[实用新型]液压感压增压器无效
| 申请号: | 01207515.9 | 申请日: | 2001-03-16 |
| 公开(公告)号: | CN2526221Y | 公开(公告)日: | 2002-12-18 |
| 发明(设计)人: | 汪沛华 | 申请(专利权)人: | 汪沛华 |
| 主分类号: | B60T8/48 | 分类号: | B60T8/48 |
| 代理公司: | 天津市才智有限责任专利代理事务所 | 代理人: | 王顕 |
| 地址: | 300162 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 液压 增压 | ||
1.一种液压系统用的液压感压增压器,由具有不同直径的活塞及与其相配合的缸体构成,设有进油口、进油腔、进油通道、感压增压腔、出油口,在活塞的活塞杆与缸体之间设有上、下密封装置,感压增压腔内设有弹簧,在感压增压腔与进油腔之间设有柱塞装置,其特征在于:在上述的缸体内设有的上、下密封装置之间设有隔离导向套;柱塞装置中柱塞杆的一端直接顶在进油口的内端面上,其柱塞杆上的通孔与进油口相通;缸体内腔中活塞大端内端面、活塞杆及隔离导向套端面所形成的感压空间,经防尘装置、缸体壁上的外接孔与大气相连通。
2.根据权利要求1所述的液压感压增压器,其特征是:上述的防尘装置也可设在缸体外;使上述的感压空间先通过缸体壁上的外接孔,再通过防尘装置与大气相连通。
3.根据权利要求1所述的液压感压增压器,其特征是:上述的隔离导向套的外圈与缸体的内腔相配合,并由缸体内腔上的突起作轴向定位,内孔与活塞的活塞杆的柱面相配合。
4、根据权利要求1所述的液压感压增压器,其特征是:柱塞装置由柱塞杆、柱塞弹簧、柱塞密封组成,在柱塞装置与活塞之间设有密封面,密封面由锥面及与其相配合的柱塞密封组合而成;也可以由锥面及与其相配合的锥面组合而成;还可以由端面及与其相配合的柱塞密封组合而成;柱塞弹簧设在柱塞杆大端一侧,一端顶在柱塞杆大端面上,另一端顶在活塞内的挡圈的端面上,柱塞弹簧也可以设在柱塞杆小端一侧,一端顶在活塞的端面上,另一端卡在柱塞杆小端的沟槽内。
5、根据权利要求1所述的液压感压增压器,其特征是:活塞由活塞体、活塞杆、活塞内密封、上、下密封装置、外挡环、内挡圈及垫圈组成。
6、根据权利要求1所述的液压感压增压器,其特征是:所述的进油接头及出油接头与缸体之间由密封圈密封并通过缩径压合连接;也可以通过过盈配合及缩径压合或焊接连接;还可以通过直接制作在缸体上的螺纹进行连接。
7、根据权利要求4所述的液压感压增压器,其特征是:也可以将上述的活塞体、活塞杆、外挡环、内挡圈制成整体结构。
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