[实用新型]一种外转子内齿形腔毛刺的磨削装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机的零件，确切地说是机油泵上的外转子，经车、磨等工序精加工后毛刺的磨削去除装置。

外转子是由合金铸铁、青铜、奥氏体钢或者由铁基粉末冶金压制而成，但都必须经车、铣、磨等工序精加工，其型面和内型面上的毛刺仍然无法去除，在实际使用中又不允许毛刺的存在。为了解决内齿形腔中的毛刺，采用螺旋光饰机振动去除毛刺，虽然有些效果，但内型面的毛刺不易去尽，只好由人工逐个逐个磨削毛刺。这样需要大量的劳动力，加之磨料用量大，外转子的生产成本高。

本实用新型的目的是提供一种毛刺的磨削装置，它可以有效地去除外转子内齿形腔的毛刺。

本实用新型的目的是这样来实现的：滚动面板的两端分别固定传动系统上的传动定位板、尾架，其上有两对轴承、轴承座，分别位于链杆轴的左右两旁，电源/倒顺开关位于其内侧，在轴承座上有限位板、产品定位板，都与其固定连接；所说的传动定位板，其上部有传动套与传动系统内的齿轮相啮合，中部有链杆轴；所说的产品定位板位于限位板之上，由二块呈角钢型(90°直角)重叠组成，内有至少一组以上弹簧钢球，位于垂直边内侧面，钢球外露球体的1/3～2/5，其上有磨杆；所说的尾架，底部固定在滚动面板上，中有一圆孔，上有弹簧顶针；所说的限位板是近似正方形的平面，底面二端边分别固定在轴承座上，底面中部有一带圆孔的固定座，二者固定连接，其二端边上各有一块档板；所说的链杆轴，其一端与传动系统内的偏心轮上的链杆相连接，另一端分别穿过固定座、尾架上的圆孔而外露，其上有外螺纹；所说的档板，位于限位板、产品定位板的二端，并与限位板固定连接，是一块有一半圆形缺口的方板，缺口直径大于磨杆而小于加工件。本实用新型的优点与效果：

1、外转子内齿形腔无毛刺，光滑，合格率高，使用寿命长；

2、劳动生产率高，经测试产量可达1.6～2万只/人·台·班，是人工逐个去毛刺的15倍以上；且产品的生产成本低。

本实用新型的图面说明：图1是一种外转子内齿形腔毛刺的磨削装置主视图图2是一种外转子内齿形腔毛刺的磨削装置俯视图图3是图1的A-A视图

下面结合附图和实际操作对本实用新型的实施方案作详细阐述：

按上述所说的一种外转子内齿形腔毛刺的磨削装置，滚动面板1二端分别固定在传动系统上的传动定位板2和尾架3，其上有两对轴承5、轴承座6分别位于链杆轴7左右两旁，电源/倒顺开关8位于滚动面板1的内侧边上。在轴承座6上有限位板9、产品定位板10，都与其固定连接，前二者可以焊接或者铆接，后二者可以螺栓连接；所说的传动定位板2，位于传动系统一侧，其上部有传动套4与传动系统内的齿轮相啮合，中部有链杆轴7，与传动系统内的偏心轮上的链杆相连接；所说的产品定位板10，位于定位板9之上，是由二块呈角钢型(90°直角)重叠组成，内有至少一组以上弹簧钢球，位于垂直边内侧面，钢球外露球体的1/3～2/5，为使每只外转子内齿形腔紧贴磨杆14的形面，在其上采用双排弹簧钢球设置；所说的尾架3，其底部固定在滚动面板1一端边，中有圆孔，上有弹簧顶针12与两个操作杆相连；所说的限位板9是一块近似正方形的平面，底面二端边分别固定在轴承座6上，底面中部有一圆孔的固定座13，二者固定连接，或者焊接或者成整体的铸件；所说的链杆轴7，其一端与定位板2内的偏心轮上的链杆相连接，另一端分别穿过固定座13、尾架3上的圆孔而外露，其上有外螺纹，用两只螺帽将其固定在固定座13上，该装置随链杆轴7直线往复运动而两对轴承5在滚动面板1上直线左右往复移动；所说的档板11，位于限位板9、产品定位板10的二端并与限位板9螺栓固定连接，是一块有半圆形缺口的方板，缺口直径大于磨杆14而小于加工件，用于夹紧磨杆14上的加工件。

链杆轴7直线往复运动：

当电源/倒顺开关8上的按钮为O时，即为切断电源，传动系统和该装置即为停止工作状态。当电源/倒顺开关8上的按钮指向逆时针方向或顺时针方向时，表示送电，传动系统内的偏心轮上的连杆工作，而链杆轴7直线往复运动。

传动套4顺时针/逆时针旋转：