[实用新型]机动车档位锁定防盗装置

说明书

本实用新型涉及机动车防盗装置。

目前，市面上常见的机动车防盗系统一般可分为1、电源开关锁定装置，2、方向盘或转向把锁定装置，3、电子震动报警装置，4、摩托车前后轮加锁。电源开关锁定可用电线外接法破坏，转向把锁定及轮外锁可以强行破锁，电子震动器常因灵敏度不稳定而使车主麻痹，这几种防盗装置都安装在机动车动力传动机构之外，锁定装置遭受强制性破坏时并不影响机动车的机动性能，因而窃贼破锁后往往可顺利驶车逃离。

本实用新型的目的是：克服上述缺陷，提供一种锁定装置设置于动力传动机构内的机动车档位锁定防盗装置。

本实用新型的方案是：在变速传动箱内的变速凸轮轴上固定一个缺口环，在变速拨叉轴上活套一个止动滑环及一个回位弹簧，缺口环有个弧形缺口，当档位处于空档位置时，止动滑环适好可以滑入，止动滑环与一锁蕊摆动机构联接，锁蕊摆动机构为止动滑环上有一圆柱销，有一拨叉的下摆长槽套在圆柱销上，拨叉的中部圆孔套在传动箱壁的一个圆柱销上，拨叉上摆与一凸轮紧挨，凸轮固定在锁蕊上，而弹子锁固定在变速传动箱壁上。

本实用新型的优点是：在变速传动箱上设锁位置隐蔽，不易发现，而且撬动困难；其二是在车体停放锁定状态，即使窃贼强行破坏弹子锁，但由于箱内回位弹簧压迫止动滑环卡住缺口环，车子仍无法挂档，除非拆卸打开变速传动箱才能使止动滑环退位，而这是窃贼无法办到的；其三是操作简便，行车安全可靠。

附图1为本实用新型结构示意图。

附图2为图1的A-A部剖视图。

图中1为止动滑环，2为拨叉，3为凸轮，4为变速拨叉轴，5为回位弹簧，6为变速凸轮轴，7为缺口环。

本实用新型是这样实施的：在变速传动箱内的变速凸轮轴上固定一个缺口环，在变速拨叉轴上活套一个止动滑环及一个回位弹簧缺口环有个弧形缺口，当档位处于空档位置时，止动滑环适好可以滑入，止动滑环与一锁蕊摆动机构联接，锁蕊摆动机构为止动滑环上有一圆柱销，有一拨叉的下摆长槽套在圆柱销上，拨叉的中部圆孔套在传动箱壁的一个圆柱销上，拨叉上摆与一凸轮紧挨，凸轮固定在锁蕊上，而弹子锁固定在传动箱壁上。当扭动锁蕊，使凸轮顶住拨叉上摆时，拨叉下摆将止动滑环退出缺口环，缺口环则可随变速凸轮转动，即可挂档行车。当停车时，将档位处于空档位置，则缺口环缺口位的相位正对着止动滑环，止时扭动锁蕊，回位弹簧迫使止动滑环滑移入缺口环的缺口，则变速凸轮无法转动，即无法挂档，即时窃贼强力破坏锁蕊，由于回位弹簧的作用，车子仍处于空档状态，发动机即时启动，也无法机动行车。这种锁定机构可以独立使用，也可以与其它锁定机构联动使用，安全可靠。