[发明专利]物流进、出货计算机自动化管理系统与方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种仓储管理系统与方法，特别涉及一种物流进、出货计算机自动化管理系统与方法。

背景技术

在传统的物流系统中，仓储(Warehousing)主要扮演的是“储存”与“保管”的角色。然而，在消费者需求改变、大量且复杂的数据以及市场竞争环境的压力下，为了配合市场少量多样的需求以及时效，仓储系统内物料的进出变得快速且复杂，因此仓储系统的“动管”机能，已凌驾于传统仓储的单纯保管功能之上。而此一“动管”机能便将传统的仓储系统与现今热门的数据仓储(Data Warehouse)加以结合，就是希望通过两者的结合针对储位的规划与管理，来有效的掌控货品的来处、去向及流量，以达到“动管”的目标。

现在许多的仓储管理系统功能不足，并无提供客户操作接口的情形下，形成了客户驻库直接操作仓储管理系统、舍本身仓储管理系统不用而代客户键入进销存数据、重复输入仓储作业信息(本身及客户系统)等。这都是因为物流信息无法传递的原因，形成物流品质的恶性循环。

因此，企业管理的计算机化是当今企业增加竞争力的必要手段，物流仓储公司可以通过计算机化，将进、出货物的管理纳入到更先进的管理轨道，提高管理水平及日常业务的处理效率，并使信息的采集与统计达到及时、准确的目的。

因此，一种物流进、出货计算机自动化管理系统与方法遂成为一被关注的议题。

发明内容

本发明的目的系采用客户/服务器的设计模式，其主要目的是在Intranet上，以网页浏览作为人机交互方式，针对进、出货实现自动化管理，提高物流企业的日常运作效率。

本发明所给出的物流进、出货计算机自动化管理系统，至少包含：一进货处理模块，通过一进/退货通知单，产生一进货验收单汇总表及进货入库单，进行进货处理；一拣货处理模块，其根据一客户提供的出货通知单，经排车及储位最佳化后，进行拣货处理；及一出货处理模块，其在该拣货处理后，根据排车后打印的出货单装车，并确认装车结果，待出车结束后确认出车结果，完成出货处理。

本发明还给出一种物流进、出货计算机自动化管理方法，至少包含下列步骤：输入一进/退货通知单；依据进/退货通知单打印一进货验收单进行验收入库；输入实际入库数量并结案，以完成进货程序；输入一出货通知单；排车并进行储位最佳化，并依据出货路线整理数据；打印一拣货单、一出货单及一路单；进行拣货并做拣货确认，以完成拣货程序；按照出货单将该货物装车并确认装车结果；出车送货，待送货后做出货确认；最近确认送货结果并结案，以完成出货程序。

附图说明

图1为本发明的主要功能模块方块图；

图2为本发明的进货处理模块的执行流程图；

图3为本发明的拣货处理模块的执行流程图；

图4为本发明的出货处理模块的执行流程图；及

图5为本发明的较佳实施例流程图。

具体实施方式

有关本发明的详细内容及技术，现就配合附图详细说明如下：

本发明的主要功能模块100方块图如图1所示，包含进货处理模块200、拣货处理模块300及出货处理模块400。

其中，进货处理模块200针对下面几种情况做进货入库处理，这几种情况包括：一是客户提供进货通知单，要求进货；二是客户提供退货通知单，进行退货办入库；三是出货出现异常，货物送出后，由于我方或客户的原因导致退货后，需要将该部分退货重新办理入库；上述情况是通过一进/退货通知单，产生一进货验收单汇总表及进货入库单，进行进货处理。

拣货处理模块300主要功能是根据客户提供的出货通知单，在排车及储位最佳化后，打印拣货单、出货单、路单，指示仓库管理员需要拣货的储位及数量，将货物拣至月台上，确认拣货结果；

出货处理模块400是在拣货后根据排车后打印的出货单装车，确认装车结果，出车结束后确认出车结果，如果有出货异常，填写异常数据，在进货处理中办理入库。

现分别就进货处理模块200、拣货处理模块300及出货处理模块400详细的运作流程说明如下：

(一)进货处理模块200：

如图2所示：首先输入客户需要进货的数据(步骤201)；然后判断是否有正常的输入数据(步骤202)，如果没有进货，则流程终止；如果有，将其做验收处理，分配预定进货储位，打印进货验收单(步骤203)；接着进行验货入库(步骤204)，将入库的实际数量及入库储位在进货入库单中做输入并结案确认(步骤205)，则进货完成，所进货物可供后续进行拣货及出货。

(二)拣货处理模块300：