[发明专利]用于钟表的离合器轮

说明书

本发明涉及用于钟表的离合器轮。

通过加工金属生产的传统离合器轮，如图4所示在中心形成有圆柱形部分50，并且多个离合器齿51从圆柱形部分50的外表面径向地提供。在圆柱形部分的内周边表面提供有凸起部分52和凹陷部分53，使未画出的手动设置杆，轴向可滑动地并且相对不旋转地穿过，其中手动设置杆在外周边表面具有凸起和凹陷部分。

在手动设置杆被拉出一级的状态下，旋转一个角度来修正齿轮系(手动旋转修正)。也就是，在手动设置杆被拉出一级的状态下，手动设置杆的凸起凹陷部分与离合器轮的凸起凹陷部分配合，使离合器轮由于手动设置杆的旋转而旋转。离合器轮形成有多个离合器齿，来与设置轮的设置齿啮合，将旋转运动传递给设置轮。旋转设置轮，通过齿轮系执行手动旋转修正。在手动旋转修正中，齿轮以这样的顺序啮合，即离合器轮→设置轮→分钟齿轮→安装滑动机构和分钟副齿轮的分钟指示轮→小时指示轮，由此执行手动旋转修正。

上面传统的离合器轮具有下面的问题：

(1)如果上面的手动旋转修正被重复执行，通过加工金属生产的离合器轮，将集中的负载加到离合器齿的根部，使离合器齿断裂，并与设置轮脱离配合，从而禁止手动旋转修正。

同时，如果离合器齿根增加厚度，强度会提高，但齿间的空间变窄。据此，设置轮的间隙降低，使离合器齿由此伸出，并且设置轮彼此相抵，而非正常啮合。

(2)因为在下面没有锻造的接收表面，只通过机械加工来生产，导致了昂贵的成本。

本发明的第一个问题是消除现有技术的上述问题，并提供离合器轮，它具有高强度的离合器齿，不易于断裂，并且生产成本不昂贵。

本发明的第二个问题是提供钟表离合器，它的离合器齿强度等于或高于传统的离合器，但生产成本便宜。

解决第一问题的本发明第一形式，是用于钟表的离合器轮，特点在于由金属形成，并且包括：圆柱形部分，其中手动设置杆滑动地并且相对不旋转地穿过；法兰部分，与这个圆柱形部分的根部整体地形成；多个齿，整体地形成在这个法兰部分的侧表面上，并且以围绕圆柱形部分的方式，从圆柱形部分的外周边表面径向地形成。

解决第二问题的本发明第二形式，是用于钟表的离合器轮，特点在于由金属形成，并且包括：圆柱形部分，其中手动设置杆滑动地并且相对不旋转地穿过；法兰部分，与这个圆柱形部分的根部整体地形成；多个独立的齿，整体地形成在这个法兰部分的侧表面上，并且以围绕圆柱形部分，从圆柱形部分的外周边表面分开的方式径向地形成。

解决第二问题的本发明第三形式，是用于钟表的离合器轮，特点在于独立的齿是圆柱形的。

(操作)

如果形成第一形式，即使重复进行手动旋转修正，负载也不仅分布在圆柱形部分外周边表面的离合器齿根，而且分布在法兰侧表面的离合器齿根，断裂几乎不会发生。同样，因为可以使用这种类型的锻造模具，即由于提供法兰部分，锻造模具在法兰的上部分成两部分，所以能够通过锻造金属来生产，并且与机械加工的那些相比，能够降低生产成本和超前时间。

更进一步，因为提供这样的法兰，其中法兰与圆柱形部分的根部整体地形成，所以包括离合器齿的整个离合器轮强度提高。

如果构成第二或第三形式，如前所述能够通过锻造来生产，并且生产成本可以降低。

更进一步，因为提供法兰部分，其中法兰部分与圆柱形部分的根部整体地形成，所以整个离合器轮的强度提高，并且使离合器齿的强度等于或高于传统离合器齿的强度。

本发明的优选形式将结合附图说明，其中：

图1是示意图，显示了本发明离合器轮的第一实施例的结构；

图2是示意图，显示了本发明离合器轮的第二实施例的结构；

图3是示意图，显示了本发明离合器轮的第三实施例的结构；并且

图4是示意图，显示了传统离合器轮的结构例子。

尽管将在下面解释本发明的一个实施例，本发明不限于此。

图1是示意图，显示了本发明的钟表离合器轮第一实施例的结构。

本实施例的钟表离合器轮A由金属制成。基本部分由圆柱形部分1、法兰部分2和多个齿3构成，其中未画出的手动设置杆从圆柱形部分1中，滑动地并且相对不旋转地穿过；法兰部分2与圆柱形部分1的根部整体地形成；并且多个齿3与法兰部分2的横向表面整体地形成，并且围绕圆柱形部分1，从圆柱形部分1的外周边表面以径向形式形成。

在圆柱形部分1的内周边，凸起部分1a和凹陷部分1b间隔地规则形成，而滑动地并且相对不旋转地与未画出的手动设置杆配合，其中手动设置杆的剖面形成配合内周边部分的形状。

下面，将参考附图，解释本发明钟表离合器轮的第二实施例。