[发明专利]自行车以及自行车折叠方法

说明书

本发明涉及自行车以及骑车人在旅行中使用的自行车折叠方法。

当骑车人骑自行车旅行时，他骑在车座上并踩压踏板，由 此通过由例如曲柄和链条组成的动力传输部件，一个驱动力就传递到它的后轮，从而驱动了自行车。

如此配置的自行车包括只由骑车人踩压踏板驱动的自行车以及其它的由电动机来辅助骑车人踩压踏板的自行车。

这些自行车中的一部分可以折叠起来，折叠成在不用时占用较小空间的形状，并且为了使用可以打开。

然而，这些可折叠自行车有下列问题。

首先，在折叠状态时，大多数自行车将在折叠时需要操作的一个开锁部分和一个用于提起(自行车)的提手部分分开设置。这就会使骑车人在操作这些部分时产生更换提手的问题。另一个问题是，由于没有设置专用的提手供骑车人打开己折叠的自行车，从而降低了提起操作的可使用性，并且有时会使骑车人的手被卡在折叠的自行车部件之间。

在骑车人旅行时，在他所带的折叠自行车中是没有提手的。很少有自行车可以容易和安全地进行折叠操作并且可折叠成较小的形状。

对于前轮或车把的折叠来说，已知的方法是折叠支撑车把的一个管状部分，或伸缩性地滑动该管状部分，从而可在长度方向上使该管状部分变短；然而，在这些方法中，会产生车把摇晃的问题或者该管状部分的滑动受到限制的问题。

在车架中含有电池组的情况下，从车架的结构角度讲，电池组不能从车架上取出，除非自行车没有被折叠。

因此，本发明的一个目的是提供一种自行车以及一种自行车折叠方法，以让骑车人很容易和正确地折叠自行车。

为了实现本发明并且根据本发明的一个方面，在此提供了一种自行车，它包括：一个前轮和一个后轮；一个骑车人骑坐的车座；一对供骑车人施加驱动力的踏板；用于以旋转方式支撑前轮的第一车架；一个用于改变前轮方向的车把；用于以旋转方式支撑后轮的第二车架；以及一个用于连接第一车架的连接部件和第二车架的连接部件的连接部分，其中，第一车架和第二车架的相互靠近是通过骑车人将连接部分提起而同时前轮和后轮与地面保持接触来实现的，由此将自行车折叠起来，同时前轮和后轮至少一部分相互重叠。

为了实现本发明并且根据本发明的第二个方面，在此提供了一种自行车折叠方法，它包括以下步骤：由骑车人提起自行车的一个连接部分，此连接部分连接具有前轮的第一车架的一个连接部件和具有后轮的第二车架的一个连接部件；在前轮和后轮与地面保持接触的同时，将第一车架和第二车架折叠成前轮和后轮至少一部分重叠的状态。

从结合附图所做的下列说明和所附权利要求中，本发明的上述和其它的目的、特征和优点将变得清楚，附图中相同零件或元件由相同的参考符号表示。

图1是一个透视图，它显示出本发明的一个优选实施例的自行车；

图2是图1所示的自行车的一侧视图；

图3是图1所示的自行车的另一侧视图；

图4是图1所示的自行车的正视图；

图5是图1所示的自行车的透视图，它显示出从后面倾斜观视得到的该自行车的立杆支座和前轮；

图6是一个简单的机械结构示意图，它显示出图1所示的自行车的车把、立杆、立杆支座、第一车架和前轮；

图7是一个透视图，它显示出从后面倾斜观视得到的立杆、立杆支座和第一车架；

图8是显示第一车架、立杆支座和前轮的正视图；

图9是显示车把和立杆的正视图；

图10是一个透视图，它显示出从后面观视得到的立杆、立杆支座和固定件以及第一车架；

图11是立杆和立杆支座的水平剖面图；

图12是显示车把、立杆和立杆支座的透视图；

图13是显示连接部分、支座、第一车架、第二车架、提手等的分解透视图；

图14A和14B是简要显示旋转轴的设置方向的示意图；

图15是一个透视图，它显示出用于确定车座支柱和它的支座的旋转量的连杆等；

图16是一个侧视图，它显示出图1的自行车完全折叠并且自行支撑；

图17是一个透视图，它显示出从前面观视得到的图16的自行车；

图18是一个透视图，它显示出从后面观视得到的图16的自行车；

图19是一个方框图，它显示出电动机、控制器等；

图20是一个侧视图，它显示出骑车人开始折叠操作的状态；

图21是一个侧视图，它显示出骑车人旋转车把并开始降低它的状态；

图22是一个侧视图，它显示出在锁定被降低的车把后，骑车人将要通过握持提手来提起连接部分的状态；