[实用新型]自行车车把前叉定位装置

说明书

本实用新型属于自行车技术领域。

现有的自行车车把与前叉之间是通过内外管胀紧来固定的，在固定之前则可以随意转动，没有其他定位装置，这种结构带来的一个问题就是在安装、修理时，如何有效地保证前轮正直、车把上的横把与车身垂直呢，仅凭肉眼估计一下难免会有误差，操作起来也不方便。

本实用新型的目的就是提供一种自行车车把前叉定位装置，从而方便有效地解决上述问题。

本实用新型技术方案如下：一种自行车车把前叉定位装置，包括车把与前叉，其特征是在车把立管的下端设置开口的定位槽，在前叉立管上设置定位销，通过定位槽与定位销的配合使车把上的横把固定在与两根前叉腿连线平行的位置上。

本实用新型也可将车把立管的下端设计为斜面形状，相应地前叉立管上也设有斜面，通过两个斜面的配合使车把上的横把固定在与两根前叉腿连线平行的位置上。

本实用新型还可在前叉立管上设置定位块，车把立管的下端相应地也设有定位块或定位孔，通过定位块的作用使车把上的横把固定在与两根前叉腿连线平行的位置上。

采用上述自行车车把前叉定位装置后，可以方便地安装自行车车把，确保车把上的横把固定在与两根前叉腿连线平行的位置上。这样使前轮方向正直、车把上的横把与车身垂直，安装、修理都变得十分容易。

下面结合附图和实施例来作进一步详细说明。

图1为车把示意图，图2为车把立管下端左视图。

图3为前叉示意图，图4为前叉左视图。

图5为车把与前叉定位装配示意图。

图6为车把与前叉通过斜面定位示意图。

图7为车把与前叉通过多个面定位示意图。

图中：1.横把2.车把立管3.定位槽4.前叉立管5.定位销6.前叉腿

实施例1：一种自行车车把前叉定位装置，包括车把与前叉，其特征是在车把立管(2)的下端设置开口的定位槽(3)，如图1、图2所示；在前叉立管(4)上设置定位销(5)，如图3、图4所示；通过定位槽(3)与定位销(5)的配合使车把上的横把(1)固定在与两根前叉腿(6)连线平行的位置上，参见图5。当然，也可改在车把立管上设置定位销，而在前叉立管上设置定位槽，还可采用多个定位销定位，其效果是一样的。

实施例2：一种自行车车把前叉定位装置，包括车把与前叉，其特征是将车把立管(2)的下端设计为斜面形状，相应地前叉立管(4)上也设有斜面，如图6所示，通过两个斜面的配合使车把上的横把固定在与两根前叉腿连线平行的位置上。

如图7所示，车把立管(2)与前叉立管(4)之间也可通过多个面的配合来实现定位。

实施例3：一种自行车车把前叉定位装置，包括车把与前叉，其特征在于前叉立管上设有定位块，车把立管的下端相应地也设有定位块或定位孔，通过定位块的作用使车把上的横把固定在与两根前叉腿连线平行的位置上。

基于同样道理，还可将车把立管的下端设计成阶梯状，在前叉立管上设置与之相应的阶梯，通过阶梯之间的配合来固定车把上横把的位置，各种变换不一而足。借用现有技术中常用的定位方式将车把上的横把相对与前叉进行定位，使横把固定在与两根前叉腿连线平行的位置上，即属本实用新型自行车车把前叉定位装置所要求专利保护的范围之内。