[发明专利]燃料供应系统有效

专利信息
申请号: 01129543.0 申请日: 2001-06-22
公开(公告)号: CN1330221A 公开(公告)日: 2002-01-09
发明(设计)人: 问真司 申请(专利权)人: 株式会社电装
主分类号: F02M37/00 分类号: F02M37/00
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 代理人: 刘兴鹏
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 燃料 供应 系统
【说明书】:

发明涉及一种燃料供应系统,其具有一个位于附属罐中的燃料泵,特别是涉及这样一种燃料供应系统,其设有一个用于将燃料从附属罐外侧供应到其内部的喷射泵。

燃料供应系统中设有一个位于燃料罐中的附属罐。附属罐中的燃料泵是目前公知的。这种燃料供应系统包括设有喷射泵的燃料供应系统,该喷射泵用于将燃料从附属罐外侧供应到其内部。喷射泵具有一个喷嘴,用以将燃料喷射到设在附属罐底部的喉管中。从该喷嘴中喷出的燃料从喉管供应到附属罐内部,而附属罐外侧的燃料借助于喉管中产生的负压而被抽吸到喉管中,吸入喉管中的燃料被供应到附属罐内部。

附属罐中设有一个单向阀,以防止附属罐中的燃料经过喉管流到附属罐外侧。最近几年出现一个要求,即降低初始供应到车辆装配线中的燃料量或在汽油量低时临时供应的燃料量。为了降低初始供应的燃料量,需要在燃料液位较低时打开一个单向阀。在这种情况下,单向阀必须在阀关闭时安置在大致竖直延伸状态,以使因单向阀自重导致的阀打开压力较低。然而,单向阀的密封阀座表面必须紧固在喉管出口的圆周边缘部分上。因此,为了在阀关闭时将单向阀安置在大致竖直延伸的状态,需要使喉管出口从罐的底表面至少上升到与密封阀座表面的高度相对应的高度处。

在相关技术中的这种燃料供应系统的情况下,其中喉管相对于罐的底表面水平布置,喉管的入口也必须升高。这将导致燃料罐中出现不能被喷射泵抽吸的无效残余燃料量。

在喉管被降低到罐的底表面处以减少无效残余燃料量时,通过将图6中所示的喉管100的出口倾斜,单向阀110的密封阀座表面可以紧固在上述出口的圆周边缘部分上。然而,由于在这种情况下因单向阀110的自重导致的阀打开压力会升高,因此燃料罐中的足以导致单向阀110打开的燃料液位将升高。

本发明是考虑到上述缺点而研制的,并且提供了能够减少初始供应燃料量和任何无效残余燃料量的燃料供应系统。

根据本发明的一个方面,燃料供应系统具有一个设在附属罐底部的喉管,以使喉管相对于附属罐的底部倾斜。喉管的高度从喉管的一个抽吸口向着一个供应口逐渐增加。供应口的开口所在的平面基本上竖直延伸。

因此,单向阀的密封阀座表面可以紧固在供应口开口的圆周边缘部分上,供应口设在高于抽吸口的位置上,从而使单向阀在阀关闭时可以被设置得基本竖直。这样可以防止因单向阀的自重导致的阀打开压力增加。因此,单向阀可以在燃料液位较低时打开,而初始供应到燃料罐中的燃料量可以减少。

由于喉管相对于附属罐的表面倾斜,因此它的抽吸口可以降低到同一底表面上。这样可以确保减少燃料罐中的不能被喷射泵抽吸的无效残余燃料量。

根据本发明的另一个方面,燃料供应系统具有一个设在附属罐底部的喉管,以使喉管相对于附属罐的底部倾斜。喉管的高度从喉管的一个抽吸口向着一个供应口逐渐增加。供应口的开口所在的平面以大致直角横贯喉管的轴向延伸。

根据这种结构,单向阀的密封阀座表面可以紧固在供应口开口的圆周边缘部分上,供应口设在高于抽吸口的位置上,而且可以通过将喉管的倾斜角度设置在能够紧固密封阀座表面的高度上,而使单向阀在阀关闭时可以被设置得基本竖直。这样可以防止因单向阀的自重导致的阀打开压力增加。因此,单向阀可以在燃料液位较低时打开,而初始供应到燃料罐中的燃料量可以减少。由于喉管相对于附属罐的表面倾斜,因此它的抽吸口可以降低到同一底表面上。这样可以确保减少燃料罐中的不能被喷射泵抽吸的无效残余燃料量。

通过下面的详细描述,可以使本发明的其他可行应用领域更加清楚的展现出来。可以理解,用于显示本发明优选实施例的详细描述和特定实例只是解释性的,这是因为通过下面的详细描述,本领域的普通技术人员可以认识到位于本发明的精神和范围中的各种变化和改型。附图包括:

图1A是根据本发明的辅助罐的俯视图;

图1B是根据本发明的喉管的剖视图;

图2是根据本发明的固定在燃料罐上的燃料供应系统的剖视图;

图3是根据本发明的燃料供应系统的侧视图;

图4是根据本发明的法兰的俯视图;

图5是从辅助罐底表面侧所作的燃料供应系统的俯视图;

图6是喉管的剖视图。

下面基于附图描述根据本发明的燃料供应系统。图1A是从上侧所作的辅助罐内部视图,图1B是设在辅助罐中的喉管的剖视图。

在本实施例的燃料供应系统中,辅助罐1、保持在辅助罐1中的燃料泵2和燃料过滤器3以及设在辅助罐1外侧的压力调节器4和喷射泵5(参看图3)被模块化。所获得的制品被保持在燃料罐6中并通过一个法兰7(参看图2)支承在燃料罐中。

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