[实用新型]新款式小轿车

说明书

本实用新型涉及一种新款式的小轿车。

现有的轿车大多采用翅膀张开式拉门。这种车门在上下车时需要低头弯腰，稍不小心还会碰到头，很不方便。另外在开启车门时或停放时占据很宽的地面或路面，有时开门时还会影响到行人或其它车辆的行走。

本实用新型的目的是提供一种具有连顶式往复滑动门的新款式轿车，以克服现有轿车的不足。

本实用新型的技术方案是：车体的车门和车顶连在一起构成连顶式车门，该车门的开关方式为往复滑动式。

在所述的连顶式车门的顶部为透明天窗。

在所述的连顶式车门的中部内侧有滑轮，在车体侧门前后对应所述滑轮的位置有横向的滑轨槽，所述的滑轮在该滑轨槽内滑动。

在所述的连顶式车门的顶部边缘有一滑轮，在车顶中带与车门顶部边缘对应的边上设置有对应的滑轨槽，所述的车门顶部边缘的滑轮在该滑轨槽内滑动。

在车门的各边缘及门框边缘设置有注塑和橡胶封条。

本实用新型的优点是：

1、采用连顶车门，开启车门后，车顶也开启，上下车时就不必弯腰低头，更不会担心碰头，使人感到方便、舒适。

2、往复滑动式开关方式的车门，在开启时减小了占用路面的宽度，节省了路面，在存放时也减小了占地面积。

3、车门顶部也可镶上玻离或其他透明体，使车内更明亮，也增加了整车的美感。

4、采用注塑与橡胶密封，减小了风的切音和关门的撞击声，并提高了密封性。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的总体示意图；

图2是本实用新型的车门的结构示意图。

如图1所示，本实用新型的四个车门都是连顶式车门2，它的顶部21也可为透明体，如玻璃。连体车门可以沿着车体1侧面横向的滑轨槽4和顶部中带31侧面的滑轨槽6移动开启或关闭。在连顶门2的边缘和车体1门框的边缘设置有注塑橡胶密封条。

参见图2，在连顶门2的内侧对应滑轨槽4的位置有滑轮5。在连顶门2的顶部21对应车顶中带31侧面滑轨槽6的一侧有滑轮7。滑轮5和7卧于滑轨槽4和6内，并支撑连顶门2前后滑动。

本实用新型的连顶式往复滑动式车门可用于各种挡次和各种类型的小轿车上。