小，因而加水比例低(一般在20％左右)，油、水混合效果不理想，混合后的乳化柴油存放时间短，不利于广泛推广。

本实用新型的目的在于，提供一种雾化后的油、水分子团颗粒更小，含水量提高，增加了乳化柴油保存期的高效、节能环保柴油发生器，以克服已有技术的不足。

以下方式可实现本实用新型：

高效、节能环保柴油发生器，包括箱体、带入口的主油箱、主电机、与主电机传动轴相连的活动磨片和固定磨片，在箱体内还装有雾化室，雾化室下部装有电子高频振荡器，雾化室上有初混油入口和成品油出口。

本实用新型将油、水、添加剂在主油箱内经机械初混后进入特制雾化室，在高频超声波作用下，油、水混合物分子团颗粒进一步缩小，达1-3微米，增加含水量，其比例可达柴油70％，水29％、添加剂1％的重量比，加长了柴油的保存期，该装置耗电量小，所生产的柴油燃烧后的烟尘度经测试比普通柴油降低84％，利于环保，热效率高，综合节能25％，本柴油发生器具有广泛的推广价值。

图1为本实用新型实施例总体结构示意图。

图2为雾化室结构示意图。

图3是图2的A-A剖视图。

实施例：    

主油箱10和副油箱4安装于箱体1的上部，其上盖6上带有油、水的注入口19，主油箱10下部漏斗式凹坑中装有带多个小孔的固定磨片11，用螺钉固接，固定磨片11下端有出油口，主电机7用螺钉安装在上盖6的上部，通过传动轴8与固定磨片上面浮动的，带有对应多个小孔的活动磨片9相连接，活动磨片9上装有四个叶片，一次雾化室15和二次雾化室12结构相同，分别用支架固定在箱体1内主油箱10的下方，二次雾化室12在上，一次雾化室15在下，每个雾化室由连通管17连通的两个并列的雾化腔16组成，每个雾化腔下部焊有多个法兰盘18，电子高频振荡器14用螺钉固定其上并密封，见附图2，主油箱10的出油口与一次雾化室15的入口用管子连接，一次雾化室15的出口与循环泵3的入口用管子连接，循环泵3出口一边接排放阀2，另一边用管子通入副油箱4内，副油箱4内管路下端接一电磁阀5，管路另一端进入主油箱10，副油箱4的出油口与二次雾化室12的入口由管路相通，二次雾化室12的出口由管子与安装在箱体1外部的成品油出口阀13相连，本实施例采用二个结构相同的双腔并列的雾化室，每个雾化腔安装五个法兰盘，其上各装一个电子高频振荡器，可买市售的成品器件，雾化室也可采用单腔或多腔雾化腔并列或串接，电子高频振荡器的数量也可按结构需要增减，电器及指示仪表安装于箱体1面板上(图中未画出)，工作过程简述：工作时，接通220V电源，主电机7通过传动轴8带动活动磨片9高速旋转(每分钟2800转)在叶片的搅动下，主油箱10内的柴油、水、添加剂充分混合，混合后的液体通过两个磨片上对应的多个小孔时，其分子团被高速旋转的磨片破碎，此时即可达到一般柴油乳化机的效果，称为初混，经初混的混合液进入一次雾化室15，流经两个腔体时，在顺序排列的十个电子高频振荡器发生的超声波的作用下被进一步雾化，在雾化腔内上部为雾态，下部为液态，一次雾化室15出来的一次雾化混合油经循环泵进入副油箱4的管路中，电磁阀5打开时，一次雾化混合油部分送入主油箱10，进行多次循环，而大部分流入副油箱4，再进入二次雾化室12，再一次经高频振荡器发出超声波作用雾化，二次雾化后流出的就是环保柴油，油、水分子团颗粒仅为1-3微米。该发生器总功率不超过1KW，启动工作10秒钟即可完成一个处理程序，所生产的环保柴油分子团结构为多量油分子，包裹少量水分子，此种柴油注入发动机汽缸中，外面包围的已被破碎的油分子微粒很快燃烧，瞬间包在里面的极小的水分子颗粒被汽化，由于汽化时体积膨胀，形成微爆，无数个油分子在微爆时形成压力高峰，推动活塞作功，经测试比较，使用本发生器生产的环保柴油比普通柴油功率略有增加，这样经充分燃烧后的柴油，只剩一些微小的余碳与微爆而变成的高热水汽一同排出缸体外，所以烟尘大幅度降低，此种环保柴油保存期可达45天以上，因而可广泛用于各种以柴油为燃料的机械。