[实用新型]健身车踏板装置

说明书

本实用新型是涉及一种健身车，特别是指一种健身车踏板装置。

如图1所示，以以往健身车1为例，其主要是于一车架2前段设有一立杆3，供一扶手杆4架设，及于前段枢设有一传动轮5，且于车架2末段延设有二导轨6，而该传动轮5是于轮轴501两侧分别套设有一连杆7，供与一踏板轴8一端枢结，使另端滑行于导轨6顶面，且该踏板轴8是分别于顶面固设有一踏板9，如此，使用的人只须站立于踏板轴8的踏板9顶面，分别施予踏板轴8一向上、向下的滑移力，即能借由传动轮5的传动，驱使踏板轴8随连杆7依循一椭圆轨迹运动，并于导轨6顶面滑行，达到强健腿部肌肉的目的，上述构造虽能达到运动健身的目的，然其却于实际使用时，仍存有以下不够理想的缺失极待解决：

由于该踏板9是以固定的方式，定位在踏板轴8顶面，因此，该踏板9在角度无法改变，而踏板轴8又依循一椭圆轨迹运动的情形下，使用的人的脚部势必要随踏板轴8行进至上、下死点时，将脚跟(如图1的箭头I所示)提起以配合椭圆轨迹，但此举极易在运动的过程中，因脚跟的浮踩而有拉扯脚筋的状况发生，使双脚在易感疲乏的情形下，无法负荷长时间的运动，且在运动上也为不顺畅，而不符合使用需求。

本实用新型的目的在于提供一种踩踏顺畅且施力均衡而不会产生浮踩现象的健身车踏板装置。

依据本实用新型所提供的一种健身车踏板装置，是于一车架前段设有一立杆及一传动轮，且于车架末段延设有一导槽，而该传动轮是于轮轴两侧分别套设有一连杆，供一组踏板设置其上，该立杆底部向下延伸有一摆臂，借该摆臂末端与连杆枢结固定，其特征在于：于该连杆中段处顶部设有一定位座，该定位座上则设有一轴孔；该踏板底部横向固设有一轴杆，该轴杆外侧则朝前侧纵向一体延伸有一摆臂连杆，该摆臂连杆与该摆臂底端枢接，而该轴杆内端则穿枢于定位座的轴孔，使该踏板与连杆形成枢结。这样，只须踩压踏板，即能使踏板随连杆及摆臂导移，而依循一椭圆轨迹运动。

所述的健身车踏板装置，其特征在于：该定位座上可横向设有一轴套，轴套中心设有该轴孔。

所述的健身车踏板装置，其特征在于：该连杆末端枢固于该车架末端的导槽中。

下面通过最佳实施例及附图对本实用新型的健身车踏板装置进行详细说明，附图中：

图1所示是以往健身车的组合侧视图。

图2所示是本实用新型一较隹实施例的立体分解图。

图3所示是本实用新型一较隹实施例特征部份的组合立体图。

图4所示是本实用新型一较隹实施例特征部份的立体分解图。

图5所示是本实用新型一较隹实施例的组合剖面示意图。

图6所示是本实用新型一较隹实施例的侧视动作图。

如图2、3、6所示，本实用新型一较佳实施例的“健身车踏板装置”，主要是于一健身车车架10前段设有一立杆11及一传动轮12，且于车架10末段延设有一组导槽13，如图6所示，而该传动轮12是于轮轴121两侧分别套设有一连杆14，供一组踏板15设置其上，该立杆11底部为一摆臂111，借该摆臂111末端与连杆14枢结固定，如此，只须踩压踏板15，即能使踏板15随连杆14及摆臂111导移，而依循一椭圆轨迹运动，至于本实用新型的特征部份是在于：

如图4、5所示，该连杆14是于中段处顶部设有一定位座141，该定位座141上是横向设有一轴套142，该轴套142中央则设有一轴孔143。

该踏板15为一概呈矩形的板体，顶部设有数止滑凸纹151，其底部横向固设有一轴杆152，该轴杆152外侧是朝前侧纵向一体延伸有一摆臂连杆153，使摆臂连杆153与摆臂111底端枢接，且该摆臂连杆153与连杆14是位于同一轴向，而该轴杆152内端则穿枢于该定位座141其轴套142的轴孔143中，并借一螺栓154及数垫片155枢结，使该踏板15与连杆14形成枢结状态。

如图2、3、6所示，关于本实用新型特征部份的组装使用情形，由于该传动轮12是借轮轴121及一组曲柄122与连杆14形成连动，而该连杆14末端是枢固于导槽13中，使连杆14可随曲柄122的枢动而作一椭圆轨迹运动，又该连杆14以定位座141为支点，如图5所示，借与该摆臂111枢接且与踏板15形成固接状态的轴杆152，如图6所示，使该摆臂111与连杆14形成相对做一椭圆轨迹运动而前、后俯仰浮动时，运动的人脚部仍可平稳踩放在踏板15，而不使脚跟产生浮踩现象。