[实用新型]以液体醇基混合物为燃料的炊用灶具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种使用液体醇基混合物为燃料的炊用灶具。

背景技术

液体醇基混合燃料作为一种新型能源，近几年来受到社会各界的重视。我国石油产量每年约1亿多吨，在很长一段时间里，不会有所增加，而随着社会的发展，对能源的需求会越来越大，寻求替代的燃料势在必行。特别是在少油地区，大力发展醇基混合燃料有助于改变石油分布不平衡的局面。

然而，一种新的能源的出现，必须要有能与之相匹配的燃烧设备，近几年来，开发新型液体醇基混合燃料灶具技术的专利很多，如：ZL 98 2 50005.X、ZL 98 250038.6、ZL 00205518.X、98 12 3194.2所提出的实用新型液醇灶具。

ZL 98 2 50038.6所提出的液醇灶具的装置，实质是采用盘管横式汽化器与竖管汽化器相结合的结构形式，虽然不象盘管横式汽化器结构那样需要外加压打气，使燃料箱内充压，让液体燃料在外加压力的作用下进入燃烧器燃烧，同时液体燃料在经过盘管汽化器后气化。虽然ZL 98 2 50038.6实用新型不需要打气加压，而是结合了竖管汽化的结构特点，利用液体的压强，让液体燃料进入其管式汽化管预热，但由于它的预热汽化器是一个U型紫铜管，预热过热现象在整个燃烧中经常出现，由于U型气化管内的液体燃料储存量极少，当过热的紫铜管汽化器内进入少量液体燃料后，由于高温，液体燃料迅速膨胀气化，同时造成铜管内瞬间高压，使与之相通的输液管瞬间负压，致使液体燃料不能及时输送至汽化管内，待这股高压燃料蒸气进入燃烧器燃烧后，输液管内负压才得以消失，这时液体燃料才得以重新进入管式汽化器。如此反复，不仅使正常燃烧受到影响，同时，由于管式汽化器的过热现象频繁，其安全性也大受影响，一旦燃烧器积炭堵塞，其爆炸的机率也很大。

发明内容

本实用新型所提出的方案，没有上述所涉及的各种缺陷，消除了不应有的隐患，提高了其安全性，同时由于是静态气化，燃烧火焰平稳，气化稳定均衡，燃烧充分，其排放符合国标要求，操作使用性方便，克服了现有技术存在的缺点。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括气化燃烧器总成、预热底盘、框架总成、液位计、定量阀、燃烧喷嘴、压力表、上盖、燃烧阀、定量管1、定量管2、燃气管1、燃气管2、进液管、回压管、点火器罩，其中燃料箱与燃烧器总成有三条通路相连，燃烧器总成的外壳上三个开孔，其中上两个开孔的位差在20mm以内。

定量阀采用拔杆与定量阀芯相连，定量阀与点火器罩相连，燃烧阀的旋钮能够在0～180°的范围内调节。

汽化燃烧器总成及内胆的下部为一边扩结构，回压管与汽化燃烧器总成相连接的部位处于燃烧管1的下部、进液管的上部的泄压管上设有泄压阀。

燃料箱上连接有液位计和压力表的连接管。

燃烧阀的燃气管1和汽化燃烧器总成外壳上最高连接孔相连接，燃气管2与燃烧喷嘴连接，并处于气化燃烧器总成的下部边扩混合区中心。

燃烧喷嘴与进气管1的连接在一侧面，燃烧喷嘴的上部共有不超过6个，以上均匀分布的喷气孔，其角度在20°～40°之间。

燃烧喷嘴的中部为一直径在6～9mm之间的二次进风通道。

定量阀上方特设一通往燃料箱的回气孔及回气管。

由于本实用新型采用了上述结构，与现有技术相比具有以下优点：是一种以液体醇基混合物为燃料的炊用灶具，由于其整体结构与前述的其它实用新型中所叙述的结构有很大的改善，在充分气化和控制燃烧过程两个看似矛盾的结合体内，使其协调一致，其结构尺寸与燃烧喷嘴的燃料蒸气流量相配合，使燃料蒸气与在混合区域内的空气流量相配合达到湍流状态，从而保证了燃烧处于最佳状态。燃烧器总成的外壳的一侧上开有液、气及回压管接口，回压管和泄压阀可使燃烧器内的压力保持在最佳工况，由于燃料箱上设计有压力指示表，当回压管把燃烧器内多余的压力传输到燃料箱内，并且致使燃料箱内压力高于(NY312-97)许可的范围时，其数值既刻在压力表上显示，泄压阀工作，以便降压到下部燃烧。燃烧喷嘴燃气管与汽化燃烧总成相连接，且燃气管与燃烧喷嘴的一侧开孔连接，这样就空出燃烧喷嘴的中心底部作为二次补充进风口，以使可燃气体在燃烧时，从其燃烧中心区域补充二次空气助燃，实现充分燃烧，提高火焰温度达到高效、节能、降低噪音的效果。

与现有技术相比本实用新型在其结构上采取了应对措施，从而无论是本实用新型在性能及安全性上有了很大进步，同时在节能及环保排放上也具有一定的先进性，所以更具有推广意义。

附图说明