[发明专利]自行车用闸线卡止器、闸杆、闸线连结装置以及制动系统有效
申请号: | 01143295.0 | 申请日: | 2001-12-26 |
公开(公告)号: | CN1371838A | 公开(公告)日: | 2002-10-02 |
发明(设计)人: | 伊藤实 | 申请(专利权)人: | 株式会社岛野 |
主分类号: | B62L3/02 | 分类号: | B62L3/02;B62L1/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人: | 温大鹏,杨松龄 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 用闸线卡止器 闸杆 连结 装置 以及 制动 系统 | ||
1.一种自行车用闸线卡止器,能够安装在对自行车用闸线进行卡止的闸杆上,其特征是,
具有
能够将所说闸线的护套卡止的护套承接部,
第1端可自由拆装地固定在所说闸杆上的、对所说护套承接部使之能够沿闸线的轴芯方向自由移动地进行支持的导向部,
设置在所说导向部上的、对所说护套承接部施加作用力而使之趋向相对于所说第1端位于所说轴芯方向的相反侧的第2端一侧的施力部件;
在所说闸线的芯线处于张紧状态时,所说护套承接部克服所说施力部件的作用力而位于所说第1端侧,在所说芯线处于张紧解除状态时,所说护套承接部在所说施力部件的作用下位于所说第2端侧。
2.如权利要求1所说的自行车用闸线卡止器,其特征是,所说导向部是靠螺纹拧入而固定在所说闸杆内的。
3.如权利要求1或2所说的自行车用闸线卡止器,其特征是,
所说导向部是所说护套承接部能够从第2端侧穿过的筒状部件,
还具有,被压入所说导向部的所说第2端侧的、具有所说护套可通过的护套通过孔的盖。
4.一种自行车用闸杆,能够安装在自行车的车把杆上并将闸线卡止其特征是,
具有:
能够安装在所说车把杆上的闸杆支架,
可自由移动地安装在所说闸杆支架上的、能够将所说闸线的所说芯线卡止的杆件,
以及,护套卡止部,该护套卡止部,具有,可将所说闸线的所说护套系止的所说护套承接部,第1端可自由拆装地固定在所说闸杆上的、对所说护套承接部使之能够沿所说闸线的轴芯方向自由移动地进行支持的导向部,以及,设置在所说导向部上的、对所说护套承接部施加作用力而使之趋向相对于所说第1端位于轴芯方向的相反侧的第2端侧的施力部件;当所说闸线的所说芯线处于张紧状态时,所说护套承接部克服所说施力部件的作用力而位于所说第1端侧,而当所说芯线处于张紧解除状态时,所说护套承接部在所说施力部件的作用下位于所说第2端侧。
5.如权利要求4所说的自行车用闸杆,其特征是,所说杆件以可围绕设置在所说闸杆支架上的摇动轴自由摇动地安装在所说闸杆支架上。
6.如权利要求4或5所说的自行车用闸杆,其特征是,所说导向部是靠螺纹拧入而固定在所说闸杆支架内的。
7.如权利要求4至6之一所说的自行车用闸杆,其特征是,
所说导向部是所说护套承接部能够从所说第2端侧穿过的筒状部件,
还具有,被压入所说导向部的所说第2端内的、具有可使所说护套穿过的护套通过孔的盖。
8.如权利要求4至7之一所说的自行车用闸杆,其特征是,
所说导向部是所说护套可从所说第2端侧通过的筒状部件,
还具有,将所说导向部的外周面与所说护套的外周面覆盖的可伸缩的折皱部件。
9.一种自行车用前后闸线连结装置,将分别配设在自行车的前后闸杆与前后制动装置之间的前后闸线连结起来其特征是,
具有:
将所说前后闸线的芯线连结起来的连结件,
具有分别将所说前后控制线的护套中的所说闸杆侧护套卡止的第1护套卡止部以及分别将所说前后控制线的护套中的所说制动装置侧护套卡止的第2护套卡止部的、将连结件使之能够沿所说芯线的移动方向自由移动地进行安装的支架,
以及,在所说闸杆未操作时,可根据卡止在所说第2护套卡止部上的护套朝向所说制动装置移动时的位置通过目视对所说制动装置的游隙加以确认的游隙确认机构。
10.如权利要求9所说的自行车用前后闸线连结装置,其特征是,还具有对所说连结件施加作用力使之趋向于所说第2护套卡止部一侧的第1施力部件。
11.如权利要求9或10所说的自行车用前后闸线连结装置,其特征是,
还具有将所说支架覆盖的外罩,
所说游隙确认机构,能够根据所说护套与所说外罩二者的相对位置对所说游隙进行确认。
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