[实用新型]铁路道岔转辙机位置传感器

说明书

本实用新型涉及一种传感器，特别是涉及一种铁路道岔转辙机位置传感器。

铁路是国民经济发展交通运输的大动脉。随着社会的快速发展，铁路高速安全、优质日益显得重要。高速列车越来越多，速度越来越快，必将对铁轨的可靠性提出更高的要求，其中道岔是铁路轨道的重要组成部分。

如果尖轨和基本轨的间隙过大就会威胁安全，道岔转辙机位置传感器就是用来对道岔的密贴状态进行监视。

目前道岔缺口位置没有专门仪器对它进行监测，都是信号工用尺子到现场进行测量，这种方法存在很多问题，不能实现时时监视，达不到保证安全的目的。

为了保证铁路运输的安全，用自动监测的方法对道岔密贴状态进行监视。过去做了不少工作都因为没有一种可行的传感器而放弃。近年来有的单位用机械的方法来解决这个问题，主要是用两个金属片通过碰撞来接通电路，这种方法精度低、不能反映真实情况很难推广使用。

本实用新型的目的是提供一种高精度、超稳定性、宽温度的非接触位置的铁路道岔转辙机位置传感器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种铁路道岔转辙机位置传感器包括两个探头和一个永久磁场，它们安装在一个水平面上，两个探头固定不动，永久磁场与转辙机一个杆相连，当磁场与传感器某探头产生相对位置时，非接触传感器输出一个与位移量成线性关系的一个电压信号，经有关电路处理变成数字信号后由电力线传输给较远的中央控制室。工作人员可以随时通过大屏幕对道岔密贴状态进行观察。这样可以根据收集到的信号对道岔状态进行正确判断和维修，提高了安全系数，减少生产成本。

本实用新型优点是：结构坚固，小巧玲珑，工作可靠，抗震动，防水耐腐蚀，价格低，现场安装简单，可以互换。

下面结合附图对本实用新型进行详细描述。

图1为本实用新型的结构图； 

图2为本实用新型传感器的集成电路图。

本实用新型的铁路道岔转辙机位置传感器包括两个探头1和一个永久磁场2，它们安装在一个水平面上，两个探头1固定不动，永久磁场2与转辙机一个杆相连，当磁场与传感器某探头1产生相对位置时，非接触传感器输出一个与位移量成线性关系的一个电压信号，经有关电路处理变成数字信号后由电力线传输给较远的中央控制室。工作人员可以随时通过大屏幕对道岔密贴状态进行观察。这样可以根据收集到的信号对道岔状态进行正确判断和维修，提高了安全系数，减少生产成本。

图2集成电路用DC5V电压，经过激光修正的电阻和温度补偿，保证输出的高灵敏度和稳定性，温度误差零点飘移±0.04％℃，灵敏度飘移±0.03％℃，工作温度范围-40℃至+125℃，分辨率可达0.01mm。图3磁场为一个经过特殊方法配制的耐高低温的磁铁，低温为0.01％、高温为0.02％温度系数，只用一块磁铁就保证了接收传感器探头的不同方向移动位置，产生一个线性的输出电压信号。