[实用新型]冰雪清除装置无效
申请号: | 01209102.2 | 申请日: | 2001-03-13 |
公开(公告)号: | CN2469044Y | 公开(公告)日: | 2002-01-02 |
发明(设计)人: | 陶冶;张明深 | 申请(专利权)人: | 陶冶 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12;E01H5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆市萨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冰雪 清除 装置 | ||
本实用新型涉及道路及室外公共场所上积雪和冰的清除装置。
目前在寒冷地区,雪后路面及室外公共场所积雪很多,随着气温的波动,有时积雪转化成积冰,从而造成路滑,车辆行使缓慢,甚至堵塞交通,人工清除存在劳动强度大、效率低,大面积清除积雪或积冰问题就困难了,特别是路面上的雪被车辆压实或结厚冰时清除就更为困难,费时、费力,影响正常的交通及生活。虽然,现有的推雪铲不易把压实的或结冰的积雪清除干净;另外现有的破冰轮容易将压碎的冰雪被轮胎重新压实,不易清扫,工作量大,特别是对较厚的冰雪清除更为困难。
本实用新型的目的在于避免上述目前技术中存在的不足之处,而提供一种能将冰雪清除干净的冰雪清除装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来达到:该冰雪清除装置是安装在轮式推土机或装载机的动力臂上,由牵引横梁、导向杆、弹簧组成,其特征在于:动力臂上安装有四排牵引横梁,每排横梁上被由刚质导向套套固的导向杆穿过后用螺栓紧固,在导向套与导向杆下端的凸棱间置有弹簧,在前三排的导向杆底端通过横轴分别固定对称的切削轮、破碎轮、破碎铲;在第四排的导向杆底端斜固集雪铲。
其中切削轮的两刃面不等且刃面交叉处为园弧;破碎轮的两刃面相等;导向杆的截面为方形;第一排横梁固定的切削轮的方向以横梁中心为界左右相反,角度相等。
本实用新型较之上述现有技术具有如下优点:由于该装置有切削轮、破碎轮、破碎铲及集雪铲,使得在清除冰雪时可以先将坚实的冰雪切削成块状,随之通过破碎轮将块状冰雪切削成小块,然后使用破碎铲将块状进一步细碎或将剩余未切削的冰雪从地面剥离,最后用集雪铲将破碎冰雪集于路边或装车,清除干净。可见,一套装置,完成整个清除冰雪的过程,操作简单实用。
附图1是本实用新型的正面结构示意图;
附图2是本实用新型切削轮4的结构剖图;
附图3是本实用新型破碎轮9的结构剖图;
附图4是本实用新型的侧面结构示意图。
下面将结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图1、2、3、4所示,该冰雪清除装置是安装在轮式推土机或装载机的动力臂上,由牵引横梁5、导向杆2、弹簧3组成,动力臂上安装有四排牵引横梁5,每排横梁5上被由刚质导向套1套固的导向杆2穿过后用螺栓6紧固,同时导向杆2为方形,避免有松动现象;在导向套1与导向杆2下端的凸棱间置有弹簧3,在前三排的导向杆2底端通过横轴7分别固定对称的切削轮4、破碎轮9、破碎铲10;在第四排的导向杆2底端斜固集雪铲11。其中切削轮4的两刃面不等且刃面交叉处为园弧,破碎轮9的两刃面相等,使得在清除冰雪时可以先将坚实的冰雪切削成块状,而且刃面交叉处为园弧状,避免在切削时破坏地面;第一排横梁5固定的切削轮4的方向以横梁中心为界左右相反,角度相等,使得该轮能同时达到既能切削冰雪又能铲。
实际使用时,当车辆前进时,依靠该装置的自重,靠弹簧预紧力和液压系统施压,使得切削轮4及破碎轮9的刃面压向冰雪,冰雪在轮刃的铲削、挤压下同地面分离并破碎,由集雪铲11集起,放置路边或装车运走。同时为了避免对路面造成损伤及对不平整路面的冰雪进行清除,可在切削轮4、破碎轮9、破碎铲10、集雪铲11上装有弹簧减震装置。
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