[实用新型]一种小型厢式货车用输送带

说明书

本实用新型涉及一种小型厢式货车用输送带，它适用于安装在小型厢式货车车厢内，用于货物的装卸作业。目前国内小型厢式货车尚未有使用车用输送带的，货物装卸车时全靠人力装卸和搬移，由于小型厢式货车的车厢密闭，货物只能从后门装卸，小型厢式货车体积窄小，尤其是车厢内的高度低，无法容下装卸货人员挺直身体在车厢内装卸货作业，因此装卸货劳动强度较大，作业不便，效率低。

本实用新型的目的是提供一种新颖的小型厢式货车专用的输送带，使装卸货十分快捷和方便，可适用于安装在各种小型厢式货车车厢内，用于货物的装卸作业。本实用新型的技术方案简述如下：

本实用新型一种小型厢式货车用输送带由底架1及安装在底架内的输送带组成，输送带是由平行布置的刚性杆件4及链片6用销轴连接组合而成的，在每根刚性杆件的两端装有滚套5，然后再安装在底架1的各组滑道上，绳索3绕经滑轮2后其两端分别与输送带前后两端连接，整个输送带和绳索组成闭合传动链。下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

图1是本实用新型的结构示意图图2是图1的A-A剖视图

根据附图所示，底架1是根据厢式货车车箱内部尺寸要求而设计的基础构件，它由纵横条杆构成的框架及滑道等组成，而输送带则安装在底架内，由附图2可见在底架内排列了三组输送带，这可根据所使用的厢式货车车厢宽度尺寸的不同，设计成二组或三组输送带。每组输送带的刚性杆件4等距平行排列，在各刚性杆件的两端有轴径，套装着滚套5，然后再安装在底架的各滑道上，各相邻的二根刚性杆件其两端轴径(一般位于滚套5外)分别用链片6并借助于销轴连接起来，绳索3绕过滑轮2其两端分别与输送带连接起来，这样由输送带和绳索就组成了闭合的传动链，能确保输送带的各个刚性杆件两端的滚套在底架滑道上平稳滚动，各刚性杆件就能承载货物平稳前后移动，实现输送货物的功能。下面结合附图通过动作实施对本实用新型作进一步说明：

打开厢式货车后门，装货作业开始，将货物安装在车门口内的输送带上，若是多件货物则应由下向上堆放整齐，并靠在输送带的护栏上(见附图1)，然后轻推货物，输送带平稳前移，带货物进入车箱前部，到位后再在车箱后部空出的位置上堆装货物，然后关上车后门装货完毕，车辆可驶离现场。货物卸车时则与上述作业顺序相反，车停稳后，打开车后门将门口内货物先卸下，轻拉输送带的刚性件(或可在输送带护拦两边各系一根绳索，用拉此绳索的办法)将在内部的货物随输送带一起移到门口，再卸下货物，然后关上车后门完成卸货作业。

本实用新型由于设计应用了带滚套的刚性杆件组成的输送带，不仅结构紧凑，强度、刚度和表面硬度都高，而且可轻松的将货物送入车箱内部或从内部移出，有效地减轻了装卸货劳动强度和提高装卸货效率，由于可选用一般材质的刚性杆件，因此造价低廉，很适合在小型厢式货车上配套使用。