[实用新型]碰碰车

说明书

本实用新型有关一种改进构造的碰碰车，尤其是指一种供孩童玩用的碰碰车，其具有较佳的稳定性，可防止该碰碰车因侧向转弯及身体倾斜所造成不平衡而导致翻复的危险情况。

请参阅图1所示，其是一种供孩童玩用的碰碰车，其是由底台1的底板11以支杆12支持一坐椅13，由该坐椅供幼童乘坐，底台1上另设有一轴管14，该轴管14供主控轴2旋转，主控轴2上有一方向盘21可供旋转，主控轴2底部具一轮座22，轮座22上有一轮轴23，轮轴23上有前轮24，以及底台1上有一后轮15。该种供孩童玩用的碰碰车在玩用时，是利用孩童身体的重心晃动及对方向盘21的转动，使该碰碰车可以由前轮4及后轮15在地面抵接前进或后退，而该底台1的环缘可以与相邻的碰碰车碰撞。该种供孩童玩用的碰碰车，由於需要利用孩童本身重心的变换，以及，配合方向盘21的转动，因此，稍有不慎该碰碰车即会有翻倾，且易造成意外伤害问题。

本实用新型的目的是提供一种改进构造的碰碰车，其是有较佳的稳定性，可防止该碰碰车因侧向转弯及身体倾斜所造成不平衡而导致翻复的危险情况。

本实用新型的目的是这样实现的：一种改进构造的碰碰车，其包括：底台，由其底板以支杆支持一坐椅，该坐椅位于通过底台重心的一中心线上一端，在该坐椅下方的底台设有二只后轮，该二只后轮分别位于该底台中心线二侧，在中心线另一端底板上设有轴管；主控轴，位于底台的轴管旋转，一端设有方向端，另一端设轮座，轮座有前轮；其特征在于：该底台另设有二只万向轮，该二只万向轮位于该底台中心线二侧的后轮及前轮之间。

其二只万向轮是分别由其支持部固定在底台，且其由横轴贯接一只滑轮。

其滑轮成悬空的未抵接地面。

其二只万向轮设在中心线二侧的相对应位置。

本实用新型是由底台的底板以支杆支持一坐椅，该坐椅位在通过底台重心的一中心线上一端，在该坐椅下方的底台设有二只后轮，该二只后轮分别位于该底台中心线二侧，在中心线另一端底板上设有轴管供一主控轴旋转，主控轴一端设有方向盘，另一端设有轮座，轮座有前轮；该底台另设有二只万向轮，该二只万向轮位于该底台中心线二侧的后轮及前轮之间。

请参阅附图说明本实用新型的下列实施例：

图1为本实用新型的局部分解立体图；

图2为本实用新型的组合俯视图；

图3为本实用新型的组合正面图；

图4为图3所示的重心偏向一侧的情形图。

请参见图1所示的本实用新型较佳实施例，主要是由底台1、主控轴2及万向轮3等构件所构成，底台1是由金属等具有坚固材质制成的圆形框体，必要时，该底台1包复有由橡胶等材质制成的保护体，底台1具有底板11，由该底板11以支杆12支持坐椅13供孩童乘坐，该坐椅13位于通过底台1重心的一中心线上一端，在该坐椅13下方的底台1设有二只后轮15，该二只后轮15分别位于该底台1中心线二侧，且在相对应位置；另外，在底台1的中心线另一端底板11上设有轴管14，该轴管14供主控轴2铰接旋转，主控轴2是铰接在底台1的轴管14旋转，该主控轴2顶部具有方向盘21供操作旋转，主控轴2底部具有轮座22，轮座22具有前轮24，在较佳实施例当中，该轮座22上有横向贯穿的轮轴23，轮轴23二侧伸出在轮座22，且各结合有前轮24。

本实用新型特征在于：该底台1另设有二只万向轮3，该二只万向轮3是各由其支持部31固定在底台1，且其由横轴32贯接一只滑轮33，该滑轮33成悬空的未抵接地面。万向轮3位于核底台1中心线二侧的后轮15及前轮4之间，且该二只万向3轮设在中心线二侧的相对应位置最为适当。

请参阅图2、图3所示，其是本实用新型的组合情形，该碰碰车除具有既有的二后轮15、二前轮24外，又增加有二个万向轮3，因此，当孩童乘坐玩用时，该孩童的重心倾向碰碰车中心线的一侧，其可以由该侧的万向轮3抵接地面，使该碰碰车及孩童的重心产生相反向的复位力量(如图4所示)。

本实用新型的碰碰车构造，是在底台中心线二侧的后轮及前轮之间，各提供了一只万向轮，该二只万向轮的滑轮是成悬空的未抵接地面。因此，当孩童乘坐玩用时，该孩童的重心倾向碰碰车中心线的一侧时，其可以由该侧的万向轮3抵接地面，使该碰碰车及孩童的重心产生相反向的复位力量，如此，可防止该碰碰车因孩童的重心倾向一侧而翻复，进而可以减少意外及运动伤害。

本实用新型可在不偏离主要的精神及特征下，以其它不同的形式实施。因此，上述的较佳实施例只是以举例的方式被举出，且不应将其视为本实用新型的限制。本实用新型的范围是由权利要求范围所界定，而非由说明书的内容所定义。