[发明专利]甲环燃料

说明书

所属领域：本发明是一种液体燃料，它以甲醇为主要原料以及少量的甲苯、汽油和微量的添加剂而合成的液体燃料。

背景技术：目前使用的柴油、汽油主要是从石油中提炼出来的，随着世界经济迅速发展，石油资源面临枯竭的危险，石油价格猛涨，多次出现世界范围内石油危机。因此，寻求一种理想的石油替代品已成为当前科学技术重大课题之一。本着原材料丰富、就地取材、减少运输、价格便宜、实用性强的原则，以甲醇为主的合成燃料是世界普遍关注的研究方向。当前甲醇代用燃料，多数是在汽油中掺入甲醇10-20％，其经济性较差，而且热值比汽油低。

技术内容：本发明的目的是推出一种热值高，价格低的液体燃料，以克服已有技术的不足。本发明是以甲醇为主要原料的组合物液体燃料，其组成为甲醇量为60-89.9％(重量)、甲苯量为10-30％(重量)、汽油量为0-10％(重量)和0.1％含量的添加剂(重量)。  本发明是采用如下方法制备的，取甲醇量为60-89.9％(重量)、甲苯量为10-30％(重量)、汽油量为0-10％(重量)和0.1％含量的添加剂(重量)，按如下步骤进行：先将添加剂加入甲醇内，然后再将甲苯加入，最后再加入汽油即得甲环燃料。甲环燃料最大优点是，经燃料性能测试，其热值高达10000大卡/公斤左右，辛烷值高达97(RON)，在烧柴油的锅炉中试验表明，能达到锅炉额定负荷，锅炉效率高。在燃用柴油的燃气轮机内燃烧，能达到额定出力，同时也能提高设备的运行效率。在代替车用汽油的行车试验中表明，具有灵活性好、驱动力大、加速和爬坡性能良好，容易发动等优点。甲环燃料燃烧废气对环境污染少，远低于环境保护要求的排放标准。甲环燃料含有60-89.9％甲醇，由于甲醇价格比柴油和汽油低得多，这就充分显示了本发明的经济意义。它可以代替柴油在锅炉、燃气轮机内燃烧，同时也可代替车用汽油。甲环燃料为透明液体，液体不分层，且挥发度不高于汽油。

具体实施方式1：取甲醇59.9％(重量)、甲苯30％(重量)、汽油10％(重量)、添加剂0.1％(重量)。其中加入的添加剂有聚乙二醇辛基苯基醚、硝酸钠、十二烷辛基苯磺酸钠和乙醇，各添加剂的添加量均为0.025％(重量)。本发明的添加剂配置方法是将聚乙二醇辛基苯基醚先加入乙醇内，再加入硝酸钠，经轻微搅拌溶解成真溶液后再加入十二烷辛基苯磺酸钠，即得甲环燃料，若静止停放24小时后再使用效果会更好。甲环燃料的合成过程是，先将添加剂加入甲醇中，然后再依次加入甲苯和汽油。在常温常压条件下，无需搅拌，即成为甲环燃料，停30分钟更好。甲环燃料合成工艺简单，在常温常压下合成，无需搅拌即可。合成的甲环燃料为透明液体，液体不分层，且挥发度不高于汽油。

具体实施方式2：。取甲醇74.9％(重量)、甲苯19％(重量)、汽油6％(重量)、添加剂0.1％(重量)。其中加入的添加剂有聚乙二醇辛基苯基醚、硝酸钠、十二烷辛基苯磺酸钠和乙醇，各添加剂的添加量均为0.025％(重量)，本发明的添加剂配置方法是：将聚乙二醇辛基苯基醚先加入乙醇内，再加入硝酸钠，经轻微搅拌溶解成真溶液后，再加入十二烷辛基苯磺酸钠，即得，若静止停放24小时后再使用效果会更好。甲环燃料的合成过程是：先将添加剂加入甲醇中，然后再依次加入甲苯和汽油。在常温常压条件下，无需搅拌，即成为甲环燃料，停30分钟更好。

具体实施方式3：取甲醇89.9％(重量)、甲苯10％(重量)、汽油0(重量)、添加剂0.1％(重量)。本实施例中不加汽油，汽油和甲醇少加入部分由甲苯补充。其中加入的添加剂的成份及其制备方法同实施例2，甲环燃料的合成过程同具体实施方式2。

具体实施方式4：取甲醇74.9％(重量)、甲苯25％(重量)、添加剂0.1％(重量)。本发明的甲环燃料中无汽油，其中加入的添加剂的成份及其制备方法同具体实施方式2，甲环燃料的合成过程是：先将添加剂加入甲醇中，然后再加入甲苯，在常温常压条件下，无需搅拌，即成为甲环燃料，停30分钟使用更好。

具体实施方式5：取甲醇73.9％(重量)、甲苯26％(重量)、添加剂0.1％(重量)。本发明的甲环燃料中无汽油，其中加入的添加剂的成份及其制备方法同具体实施方式2。甲环燃料的合成过程同具体实施方式4。

具体实施方式6：取甲醇60％(重量)、甲苯39.9％(重量)、添加剂0.1％(重量)。本发明的甲环燃料中无汽油，其中加入的添加剂的成份及其制备方法同具体实施方式2，甲环燃料的合成过程同具体实施方式4。

所用甲苯可为粗苯、甲苯或二甲苯。