[发明专利]跑合用复合添加剂无效
申请号: | 01123000.2 | 申请日: | 2001-07-30 |
公开(公告)号: | CN1400296A | 公开(公告)日: | 2003-03-05 |
发明(设计)人: | 夏延秋;刘维民;薛群基;金芝珊 | 申请(专利权)人: | 中国科学院兰州化学物理研究所 |
主分类号: | C10M161/00 | 分类号: | C10M161/00 |
代理公司: | 兰州中科华西专利代理有限公司 | 代理人: | 方晓佳 |
地址: | 730000 甘*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合用 复合 添加剂 | ||
本发明涉及一种润滑油添加剂,特别是涉及一种齿轮和内燃机钢套等用跑合复合添加剂及其制备方法。
众所周知,齿轮和内燃机钢套和活塞环等是近代汽车和机器设备中应用最广泛的两种传动装置,目前采用的跑合方法有:标准跑合油跑合、齿轮油低负荷下跑合、润滑油中加入硬颗粒跑合等。其缺点是由于采用低负荷跑合,使跑合时间长增加,跑合效果差,跑合后的表面质量不高。
本发明的目的是提供一种可以同时满足齿轮或内燃机钢套和活塞环等快速跑合的润滑剂添加剂。
本发明的一种齿轮或内燃机钢套和活塞环快速跑合的润滑复合添加剂,其特征在于基本上由极压剂、油性剂、防锈剂、抗氧抗腐剂、抗泡剂、抗乳化剂、降凝剂组成。
本发明的一种跑合用复合添加剂,其特征在于该添加剂重量百分含量基本上由极压剂40~75%、油性剂10~30%、抗氧抗腐剂5~15%、防锈剂1~5%、抗泡剂200~300ppm,抗乳化剂1~5%、降凝剂2~20%组成。
本发明的极压剂为硫系添加剂、磷氮类添加剂、含氯添加剂、稀土类添加剂、硼酸类添加剂一种或几种。
本发明的油性剂为油酸丁酯、油酸三己醇胺、磷酸酯、油酸环氧酯、二聚酸乙二醇酯、硫化烯烃棉籽油中的一种或几种。
本发明的抗氧抗腐剂为硫代磷酸锌盐或铜盐、双苯并三唑、苯并三氮唑衍生物或噻二唑衍生物的一种或几种。
本发明的防锈剂为石油磺酸钙或石油磺酸钡、环烷酸锌、油酸三乙醇胺、2-巯基苯并噻唑的一种或几种。
本发明的抗泡剂为聚二甲基硅氧烷、丙稀酸酯与醚的共聚物的一种或二种。
本发明的抗乳化剂为聚环氧乙烷-环氧丙烷或聚环氧乙烷类聚醚、胺与环氧化合物缩合物中的一种或几种。
本发明的降凝剂为聚丙烯酸酯、聚α烯烃、醋酸乙烯-丁二烯二酸酯、乙烯丙烯共聚物、丙烯酸酯-马来酸共聚物其中的一种或几种。
本发明的硫系添加剂为硫化异丁稀、二苄基二硫化合物和多硫化合物等。
本发明的磷氮添加剂磷酸酯胺盐、磷酸胺盐和磷酸三甲酚酯。
本发明的含氯添加剂为氯化石蜡。
本发明的含稀土添加剂为稀土氟化物、有机稀土化合物。
工业齿轮或内燃机钢套等跑合用复合添加剂的制备方法是将重量百分含量的极压剂40~75%、油性剂10~30%、抗氧抗腐剂5~15%、防锈剂1~5%、抗泡剂10~30ppm,抗乳化剂1~5%、降凝剂2~20%。缓慢加热到80℃,保温,冷却后继续在室温下搅拌至所有物料完全溶解透明。
本发明与现有技术相比具有如下实质性特点:
(1)提高了跑合剂的承载能力,缩短了跑合时间;
(2)采用不同的配方体系,不但可以跑合钢-钢摩擦副还可以跑合钢-铜摩擦副;
(3)根据不同的实际工况,可分别配制成跑合油或跑合脂。
为了评价工业齿轮或内燃机钢套等跑合润滑复合添加剂的性能,进行了如下试验:
1.在四球实验机上对配制的润滑剂进行了烧结负荷和长期磨损试验,评价润滑油的摩擦磨损性能。2.在FZG试验机上对承载能力进行了测试。3.对齿轮减速箱进行了跑合试验。4.对内燃机钢套和活塞环进行了跑合试验。5.对常规的项目进行了相应的测试。
本发明中所用温度为摄氏度,所用百分数(%)均为重量百分数。
将本发明的以上复配添加剂按15%的比例加入基础油或基础脂中进行性能评定,以跑合油为例,测试结果如下:
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