[发明专利]用于带形或者磁带形的信息媒介的轮毂无效
申请号: | 01143395.7 | 申请日: | 2001-12-20 |
公开(公告)号: | CN1361528A | 公开(公告)日: | 2002-07-31 |
发明(设计)人: | 贝恩德·朔尔蒂西克;路德维格·泽罗尼 | 申请(专利权)人: | EMTEC磁性材料有限公司 |
主分类号: | G11B15/32 | 分类号: | G11B15/32;G11B23/12 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 | 代理人: | 郑修哲 |
地址: | 联邦德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 或者 磁带 信息 媒介 轮毂 | ||
发明的技术领域
本发明涉及带形或者磁带形的信息媒介的轮毂,该轮毂基本包括外环和内环,该轮毂通常具有三个驱动槽,这三个驱动槽把张紧轴的旋转运动传递到轮毂中,并且外环的缠绕区域的宽度至少与信息媒介的宽度相等,并且外环和内环通过径向延伸的连接板或者肋来连接。
发明的背景技术
通过设计不同的轮毂来考虑这样的不同要求:当磁带缠绕起来并且缠到磁带或者录像带时,或者在进行转录的过程中,轮毂不得不遇到这些不同的要求。例如,公知的TMD过程在复制时需要芯子具有最大可能的形状稳定性。但是,由于材料消耗太多并且费用较高,及还由于重量原因,因此在其它情况下尽可能避免使用这种轮毂。
具有或者不具有加强材料如玻璃纤维或者玻璃珠的热塑材料通常用作这种材料。
在它们的基本形式中,目前市场中的所有轮毂包括外环和内环,这两个环通过中心连接板来连接,该连接板径向环绕并且在外环宽度的几何中心处相连,因此形成了双T形。为了使这种形状的刚性进一步加强,公知的是另外添加肋,这些肋在径向环绕的中心连接板的两侧上以一定的分开间隔从外环延伸到内环。
如果要缠绕的、带形或者磁带形的信息媒介在它的整个宽度上具有完全不变的厚度,那么这种设计的芯子才满足要求。由于在制造带基时及在通过磁性扩散来进行喷涂的期间不可避免地产生误差,因此带形或者磁带形的信息媒介不能制造成在它的整个宽度上具有完全不变的厚度。这具有这样的结果,在缠绕工作期间,在它的宽度上轮毂的磁带支承表面的压力负载发生变化。在最坏的情况下,在缠绕到轮毂上的期间,带形或者磁带形的信息介质中的较厚的点(这些点在位置上是重合的,一个位于另一个的顶部上)在磁带支承表面的一侧上产生了较大的力,以致轮毂扭曲并且磁带支承表面倾斜到一侧上,其结果是,形成了盘形滚子。如果轮毂上的磁带滚子稍稍横向偏移,那还产生了不对称的轮毂压力负载。在这种盘形磁带滚子的情况下,带形或者磁带形的信息媒介在一侧上被拉伸,从而导致磁带在录制和重录设备中运转紊乱和过度的信号失真。
发明的概述
在上述现有技术的基础上,目的是提供一种在开始时所表述的普通型轮毂,这种轮毂克服了现有技术的缺点、由塑料构成,并且出于再利用的原因,没有加强添加物如玻璃纤维或者玻璃珠也可以,因此在这种方法中,当带形或者磁带形的信息媒介缠绕到轮毂上时避免了形成盘形滚子。
我们发现,这个目的可以通过根据权利要求1的特征的轮毂来实现。详细内容体现在描述和附图中。
附图的说明
现在,参照附图来更加详细地解释本发明。
图1示出了合适形成的平面滚子的示意图。
图2示出了盘形滚子的示意图。
图3示出了具有双T形和加强肋的传统轮毂。
图3a示出了通过具有双T形和加强肋的传统轮毂的局部截面B-B。
图4示出了本发明的抗扭轮毂。
图4a示出了通过图4的轮毂的剖面C-C。
最佳实施方式
如开始时所提到的一样,轮毂1基本包括两个相连的同心环即外环2和内环3。此外,轮毂具有中心孔12,并且在它的内圆周上具有驱动槽13。外环2的缠绕区域11的宽度b至少与要缠绕的信息媒介的宽度相等。
如图3和图3a所看到的一样,设想轮毂被连接板分成许多段,这些连接板在外环和内环之间径向延伸。轮毂的抗扭刚度明显依赖于各个段的形成。实验表明,如果相应的下面段以这样的方式成形:它的元件减少了由于扭曲而引起的前面段的变形,并且段的数目尽可能多,那么是特别有利的。
根据抗扭刚性轮毂的发明,提供了一种带形或者磁带形的信息媒介的轮毂1,在该轮毂中,轮毂的外缠绕区域11的宽度b至少等于信息媒介的宽度,并且该轮毂具有中心孔12,并且在它的内圆周上有驱动槽13,及设置有外环2和内环3,内环和外环互连,并且肋4、5、6形成了轮毂1的外环2和内环3之间的连接,这些肋4、5沿着轴向以一倾角斜对地延伸,并且根据轮毂1的两个轴向和在邻近段中交替倾斜,相应成对的邻近斜交肋4、5沿着不同的方向倾斜,在它们之间还具有另一肋6,并且它们的平面由从轮毂的中心位置到肋6的径向和轮毂的旋转轴线来形成。
本发明的特别优选结构表示在图4和图4a中。如所清楚地表明一样,所有的肋4从外环2的端表面A1斜向延伸到内环3的端表面A2,同时所有的肋5从外环2的端表面A2斜向延伸到内环3的端表面A1上。肋6的端部也与端表面A1和A2平齐。
这里所示出的设计不局限于正常的轮毂,而是也可以方便地应用到叠式轮毂中,如DE 9400220U1所描述的那种轮毂。
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