[实用新型]推移段差式滚轮架

说明书

本实用新型为一种滚轮架，特别是指提供一种不占架构空间及可分层推移堆放承架物的推移段差式滚轮架。

按已知置物架上承架物品堆放的方式，是利用两组框轨架间架构多组台车承架栈板承载物品堆放来达成。然此种置物架构造的两组框轨架间距为配合台车的宽度而置设，所以框轨架为一固定式架构无法有效地因承载物大小而可弹性调整其架构位置，故适用性不臻理想，又，已知置物架上承架物品堆放的方式，乃以多组台车采用分层向上层叠架构的方式，并利用导轮置设于两组框轨架上作滑移运动，以达到承载物分层推移堆放的目的，如此台车构造加上其导轮支撑架构，使整体架构高度增高，再加上多组台车分层向上层叠架构，因此置物架整体架构高度就更高了，故如此庞大的架构会占去许多置物空间，不合乎经济效益。

有鉴于此，本创作人基于置物架承载物品的便利性及减少占用空间的需求，乃潜心研究，以从事此行业多年的经验，终于创作一种推移段差式滚轮架，供以产业上需求利用。

本实用新型的主要目的，即在于提供一种滚轮架，于滚轮架体上架构底推移杆、中推移杆及顶推移杆，使可分别承载承架物，且底推移杆、中推移杆及顶推移杆采用推移段差式的承载设计，可减少各承架物与滚轮架体的滚轮的接触面积，移送时可减轻磨擦阻力，使承载物可轻易顺利依序承载于底推移杆、中推移杆、顶推移杆及滚轮架体的滚轮上堆放，相对在承载物移出料架出货时也能顺利送出，如此承载物品的推送，相当省力，进而达到承载物分层推移堆放的便利性功效。

本实用新型的另一目的，在于提供一种推移段差式的储放方式，其整体架构体积小，不占置物空间，且可有效地适应承载物大小而弹性调整其架构位置，极具产业上利用性。

本实用新型的又一目的，即在于提供一种推移段差式的储放方式，更能轻易辨识出滚轮架体上所承架物堆放的数目，有利于承架物的清点作业，极具实用价值。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种推移段差式滚轮架，主要由滚轮架体上承载底推移杆、中推移杆及顶推移杆所架构而成，其中滚轮架体主要是由两组框架相对应间设有滚轮组，而两端设有挡座，其特征是：

滚轮架体于沿滚轮输送方向的前段滚轮间设有第一挡板件，中段滚轮间设有导正轮，后段滚轮间设有第二挡板件，第一及第二挡板件的顶部延伸有挡止部，第一挡板件的挡止部的中间部位设有开口；

底推移杆为一冂形框杆架设于滚轮上可承载第一件承架物，并穿经第一挡板件的开口及导正轮，其一端恰抵触于第二挡板件的挡止部，而另一端底部边框具有小角度的导角；

中推移杆为一冂形框杆架设于底推移杆上，且一端恰抵触于第一挡板件的挡止部，而另一端底部边框具有小角度的导角；

顶推杆为一冂形框杆架设于中推移杆上，并于一端底部框边具有小角度的导角，而另一端底部框边则具有斜角较大的导角，且与大导角同一端顶部向上延伸一挡板。

本实用新型的目的还可以由以下技术手段一进一步实现。

前述的推移段差式滚轮架，底推移杆、中推移杆及顶推移杆承载于滚轮架体上为依序向上套接堆叠，底推移杆的长度为最长，中推移杆的长度为小于底推移杆的长度。

前述的推移段差式滚轮架，第一挡板件、第二挡板件设于滚轮架体上并各扣附一组扭转弹簧。

前述的推移段差式滚轮架，使第一及第二挡板件于滚轮架体上可上下摆动，并常态保持往上翘起的状态的扭转弹簧，其一端扣附定位于框架上，另一端则分别抵触于第一挡板件、第二挡板件底部。

前述的推移段差式滚轮架，底推移杆架构于滑轮上其底部受导正轮辅助引导。    

前述的推移段差式滚轮架，底推移杆、中推移杆及顶推移杆的一端边框设有供承架物在出库下架时得以减少与滚轮的抵触，让承架物较移出来的导角。

本实用新型的优点是：由于采用了推移段差式滚轮架，减小了整体架构体积，并可适应承载物的大小作弹性调整，且推移省力，易于识别滚轮架体上承载物堆放的数量，便于清点。

下面结合说明书附图及实施例，对本实用新型作进一步的说明：

附图说明：

图1是本实用新型的立体外观图；

图2是本实用新型的立体分解示意图；

图3是本实用新型的纵向剖面示意图；

图4是本实用新型的俯视示意图；

图5是本实用新型承载第一件承架物推移运作实施例图；

图6是本实用新型承载第二件承架物推移运作实施例图；

图7是本实用新型承载第三件承架物推移运作实施例图；

图8是本实用新型第一挡座体受推下压状态第一实施例图；