[实用新型]一种太阳能驱动的陆用滑板车无效
申请号: | 01202247.0 | 申请日: | 2001-02-21 |
公开(公告)号: | CN2470224Y | 公开(公告)日: | 2002-01-09 |
发明(设计)人: | 董郝成泽;左炎 | 申请(专利权)人: | 董郝成泽 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B60L8/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110035 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 太阳能 驱动 滑板 | ||
本实用新型涉及一种太阳能驱动的陆用滑板车。按国际专利分类表(IPC)划分属于部作业运输部,交通运输分部,一般车辆大类,电动车辆的电力装备或动力装置;用于车辆的磁力悬置或悬浮;一般车用电力制动系统小类,用自然力所提供的电力的电力牵引,如太阳能、风力组技术领域。分类号为B60L8/00。
目前,现有和曾有的关于用自然力所提供的电力的电力牵引,如太阳能、风力的技术对太阳能驱动的陆用滑板车的需求都做过很有成效的努力,也曾设计过许多优秀的技术方案。如1996年中国专利局公告的由杭州铝材厂申报的,授权公告号为CN2227586Y,中国专利号(ZL)为:95211292.2号的实用新型名称是《电气化铁路接触网上的定位组件》的实用新型专利,所采用的技术方案。在用自然力所提供的电力的电力牵引,如太阳能、风力技术方面是一例很有价值的发明,它有效地解决了定位组件电气化接触的问题。但尚有不足,它还很难解决利用太阳能驱动车体运动的问题。
本实用新型的目的在于提供一种太阳能驱动的陆用滑板车。以解决利用太阳能驱动车体运动的问题。
本实用新型的目的是这样实现的:该实用新型一种太阳能驱动的陆用滑板车。主要由太阳能板、手动开关、导线、车体、安装杆、电机、横梁、车轮、脚踏板、脚动开关构成。它的太阳能板是平板形状,用集光热物质材料,经过合成加工制造。它的车轮是圆形形状,用橡胶材料,经过模具成型加工制造。它的脚踏板是平板形状,用硬塑材料,经过注塑成型加工制造。它的横梁是圆柱形状,用钢材料,经过辊压成型加工制造。它的安装杆是圆柱形状,用钢材料,经过辊压成型加工制造。太阳能板采用螺钉固定方法安装在车体的前部位置,构成平板形状固定结构,功能是起收集太阳能作用。脚踏板采用销轴固定方法安装在车体的中下部位置,构成平板形状固定结构,功能是起踏脚作用。安装杆采用轴承联接方法安装在横梁的两端位置,构成圆柱形状连接结构,功能是起固定车体作用。车轮采用轴承联接方法安装在横梁的两则位置,构成圆形形状轮子结构,功能是起引导车体运动作用。电机采用联轴器联接方法连接在横梁的中部位置,构成圆柱形状固定结构,功能是起驱动横梁转动作用。手动开关采用螺钉固定方法安装在车体的前部扶手位置,构成方形形状固定结构,功能是起控制电机电路作用。脚动开关采用螺钉固定方法安装在车体的中下部位置,构成方形形状的固定结构,功能是起控制电机电路作用。这样就实现了本实用新型的目的。
实用新型的优点:本实用新型和原始的用自然力所提供的电力的电力牵引,如太阳能、风力技术相比有三个优点和改进;
第一,由于本实用新型在技术方案中设计了太阳能板,所以可以使太阳能转变为电能使用;
第二,由于本实用新型在技术方案中设计了电机,所以可将转变得到的电能变成机械能,驱动车体运动;
第三,由于本实用新型在技术方案中设计了手动和脚动开关,所以可谇地控制车体的开停;从而就能更有效地解决了利用太阳能驱动车体运动的问题。
附图给出本实用新型的结构示意图:
图1是本实用新型一种太阳能驱动的陆用滑板车的整体外形结构示意图;
图2是本实用新型一种太阳能驱动的陆用滑板车的电路原理结构示意图;
示意图中零部件的编号说明:1太阳能板 2手动开关 3导线 4车体 5安装杆6电机 7横梁 8车轮 9脚踏板 10脚动开关
在本实用新型一种太阳能驱动的陆用滑板车的最佳实施方案中,它的技术方案是这样实现的:下面结合附图,对本实用新型做进一步的说明:
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