[实用新型]升降横移类重列式立体车库的过桥车

说明书

本实用新型涉及车辆停车库内的机械设备，具体地说是一种升降横移类重列式立体车库的过桥车。

随着经济建设发展，运输用车和公务用车增加。随着人民生活水平提高，轿车进入家庭。由此带来的是城市停车场地紧张，许多汽车沿街停放，影响交通、帘容。也为盗车的不法行为带来可乘之机，解决停车难的途径之一是在大、中城市建设立体车库，其中升降横移类重列式立体车库是比较先种的一种。

升降横移类立体车库是利用载车盘搬运器的垂直升降或水平横移进行两(或三)位移动，实现车辆存取功能的停车设备。该类停车设备根据车辆停放层数可以分为二层升降横移类停车设备、三层升降横移类停车设备、四层……等。根据车辆停放方式又可分为单列停放、双列停放、三列……等统称为重列式。(即按车辆出入库方向停放两辆车)。根据车辆出入库的位置可以分为带地坑式升降横移类停车设备和不带地坑式升降横移类停车设备。

不带地坑的升降横移类停车设备重列式组合时，由于车辆出入在一层，也就是一层搬运器的地面上，没有空洞，后排车辆只要利用前排留出的一层空位，就可以顺利驶入、驶出，完成出入库作业，这样组合起来就比较容易。

带地坑的升降横移类停车设备重列式组合时，由于车辆出入层搬运器不能落在地面上，并且车辆出入层留出的是一个空洞空位，后排车辆的出入就只能通过前排留出的空洞空位，这样就不能实现出入库作业。现有技术有改进完善的必要。

本实用新型的目的是提供一种升降横移类重列式立体车库的过桥车，它可以解决带地坑的升降横移类停车设备重列组合时，在车辆出入层留出的空洞位置，实现车辆的连续入库作业。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种升降横移类重列式立体车库的过桥车，该立体车库为有地坑型，每层车位设有载车盘搬运器，该搬运器随升降传动装置移动升降，其特征在于：

在前排车辆出入层搬运器的下面并紧邻该出入层搬运器设置有一可以水平移动的过桥车，该过桥车呈水平台状，其面积与出入层搬运器相应而可容纳同样的车辆，该过桥车设置有水平移动机构。

所述过桥车的水平移动机构可以是电机—减速机驱动的行车轮，也可以是液压传动的油缸活塞。

所述过桥车的传动机构连结有PLC程序控制。

本实用新型有以下积极有益的效果：

本实用新型在前排车辆出入层搬运器的下面，(紧邻车辆出入层搬运器)，设置了一个可以水平移动的台车，即过桥车。当前排停车设备进行车辆出入库作业时，该过桥车就隐藏在前排车辆出入层搬运器下面并自动随前排车辆出入层搬运器同步做水平运行，实现前排停车设备的出入库作业。当后排停车设备进行车辆出入库作业时，过桥车就自己自动从前排出入层搬运器下面移出，动态填补前排出入层的空洞，后排停放的车辆沿着过桥车就可以顺利驶入、驶出，完成出入库作业，这样就实现了带地坑的升降横移类立体车库重列式组合。

现结合附图进行说明：

图1是本实用新型一实施例的结构示意图，为三层结构实施例；

图2是图1的侧视图，图中显示三个组合单元结构；

图3是图1中过桥车的安装结构示意图；

图4是图3的侧视图。

附图编号：

1.立体车库        2.车辆      3.载车盘搬运器

4.出入层搬运器    5.过桥车    6.搬运器升降传动装置

请参照图1、图2，本实用新型是一种升降横移类重列式立体车库的过桥车，该立体车库1为有地坑型，每层车位设有载车盘搬运器3，该搬运器3随升降传动装置6移动升降。

在前排车辆2出入层搬运器4的下面并紧邻该出入层搬运器设置有一可以水平移动的过桥车5，该过桥车5呈水平台状，其面积与出入层搬运器4相应而可容纳同样的车辆，该过桥车设置有水平移动机构。

所述过桥车的水平移动机构可以是电机一减速机驱动的行车轮，也可以是液压传动的油缸活塞。此可采用已有技术，附图未示。

实施时，所述过桥车的传动机构可以连结有PLC程序控制，该PLC为已有技术。

本实用新型的结构特点：

本实用新型的过桥车也和其它搬运器一样可以由PLC程序控制，由电机减速机、传动系统、制动系统、开关认址系统、台车钢结构、行车轮系等组成。也可以是液压传动系统作为动力。

升降横移类立体车库可以安装在户外，也可以安装在室内，可以安装在地上，也可以安装在地下。

附图所示是有地下室的立体车库的实施例，为带地坑的升降横移类停车设备重列式组合单元结构。车库汽车运行原理为：地面的车辆通过坡道与地下室车辆通行层相连，地下室内停车设备是三层带地坑的升降横移类停车设备重列式组合单元结构，地下层一层、地上层一层、车辆出入层一层，共三层。在每一组合单元的车辆出入层搬运器的下面设置有一过桥车。每个单元为独立运行机构及控制系统，互不干扰，相对独立。通过单元数量的增减来变化停车库车位的数量。最小可以是一个单元，停放车辆16辆车。也可以多单元组合变成160辆、320辆、400辆、……等。